Test zimskih gum
- Ustvarjalec teme gali
- Začetni datum
Sava je v snegu odlična, mogoče jo to rešuje pri prodaji. V drugih razmerah je pa res bolj boga.
Glede na to, kaj Petrol (in drugi) prodaja, se je pa treba vprašati, če sploh obstaja kakšen predpis, kakšnih gum se ne sme prodajati. Te čang-šlang gume pa imajo neverjetno nizko nabavno ceno, posledično dobro maržo glede na končno ceno, zato se pa prodajajo.
Glede na to, kaj Petrol (in drugi) prodaja, se je pa treba vprašati, če sploh obstaja kakšen predpis, kakšnih gum se ne sme prodajati. Te čang-šlang gume pa imajo neverjetno nizko nabavno ceno, posledično dobro maržo glede na končno ceno, zato se pa prodajajo.
Klub temu je pozimi večina vožnje po suhem, precej po mokrem in nekaj dni tudi po snegu.
Pri testih zimskih (in letnih) gum, gledam predvsem oceno za mokro vozišče. Na suhem so skoraj vse dobre, nekaj snežnih dni se pa potrpi.
Pri testih zimskih (in letnih) gum, gledam predvsem oceno za mokro vozišče. Na suhem so skoraj vse dobre, nekaj snežnih dni se pa potrpi.
Kakor kdo. Jaz imam pozimi kar nekaj voženj v snežene klance in razlika med dobro gumo v snegu in malo manj dobro gumo lahko odloča o tem, ali bom klanec zvozil v pol minute, ali pa v desetih, ko bom moral še natikati ketne ali pa bognedaj zletel s ceste.
In ja, glede potrpljenja v snegu, tudi tukaj so tisti odločilni trenutki, ko z dobro gumo zvoziš mimo ovire ali pa dodaš še 1000 evrov za kleparja. In vsekakor je tako, da je v samo 10 minutah vožnje po sneženi cesti precej bolj splozko in zanaša kot pa v vseh mokrih dneh cele zimske sezone.
In ja, glede potrpljenja v snegu, tudi tukaj so tisti odločilni trenutki, ko z dobro gumo zvoziš mimo ovire ali pa dodaš še 1000 evrov za kleparja. In vsekakor je tako, da je v samo 10 minutah vožnje po sneženi cesti precej bolj splozko in zanaša kot pa v vseh mokrih dneh cele zimske sezone.
Pri normalni vožnji niti airbagov ne rabiš. Ali pasov. V bistvu večino vožnje niti zavor ne rabiš. Ali brisalcev.Citat:
Uporabnik smoukar pravi:
Sam kaj hudiča vi delate na cestah, da rabite to kvaliteto?
OH, se opravičujem, tle ste Alterisiti
Hočem rečt, da pri meni se razlika pozna sam pri divjanju, pri normalni vožnji je ni. OZ je, ko je sneg na cest. Potem se vozimo s R19, se pravi žena, ker ma dle službo. Pa še Mondeo ni najboljš v snegu.
Tu pa tam pa rabiš. In takrat je velika razlika.
Tak kot zaščita oči med košnjo z Tanako.
Ne rabiš jo. Razen enkrat na leto, ko ti kamenček direkt v oko prileti in se lahko včlaniš v klub piratov (eye patch...).
A v dedka mraza tudi verjameš?Citat:
Uporabnik V_power pravi:
nabaviš Sava gume in imaš mir
aja, sava gume spadajo med ling long gume?
zakaj pa potem Petrol prodaja kitajske gume, če so tako slabe?
npr. kitajska guma je za 18€ cenejša od Save
če bi bile tako nevarne se verjetno ne bi prodajale v EU?
Proda se vse, kar kupci kupijo.
Zakaj? Za denar.
Tudi sam izbiram gume, ki se dobro odrežejo na mokrem. Nekaj prejšnjih sezon sem imel zimske gume, ki so bile izjemno slabe na bolj in tudi manj zasneženem cestišču. Rad bi gumo, ki jo sneg ne spremni v slide-ko.
Še 1x pogledam teste in kupim najbolj$ho
Glede potreb: cca. 10x na sezono čez Predil, od tega se zgodi, da je 2-5x bolj ali manj zasneženo. Vse druge poti so mokro-slano-suhe.
Še 1x pogledam teste in kupim najbolj$ho
Glede potreb: cca. 10x na sezono čez Predil, od tega se zgodi, da je 2-5x bolj ali manj zasneženo. Vse druge poti so mokro-slano-suhe.
Se strinjam. Vsak ima svoje potrebe.
Jaz osebno redkokdaj lazim po snegu v kak klanec. Zato mi je pri zimski gumi daleč največja prioriteta obnašanje v mokrem (itak je pozimi na območju Lj dva meseca na cesti nek zvarek od mokrote).
Zato mi Savine tudi pod razno ne bi bile za na avto.
Kdor pa dnevno vozi klance na bolj osamljenih cestah...bo pa ravno zaradi snega (kjer je Sava praktično najboljša) kupil ravno njo...v mokrem pa upošteval da ima drsalke.
Jaz osebno redkokdaj lazim po snegu v kak klanec. Zato mi je pri zimski gumi daleč največja prioriteta obnašanje v mokrem (itak je pozimi na območju Lj dva meseca na cesti nek zvarek od mokrote).
Zato mi Savine tudi pod razno ne bi bile za na avto.
Kdor pa dnevno vozi klance na bolj osamljenih cestah...bo pa ravno zaradi snega (kjer je Sava praktično najboljša) kupil ravno njo...v mokrem pa upošteval da ima drsalke.
Testi so aprila, maja, junija (in ne pozimi, takrat še ni produkcijskih gum za naslednjo sezono) ... Zadnja, ki se ju spomnim (že nekaj časa nisem bil zraven) sta bila na severu Švedske in na ledeniku na Islandiji.
Za letne je malo lažje, v začetku zime se še najdejo primerni konci v evropi (južna francija, italija, španija ...)
Najboljša? Na zadnjem testu je bilo od nje boljših 6 gum v snegu, tudi nekatere nalite. In večina boljših ali enakovrednih v snegu se od nje bolje obnaša v mokrem (Conti, Dunlop, Goodyear, Vredestein, Pirelli ...)
