Cene servisov, olja in inflacija
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
Ti si se premlad
, da bi se spomnil, da je bil nekoc "standard" 13-15 col.Visok tlak pomeni večja obremenitev končnikov, diskov in vsega kar se trese skupaj s kolesom. Nekaj privarčuješ na porabi, še več izgubiš s popravili.
Govorim iz lastnih izkušenj.
Govorim iz lastnih izkušenj.
Haha, na escortu sem imel 175 13" gumeTi si se premlad
Na kliotu 145. Na yugecu pa 155
Haha, na escortu sem imel 175 13" gume
Na kliotu 145. Na yugecu pa 155
No torej si že lepo "utečen" na nov prihajajoči standard
Cene v Belgiji: MB C, dizel, star eno leto, prvi servis, cena slabih 500€.
Recimo liter olja 24€.
Recimo liter olja 24€.
Cena se oblikuje na podlagi tega, koliko je nekdo pripravljen plačat za xy stvar/storitev. Dokler je folk pripravljen plačat, toliko časa lahko navijajo cene. Neglede na panogo.
In zgleda, da je še rezerve.
In zgleda, da je še rezerve.
Tisti, ki kupi novega C in servisira na pooblaščenem servisu ima verjetno primerne, morda celo primerljive prihodke.Tako kot plače
275 so zate ozka kolca?
Ozka kolca ima I3 pa kaksni ICE scenici in podobn.
Cena gume pa lahko celo večja kot klasicno "sirsa"
Vse našteto z veseljem počnejo na Suzuki servisu v Škofji Loki.
TIRS pravi, da lahko ceno napišejo kakršno čejo, za preveč olja pa so začeli mutiti, da "gre nekaj olja v filter", kar je popolna neumnost vsaj od yugotov naprej. Če bi bil miljonar s preveč časa bi pisca odgovora kazensko ovadil za nevestno delo v službi... ker še nisem tam, šinfmam po forumu
Kabinski filter....hladilna tekočina....olje v prenosih (eventuelno) je še zmeram...!
Podobne teme
