SUV do cca 30k,bencinar,avtomatik
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
Od kje tebi vse te informacije? To enostavno ni res. Kar si napisal ne drzi.
Vidim, da so te ze drugi 'korigirali'.
Skratka, Toyota hibrid je ok zadeva. Sploh nov.
Sem sprobal tole vožnjo po nasvetih. ECO mode, pri speljevanju lepo gasa, potem pa glajdanje in lovljenje EV, ter rahlo bremzanje za regeneracijo, brez cijazenja. Poraba LJ - domžale in nazaj pod 5 litrov po stari cesti, s hladno mašino štartal. 
OK, torej 8% možnosti za 3K stroška. Torej je to realno vredno koliki, 250 € pri ceni rabljenega, ne? Toliko bi moral biti cenejši kot v primeru, da bi bilo 0 % okvar.Dejva bit natančna.
Tukaj so miti o baterijah 400.000 km in naprej. Potem pa izveš, da se jih 8% menja v 8ih letih oz. 160.000 km ali koliko je že prevoženih km? To je bilo pri nas omejeno, možno da v ZDA nimajo omejitve km.
A obraba turbin, šob, pump pa ni lastnost le teh? Dvomim pa, da se v 8% avtomobilov do 160.000 km le ti menjajo.
V glavnem, ne trdim, da so hibridne Toyote zanič. Se pa le nasmejim, ko ljudje o njih suvereno trdijo, to samo kupiš, servisi in vozi in to je to. Ja, morda prvi lastnik dokler lizing ne steče tiste 4 leta in 100.000 km. Kaj pa potem? Račun 3000 EUR menjava baterije. SEVEDA NE ZA VSE. Recimo 8% možnosti.
Aja, pa sedaj ko je Toyota Relax je do 10 let garancije na baterijo, samo to tudi delno plačaš skozi servise.
Hiter povzetek. Superb je za en ku.rac. Pelje se kot stara kanta pa stalno se kvari, zato je sedaj superba zamenjal za pravi avto.
Možno. Dve sta bili z alterja iz starih časov. Ali pa kakšna, ki ni dobila.
Jaz je ne poznam. Me zasleduje in trola že nekaj let.