Novi Passat
- Ustvarjalec teme Notranjc
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
ksz
Malo smo podmazali.
http://www.passat.com/dam/initial/Autobild-Testsieger/Passat_Testbericht_Autobild.pdf
http://www.passat.com/dam/initial/Autobild-Testsieger/Passat_Testbericht_Auto_Motor_und_Sport.pdf
pričakovano
ksz
Ne me narobe razumet, novi Passat mi je zelo všeč; trenutno zagotovo vsaj top3...
Ampak tile testi so kar nekaj: kdor kupuje avto tam v rangu 50k€, ta proti VW praviloma ne gleda. Ne rečem, da ni racionalna izbira, vendar to ni to.
Ne me narobe razumet, novi Passat mi je zelo všeč; trenutno zagotovo vsaj top3...
Ampak tile testi so kar nekaj: kdor kupuje avto tam v rangu 50k€, ta proti VW praviloma ne gleda. Ne rečem, da ni racionalna izbira, vendar to ni to.
passat je bil vedno vodilni v svojem razredu kar se tiče materialov in same vožnje ter ponudbo motorjev,konkurenca je bila vedno zadaj in tudi danes je,vendar je bil tudi vedno oblikovno rezerviran,razen CCja zgleda kot da je bilo že vse videno pred letoma ali tremi,tudi cenovno ni bil nikoli ugoden in to upravičeno,je pa res da za ta denar kot se sedaj prodaja bi tudi jaz vrgel uč na kaj bolj premium
Tu se motiš.
Dostikrat izbira službenega avta ni pogojena samo s ceno, ampak tudi z znamko, razredom ipd ...
Da ne govorimo o tem, da 50k res ni cifra, pri kateri bi moral razmišljat le o premium avtih (še posebje če se izkaže, da je "nepremiuma avto enako dober ali boljši za 5 ali 10 jurjev manj - pri 50K je to 10 ali 20% razlike). Ne sodit vsega po SLO plačah.
Podpis. Ko ti en reče da ima passata je kot bi rekel da ima laguno, mondeota, A6...tam-tam. Nič posebnega pač. Ne rečem pa da je slab avto, samo ne butne kot ko se pripelješ z BMW, MB.....
vw želi in bo prišel v premium razred z novim passatom, ker če še trenutno na papirju ni v premium bratovščini bo to prej ko slej, ker delajo intenzivno na tem, sploh z golfom so šli korak dlje v primerjavi s konkurenco, to se vidi že po spisku opcijske oprme, katera nima konkurence v golf klasi, celo v višjih razredih nekatera konkurenca nima na voljo oprmem kot jo lahko naročiš v G7. novi passat je šel proti premium vodam in če še ta model ni, bo naslednji zagotovo. naskok na premium razred se je začel že s phaetonom, kar dokazuje tud novi phaeton. hočem rečt da vw ne manjka več veliko do vstopa v premium razred in novi passat je najlepši dokaz temu. kot sem že enkrat dal link do oglasa konkretno naloženega passta za 44k, sicer testnega z 500km, ampak vseeno mislim da glede na ponujeno konfiguracijo tdi 240ps 4motion dsg in veliko opreme, na trgu novih vozil nima konkurenta
torej stikala ki se luščijo, sedež ki je iz kot papir tankega usnja, ki se obrabi ko ga malo bolj pogledaš, trda plastika na armaturki itd. to je vodilno? nevem no... Kolko jaz vidim so avti z boljšimi materjali za manj dnarja če primerjamo tole zadnjo generacijo. podn od podna. ne samo da ni top v klasi še celo njegov predhodnik je dosti boljši z boljšimi materjali
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Od kdaj so Mondeo, Laguna in A6 tam tam?
Pa saj vemo, da sta Škoda Octavia in Audi A6 tudi tam tam. Isti šraufi, pa matice, pa to.
Nazadnje urejeno:
Oblikovna rezerviranost ni nujno slaba stvar za vsakogar. Sem imel pred Golfom vpadljiv avto ki je pritegnil precej pogledov, ampak se sedaj dosti boljše počutim v "rezerviranem" neizstopajočem Golfu, kljub temu da je GTI kateri vseeno malce izstopa napram navadnemu.
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Od kdaj so Mondeo, Laguna in A6 tam tam?
Se opravičujem, ford in renault vsaj razvijajo obliko naprej, torej so nad A6....A6 je že 20 let isti. Pogledaš audi pa ne veš a je 98 al 05...oblikovno so tam. Samo novoletne lučke so dali namesto žarnic...
