Navadno 3f vticnico in teslino polnilnico ki je prisla poleg avta. Baje zdaj vec tega ne dajejo poleg? Koda: tesla gen2 umc
nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
Se kako mnenje. V garazi imam 2 uni 3f vticnici.
Takle zgledata:
Gledam zdaj te polnilnice, sploh nisem vedela da ni treba ne vem kaj na steno montirat. Recimo go-e Gemini v kombinaciji s kontrolerjem za doma:https://www.e-mobilni.eu/services/go-e-charger-gemini/
Prednosti, slabosti?
Takle zgledata:
Industrijska vtičnica, zidna, 32A, 400V, 3P+N+E, IP67 [TICS-1252]
www.elektrotrgovina.si
Gledam zdaj te polnilnice, sploh nisem vedela da ni treba ne vem kaj na steno montirat. Recimo go-e Gemini v kombinaciji s kontrolerjem za doma:https://www.e-mobilni.eu/services/go-e-charger-gemini/
Prednosti, slabosti?
Poglej ali imas 16 ali 32A. Pise na pokrovcku ali ohisju.
32A je malenksot vecja od 16A.
Ce bos imela 11kW polnilnico bos dobila 16A vtikač.
Ali bos menjala vtikac ali vticnico je pa tvoja stvar. Kostal te bo "10"€ pa pol ure dela ker nisi profi
Nekatere stare tesle imajo, renaulti, nekateri audiji....
22kw si lahko privoscis v soncu ce imaš dovolj veliko SE ali pa baterijo.
Bos pa seveda lepo placal CB zaradi tega (na gospodonajlem priklopu 3x25)
22kw si lahko privoscis v soncu ce imaš dovolj veliko SE ali pa baterijo.
Bos pa seveda lepo placal CB zaradi tega (na gospodonajlem priklopu 3x25)
zahteve, kjer sem kar neomajna:
- dinamično želim, ne glede ne to kok stane. Ker drugač bom pozimi tik tak bajto ven vrgla.
- da se 3F polni.
- da je zanesljiva... da ko je enkrat montirana, da se lahko zanesem na to, da pozabim in samo avto všteknem. Da nima SW buggov, da bi kar naprej morala kaj nastavljat, da ne zgublja wifi povezave, da se ne pregreva, da dela, no...
Komunikacija s SE je zaželjena, ni pa nobena nuja. Pač bombonček za poleti, ki pa lahko je ali pa ni. tistile kontroler recimo od go-e, če prav gledam ima že zraven to, ko ga dokupim zaradi dinamičnega polnjenja, pa bi potem izkoristila. prav posebej se v neke stroške ne bom metala.
11kW ali 22kW načeloma vseeno. Tesla, kot vem, se polni z 11kW max.
Prenosna ali box vseeno. IP faktorji vseeno, ker bo notri v garaži.
Urnike in merjenje porabe ima pa avto.
Je pa tega tok, da se drek dela. si nisem mislila, da je tok enih "najboljših".
- dinamično želim, ne glede ne to kok stane. Ker drugač bom pozimi tik tak bajto ven vrgla.
- da se 3F polni.
- da je zanesljiva... da ko je enkrat montirana, da se lahko zanesem na to, da pozabim in samo avto všteknem. Da nima SW buggov, da bi kar naprej morala kaj nastavljat, da ne zgublja wifi povezave, da se ne pregreva, da dela, no...
Komunikacija s SE je zaželjena, ni pa nobena nuja. Pač bombonček za poleti, ki pa lahko je ali pa ni. tistile kontroler recimo od go-e, če prav gledam ima že zraven to, ko ga dokupim zaradi dinamičnega polnjenja, pa bi potem izkoristila. prav posebej se v neke stroške ne bom metala.
11kW ali 22kW načeloma vseeno. Tesla, kot vem, se polni z 11kW max.
Prenosna ali box vseeno. IP faktorji vseeno, ker bo notri v garaži.
Urnike in merjenje porabe ima pa avto.
Je pa tega tok, da se drek dela. si nisem mislila, da je tok enih "najboljših".
Trydan V2C obkljuka vse točke, razen tele zgoraj : SW bugi
Kar dvomim da jo sploh katera Da bi ti omogocala se limite po časovnih blokih bi bilo pa ze kičasto.
Namesto jurja+ sem dal 200- za kitajko.
Leto pa pol fila Teslo, dobre pol leta se kono.
Skupaj cca 30kkm.
Samo 1x lani jeseni mi je odbilo pancerko.
Ko sem poleg obicajne porabe pred nedeljskim kosilom v dveh gospodinjstvih imel se grelec v bojlerju priklopljen in seveda 11kw v avto. Dokler se ni opoldne sonce skril in...
Od takrat naprej se nisem presegel 10kw moči.
Je pa res da nimam TC. Filam vecinoma podnevi (ob soncu, tega bo sedaj nekoliko manj, zato bo zaradi cb pametno filat ponoci) za vikend, teslo kdaj tudi med tednom, ce je kaj vec kot dnevna rutina km.
Namesto jurja+ sem dal 200- za kitajko.
Leto pa pol fila Teslo, dobre pol leta se kono.
Skupaj cca 30kkm.
Samo 1x lani jeseni mi je odbilo pancerko.
Ko sem poleg obicajne porabe pred nedeljskim kosilom v dveh gospodinjstvih imel se grelec v bojlerju priklopljen in seveda 11kw v avto. Dokler se ni opoldne sonce skril in...
Od takrat naprej se nisem presegel 10kw moči.
Je pa res da nimam TC. Filam vecinoma podnevi (ob soncu, tega bo sedaj nekoliko manj, zato bo zaradi cb pametno filat ponoci) za vikend, teslo kdaj tudi med tednom, ce je kaj vec kot dnevna rutina km.
Polnilnica je običajno vseeno katera je, vsaka ti bo avto nafilala. Sam sem vzel običajno 3f box polnilnico iz de amazona za 150€ (sedaj očitno ni v akciji, pa je 400€ (KLIK). Dumb polnilnica, ki sicer ima opcijo dinamike z dodatnim modulom, vendar zaenkrat ni potrebe, ker se polni polnoči na 5kW (in se tudi nafila iz 20% na 100% lahko vsako noč). kot je tudi Hanzi omenil, vsaka kitajka bo zmogla.
Nio onvo L60 z nižjo ceno izziva teslo model Y
Avtomobilski proizvajalec Nio bo začel serijsko proizvodnjo znamke Onvo na Kitajskem. Električni avtomobil L60 naj bi tudi na račun nižje cene konkuriral Teslinemu modelu Y. Na voljo bo tudi v Evropi.
www.rtvslo.si
šuko pelje ene 13A, pol se pa stopi z malo smole
imate max 13A naštimano na avtu/polnilcu na kablu?
Če že na eno fazo, potem vsaj modro industrijsko enofazno, da gre nad 13A.
Od Besolar.si so mi ravno mejl poslali o avto polnilnicah..če bi tam imeli kaj zate?
Sončne elektrarne za samooskrbo
Z lastno sončno elektrarno za samooskrbo boste znižali stroške elektrike in postali energetsko neodvisni. Sončna elektrarna je odlična naložba.
Podobne teme
