Ampak potem bomo spet vsi enaki in ne bo nihče izstopal. Še si bo kdo zaželel biti poseben in izstopati ("biti bolj viden"), si bo moral gor namontirat kilovat reflektorje. Verjetno bo potemtakem potrebno vgradit še en ornk dizelski agregat v avto, da bo to brez problema napajalo ( za vse zaprisežene sovražnike dizla pač bencinski agregat). Mogoče si naj taki vozniki še na čelo tetovirajo z velikimi črkami TROT, da res ne bo pomote in se bomo lahko teh božanskev na široko ognili tako na cesti kot drugod.
Meglenkarji
- Ustvarjalec teme eXHair
- Začetni datum
Lahko pa enkrat za spremembo pokažete samo malo strpnosti, pa ne jamrate za vsako stvar, mogoče dekle / ženo / whatever peljete na večerjo, se mal "požigante", pa boste tudi v prometu manj živčni in se vam ne bo dvignil ob vsakem "frajerju" s prižganimi meglenkami.
Zgleda se tebi ni dvignil, ko si holet ''žigati' al whatever, da se ti zdaj kle na forumu dviguje zarad takih malenkosti?
Citat:
Uporabnik INKVIZITOR pravi:
Na koga nej pazim? Na pešce v temnih oblekah? Pa na krave na pašniku tudi
Hvala za odgovor. S tem si povedal vse o svojem odnosu do drugih na cesti. Upam, da se nikoli ne srečava. Pa srečno želim vsem, ki te bodo kadarkoli srečali na cesti.
Zadnjič sem se po štirinajsti uri, po sončnem dnevu peljal iz službe domov.
Ko sem čez dobre pol ure vožnje ustavil avto, sem opazil da še vedno imam prižgane meglenke, ki sem jih zjutraj pozabil izkopiti, ko sem prišel v službo (ja zjutraj je bilo megleno).
Ehm...po poti mi ni nihče blinkal, blendal, ne trobil.
Sedaj se vprašujem, kje ste bli vi frustriranici, da bi me srdito opozorili na prižgane meglenke?
Aja, na našem koncu se takšni tipi ne vozijo
Ko sem čez dobre pol ure vožnje ustavil avto, sem opazil da še vedno imam prižgane meglenke, ki sem jih zjutraj pozabil izkopiti, ko sem prišel v službo (ja zjutraj je bilo megleno).
Ehm...po poti mi ni nihče blinkal, blendal, ne trobil.
Sedaj se vprašujem, kje ste bli vi frustriranici, da bi me srdito opozorili na prižgane meglenke?
Aja, na našem koncu se takšni tipi ne vozijo
Zgrešil si bistvo. Sredi sončnega dneva si lahko nažigaš meglenke zaradi mene po mili volji, si bom pač mislil, da je pač prišel na svetlo še en attention whore... In me prednje v veliki večini niti kaj dosti ne motijo, moti me, ko voznik na avtocesti pri treh kapljicah dežja na sekundo nabije zadnje meglenke in potem vozi še tako, da ga ja nihče ne bi mogel prehiteti. In ne, ne blendam, ne trobim in ne popizdujem. Poskušam čimprej mimo, če mu ego to seveda dovoli. V nasprotnem primeru bi na italijanskih avtocestah - in vedno bolj tudi na naših - človek že zdavnaj dobil živčni zlom. Škoda zgubljati živce za osebke z IQ sobne temperature.
Pri sprednji mi je še nekako razumljivo da spregledaš zeleno lučko na armaturki, ne morem pa razumeti, kako lahko kdo spregleda oranžno lučko, ki ti neumorno sveti v čelo. Razen če sploh ne pogleda na števec.
Pri sprednji mi je še nekako razumljivo da spregledaš zeleno lučko na armaturki, ne morem pa razumeti, kako lahko kdo spregleda oranžno lučko, ki ti neumorno sveti v čelo. Razen če sploh ne pogleda na števec.
Za sprednje meglenke marsikateri avto nima lučke na armaturki. Pa tudi kakega, ki jo nima za zadnjo, poznam ...
Saj ne vem na pamet, ampak včasih se je našlo kar nekaj avtov, ki so imeli kontrolno lučko le ob stikalu za meglenke (tisti, ki imajo gumb na armaturki), med števci pa ne. In ker so ti gumbi ponavadi skrtit nekje za volanom, pač ne vidiš lučke ...
Meglenke prižgem, ko s kratkimi lučmi ne vidim več dobro skozi meglo.
Bolj točno povedano <ko me nazaj odbita svetloba kratkih luči, zaradi pregoste megle, začne motiti>.
V tem primeru bi najrajše ugasnil kratke luči, in vozil skozi meglo samo z meglenkami.
Žal to ni dovoljeno.
Bolj točno povedano <ko me nazaj odbita svetloba kratkih luči, zaradi pregoste megle, začne motiti>.
V tem primeru bi najrajše ugasnil kratke luči, in vozil skozi meglo samo z meglenkami.
Žal to ni dovoljeno.
Kot jaz razumem sprenje meglenke (nevem od kod imam to teorijo) je poanta, da so blizu tlom in v res resni megli ko ne vidis 5m pred avtom (kar je izjemno redko), bi ugasnil kratke luci in meglenke bi po tleh pod plastjo megle posvetile dlje in obenem slepile manj kot razprsena svetloba kratkih luci, da sploh kaj vidis. Kratke luci pa naj bi ugasnil iz podobnega razloga kot ne prizigas dolgih v megli, ker se svetloba razprsi naokoli in vidis se manj.
Seveda v praksi se ne spomnim, da bi dozivel tako meglo vsaj v LJ ne, da bi to na tak nacin sprobal.
Zadnje pa sploh... Ce kogarkoli v speglu nazaj vidis, nimas met kaj prizgane zadnje meglenke, takisto v mestih in naseljih. Edin smisel vidim, ce vozis po relativno hitri cesti izredno pocasi v izredno slabi vidljivosti (in povprecna megla ne steje pod to), je nevarnost da bi kdo z veliko razliko v hitrosti priletel od zadaj. Ko je enkrat za tabo, nima meglenka kaj goret. Tak ko 4 zmigavci, ce je naenkrat stojeca kolona na avtocesti. Ko so za tabo in vidis da ustrezno zavirajo, se jih vgasne.
lp,
Sasa
Pa se moje navade. Meglenke obcasno uporabljam na avtocesti v dvomljivih razmerah asfalta, da ga lazje vidis al je moker, vlazen, ali samo temen, rahlo zasnezen ali samo fejst soljen. Da lazje "precitam" podlago, ce ni jasno kaksna je. In ne gre zato da kaj storis ce je na poti 5m pred tabo pri 150km/h, ampak zato da ves po kaki podlagi se vozis od zadnje spremembe podlage. Ce koga hitro dohitim in prehitim jih ne ugasam, ce pa dohitim kolono, pa jih vgasnem. Tako kot dolge luci, pac se ena luc ki jo prizgem in ugasnem po potrebi in tako da ne moti ostalih. To je zelo redko, da jih na tak nacin uporabim. Na regionalni cesti jih ne uporabljam.
Zadnjih se nisem v zivljenju uporabil. Ne pravim pa da ne obstajajo situacije kjer je smiselna uporaba, samo da so izjemno redke.
Pa se eno razmisljanje. Ce mas pred avtom fajn razsvetljeno od meglenk, je najverjetneje da slabse vidis v temi dalec pred avtom, ker so oci zenice bolj skrcene, ceprav na prvi pogled zgleda da boljse vidis. Tako kot je nekdo reku, 5m pred avtom pri 50+ ti cist nc ne pomaga gledat, ker je to ze preteklost.
Meglenke nasproti vozecih v dezju blescijo, ampak ok. Ni da je nevarno, da zarad tega ne morem vozit in oh in sploh (ceprav ene so kr mal mocne), ampak je pa popolnoma nepotrebo. Sploh ker zaradi meglenke v dezju po mojih izkusnjah nc boljse ne vidis roba ceste.
lp,
Sasa
Zadnjih se nisem v zivljenju uporabil. Ne pravim pa da ne obstajajo situacije kjer je smiselna uporaba, samo da so izjemno redke.
Pa se eno razmisljanje. Ce mas pred avtom fajn razsvetljeno od meglenk, je najverjetneje da slabse vidis v temi dalec pred avtom, ker so oci zenice bolj skrcene, ceprav na prvi pogled zgleda da boljse vidis. Tako kot je nekdo reku, 5m pred avtom pri 50+ ti cist nc ne pomaga gledat, ker je to ze preteklost.
Meglenke nasproti vozecih v dezju blescijo, ampak ok. Ni da je nevarno, da zarad tega ne morem vozit in oh in sploh (ceprav ene so kr mal mocne), ampak je pa popolnoma nepotrebo. Sploh ker zaradi meglenke v dezju po mojih izkusnjah nc boljse ne vidis roba ceste.
lp,
Sasa
Jaz tudi ponoci bolje vidim, ce imam prizgane dolge luci... Ampak, ker ne gledam samo na svojo rit, takrat, ko mi kdo nasproti pripelje preklopim na kratke luci ...
