Cene servisov, olja in inflacija
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
pa je pri olju sam 80€ razlike - 5l. pa ostalo?Kot zanimivost, doma imamo Kamiqa, ki bo rabil prvi servis in sem pisal mail dvema najbližjima za predračun... Porsche je dal ceno 300 fakin €Kaass na ptuju pa 180...
Porsche da not Castrol za 36€ liter, ptujčani pa Shella za 20.
p.s. sem dobil tudi super ponudbo menjavo olja. izkazalo se je da ni bilo nobenega! filtra, razgradnje in paušal 0,5h dela
Servis: Saj ste reku ''menjava olja''
Oljni filter 10€ dražji, vijak karterja par € razlike, menjava torx šraufov na plastični zaščiti motorja, ki se baje menjajo na vsaki 2 leti, pa tudi stanejo 10€ in je porsche vseeno hotel dati pod servis, servisna ura dražja za nekje 15€, uničenje starega olja nekaj €... pa se nabere
Ja lazji so, pa vsake dve leti se menjajo.
Sicer pa zadnjic kypoval te zadeve.
Na servisu 5l olja 15-40 60€
Za foro vprasam v trgovino kjer službeno kupujemo ležaje in podobne zadeve.
10l olja 32€. Res da z sluzbenim rabatom, ampak z minusom ga niso prodali.
Sicer pa zadnjic kypoval te zadeve.
Na servisu 5l olja 15-40 60€
Za foro vprasam v trgovino kjer službeno kupujemo ležaje in podobne zadeve.
10l olja 32€. Res da z sluzbenim rabatom, ampak z minusom ga niso prodali.
hre samo za problem straha, mas novi avto in nekako sumis da bo ze pri novem nekaj crknilo in bo tema ce ne bos servisiral na uradnem. ro je glavni problem ce bi novi bili tak zanesljivi, da bi v podzavesti vedel, da nima kaj bit 5 let in vec, potem bi uradni lepo spustili cene, ce bi hoteli se kaj sraufat. Tako pa je to sistemsko reseno. in lupaza se nadaljuje.
"Ja lazji so, pa vsake dve leti se menjajo."
Kakšna kozlarija je to? Nekdo je dal not šravfe iz reciklirane alu folije od čokolade, ker bo tako prihranil na sedmi decimalki pri izračunu CO2, menjati jih je treba pa na 2 leti?
Saj si vsako leto izmislijo kakšno bedarijo, ampak tale je pa kar lepa...
Kakšna kozlarija je to? Nekdo je dal not šravfe iz reciklirane alu folije od čokolade, ker bo tako prihranil na sedmi decimalki pri izračunu CO2, menjati jih je treba pa na 2 leti?
Saj si vsako leto izmislijo kakšno bedarijo, ampak tale je pa kar lepa...
Se ena lepsa
Svinc je tezka kovina ki je nevarna za zdravje.
Zato so ze pred 20 leti zaceli na dirkalne avte in motorje lepiti karbonske utezi pri centriranju.
Da je bila zadeva lazja, saj na dirki vsak gram šteje
Svinc je tezka kovina ki je nevarna za zdravje.
Zato so ze pred 20 leti zaceli na dirkalne avte in motorje lepiti karbonske utezi pri centriranju.
Da je bila zadeva lazja, saj na dirki vsak gram šteje
100 g perja je lažje , kot 100 g svinca.Se ena lepsa
Svinc je tezka kovina ki je nevarna za zdravje.
Zato so ze pred 20 leti zaceli na dirkalne avte in motorje lepiti karbonske utezi pri centriranju.
Da je bila zadeva lazja, saj na dirki vsak gram šteje
Karbon ima nanodelce..,..gredo vate čez kožo....sluznico (oči)....vplivi še neraziskani...
Bo treba razumet video, ki ga gledaš.
karbon je jebeno nevarn pri brušenju. Ko je v obliki kompozita je varn. Nič negre v tebe.
Je pa problem pri obdelavi kot sem prej napisal pri brušenju za pljuča ali če se slučajno zaskališ. Telo karbonskega vlakna ne zazna kot tujek. Tudi epoxi je kr jebena zadeva dokler ni suha. V vodi pobije vse živo že zelo majhna količina in tudi skozi kožo se lahko absorbira.
karbon je jebeno nevarn pri brušenju. Ko je v obliki kompozita je varn. Nič negre v tebe.
Je pa problem pri obdelavi kot sem prej napisal pri brušenju za pljuča ali če se slučajno zaskališ. Telo karbonskega vlakna ne zazna kot tujek. Tudi epoxi je kr jebena zadeva dokler ni suha. V vodi pobije vse živo že zelo majhna količina in tudi skozi kožo se lahko absorbira.
Nisem vprašal.... ampak tovarniški normativ je na 2 leti, pooblaščenec pa mi jih hoče menjati že prvo leto oziroma verjetno potemtakem kar vsako"menjava torx šraufov na plastični zaščiti motorja, ki se baje menjajo na vsaki 2 leti"
A so plastični, v čem je fora???
Torej ko z brusilko rezes epoksi steklo ni lih fino za pljuca?
Podobne teme
