Test Zimskih Gum 2007
- Ustvarjalec teme Hoci
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik imperator pravi:
človek pa od profila ni odvisno ali bo guma dobro grabila ali neodvisno je od lamel...
aja pa še to me zanima: kako naredijo test na snegu, če ga letos še ni niker??
mimogrede, jaz imam s sminkerskimi gumami GY 7 strasno slabe izkusnje, ker imajo obupen profil (zlizanih smrekic), stirikrat cenejse obnovljene bolje opravljajo svoje delo na strmih klancih.., res pa jih pestijo tezave, ki jih je opisal kolega zgoraj. skoda, ker sava vec ne izdeluje S2
Mislš glede trdote oz koliko kilometrov??
Glede na to da je nova težko rečt, podobno kot M2 in M3 ki sta predhodnici..
Na splošno me Dulop kej preveč ne potegne, letne so sploh beton po 2-3sezonah, bivše zimske M2 so ble pa tut bolj tko, k niso ble več nove (profila pa 7+mm). Bistevno pa slašb k Nokian..
Z GY (mislm da še 5tka) na Seatu mam bolš izkušnje, po večih sezonah so še OK..
Glede na to da je nova težko rečt, podobno kot M2 in M3 ki sta predhodnici..
Na splošno me Dulop kej preveč ne potegne, letne so sploh beton po 2-3sezonah, bivše zimske M2 so ble pa tut bolj tko, k niso ble več nove (profila pa 7+mm). Bistevno pa slašb k Nokian..
Z GY (mislm da še 5tka) na Seatu mam bolš izkušnje, po večih sezonah so še OK..
BTW še en dokaz, zakaj imam tudi iz prakse izkušnje da gredo zimske gume gor le ko bo sneg na cesti
(j. ga ker se vozim bolj po LJ in bližnji okolici)
test zimskih 2007
test zimskih 2007
in potem bom celo leto fural z letnimi gumamiCitat:
Uporabnik alcazar pravi:
Namesto da vsako leto daješ nove gume gor, si raje kupi 4 pogonca.
Tam pa moraš menjat gume skupaj spredaj in zadaj,pa še zna se zgoditi ,da v klanec prilezeš nakar se pa avto zaradi pomankanja oprijema kar na lepem ustavi in začne drseti z zadnjim koncem naprej proti dolini.
Saj ne ,da ne bi imel štiripogonca ampak zaenkrat ....
Pravijo, da so 4 leta priporočljiva največja starost zimskih pnevmatik, ker se guma kot organska snov stara, po štirih letih ne glede na obrabljenost izgubi sposobnost optimalnega oprijemanja na cestišču.
očitno nisi pozorno prebral, da je guma organska snov, ki zgublja na lastnostih ne glede nato ali je rabljena ali ne. Kot kemik ti to lahko zagotovim. Po domače guma preperi in ni več to kar je bila. "ne glede na obrabljenost" ne pomeni, da je guma izgubila 1mm profila ali 5mm.
In ja smatra se kot "nova", ker pač ni bila v uporabi po kemijskih lastnostih je pa žal stara!
In ja smatra se kot "nova", ker pač ni bila v uporabi po kemijskih lastnostih je pa žal stara!
Nazadnje urejeno:
@ vsi ;
Guma je po nekaj letih en KUR. vredna in zato sam nočem kupiti niti eno leto stare gume, da ne govorim o primeru ko je znani vulkanizer nepozornemu kupcu podtaknil 8 (beri OSEM) let stare gume. Profil se je "cufal" po grudicah in guma je kmalu kaj klaverno izgledala.
Guma je po nekaj letih en KUR. vredna in zato sam nočem kupiti niti eno leto stare gume, da ne govorim o primeru ko je znani vulkanizer nepozornemu kupcu podtaknil 8 (beri OSEM) let stare gume. Profil se je "cufal" po grudicah in guma je kmalu kaj klaverno izgledala.
