Številke, ki bolijo....
- Ustvarjalec teme ngc2392
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Resolver pravi:
Citat:
Uporabnik alpine pravi:
Hah, ja to pa je rešitev, zato je avto in mi ga po hribih 3x bolj rabmo....
Tako zelo ga že ne potrebuješ, če kupuješ neke razštelane kripe.
Avto zdrži več kot passat ali ta motor se lahko brez težav kosa s najboljši 1.9 od VAGA.
ksz.
Nisem bral cele teme ampak kakšne so številke pri meni, vsaj glede drugega avtomobila.
Na vrat na nos (menjava službe žene) sem bil primoran kupiti še en avto. Ker financ nisem imel na pretek, lizinga nisem hotel podpisovati sem obral drug "ekstrem". Dobil sem Cliota 1, za 150e. Dela kot urca. V enem letu sem vanj moral vložiti natanko 70e (zavore) in to je to. Nimam pa seveda klime in podobnih jajc, ampak striktno za v prevoz služba in nazaj (17km v eno smer) je več kot odličen. Dokler bo delal ga bom vozil, ko kaj večjega crkne, ponovim tak nakup. Definitivno daleč najmanjša finančna izguba.
Nisem bral cele teme ampak kakšne so številke pri meni, vsaj glede drugega avtomobila.
Na vrat na nos (menjava službe žene) sem bil primoran kupiti še en avto. Ker financ nisem imel na pretek, lizinga nisem hotel podpisovati sem obral drug "ekstrem". Dobil sem Cliota 1, za 150e. Dela kot urca. V enem letu sem vanj moral vložiti natanko 70e (zavore) in to je to. Nimam pa seveda klime in podobnih jajc, ampak striktno za v prevoz služba in nazaj (17km v eno smer) je več kot odličen. Dokler bo delal ga bom vozil, ko kaj večjega crkne, ponovim tak nakup. Definitivno daleč najmanjša finančna izguba.
A za tole ti je vseeno, če že bi vsaj generacije 2 vzel: https://www.youtube.com/watch?v=JreLL9M1d8A
Če si ti previden na cesti še ne pomen, da so ostali in nesreča se lahko hitro zgodi.
Če si ti previden na cesti še ne pomen, da so ostali in nesreča se lahko hitro zgodi.
Potem najbolje če kupi kar ruski T80... Tudi v Mercedezu se lahk ubiješ, vsak pa kupi, kar mu paše. Morda ma pa samo lokalno cesto do službe-50-60 km/h? Moja ma do službe 4 km in se prevaža s Corso B-razen airbaga nima druge opreme. Za to pot je odlična, v 12h letih, kar jo mamo je bilo pa izrednih stroškov ravno za 300 EUR (gume, zavore, zadnji lonec). Tko zanesljivega avta ne bomo več našli.
LP
LP
Kaj zdej paničarte, sem mu dal sam povezava, tak avto načelom ne doseže tud nekih hudih hitrosti, stabilnost slabša, pri novem folk sam gas, gume stare in se skanta pri 80-90km/h in sta oba voznika tako v tem cliotu 1 kot novem pri 90km/h na istem.
Takrat očitno še ni bilo programirane kakovosti posameznih delov. Motorji so bili enostavni, z relativno malo konji na prostornino, DPF - kaj je to. In nenazadnje, bili so brez električne in ostale infotainment navlake brez katere nam danes več živeti ni (keyless, xenon, AC, električna ročna, senzorji taki in drugačni, ...).
Moj mašina v accentu l.97 ima cilj 480.000km. Me prav zanima kater sodobni motor lahko zdrži tolk, večina ima cilj 400.000km. 1.2 TSI v golfu vrednem 20.000 evrov crkujejo in ribajo že pri 1-2-3 letih starosti.
Prvi:
http://suchen.mobile.de/fahrze...mp;pageNumber=3
Drugi:
http://suchen.mobile.de/fahrze...mp;pageNumber=3
Tretji:
http://suchen.mobile.de/fahrze...mp;pageNumber=3
Več si jih pa sam najdi.
sosed na morju je včeri razlagal, da je z novim c5 karavan brez goriva na mesec zgubil v 5 letih 600 eur na mesc.
To seveda ni cist res saj bi po tem izracunu izgubil 36000 eur avto pa ima danes vrednost med 8000 in 10000 kar bi pomenilo da je zanj dal cca45000 kar pa ni cena ki bi se pojavila v tistem casu saj se odlicno opremljenega automatika 2.0 hdi dobilo za slabih 30000. Zelo verjetno pa je res izgubil med 350 in 400 eur kar je se vedno katastrofa
