seat ibiza 1.0
- Ustvarjalec teme mario
- Začetni datum
S tem glih ne, imam pa s Polotom 1.0
Glede motorja-ker ima kratka prestavna razmerja je kljub majhni moči dovolj poskočen in se ga da solidno voziti. Le pri vožnji po avtocesti je glasen zaradi visokih obratov. Poraba je nizka, pa čeprav imaš gas stalno v podnu.
Glede motorja-ker ima kratka prestavna razmerja je kljub majhni moči dovolj poskočen in se ga da solidno voziti. Le pri vožnji po avtocesti je glasen zaradi visokih obratov. Poraba je nizka, pa čeprav imaš gas stalno v podnu.
Kateri letnik iščeš?
50KM do facelifta je OK avto; je večji od polota drugače pa notranjost in vse ostalo (tehnika) je isto.
Problematično je rjavenje zadnjih blatnikov (ki se lahko razširi na prag) + od tehnike pa je problematičen menjalnik oz. je serijska napaka na ležajih - če med menjanjem navzdol ne "šumi" v menalniku je OK.
1.0 je šparovček, pade tudi lepo nizko pri registraciji in zavarovanju. Glede na to da misliš vozit prikolico je mogoče vseeno malo premalo - mogoče bi bil 1.4 boljša opcija. So pa vsi ti VW motorji zelo odzivni pri nizkih vrtljajih in nikamor ne grejo pri srednjih in visokih (tako da jim ustreza penzionistična vožnja).
50KM do facelifta je OK avto; je večji od polota drugače pa notranjost in vse ostalo (tehnika) je isto.
Problematično je rjavenje zadnjih blatnikov (ki se lahko razširi na prag) + od tehnike pa je problematičen menjalnik oz. je serijska napaka na ležajih - če med menjanjem navzdol ne "šumi" v menalniku je OK.
1.0 je šparovček, pade tudi lepo nizko pri registraciji in zavarovanju. Glede na to da misliš vozit prikolico je mogoče vseeno malo premalo - mogoče bi bil 1.4 boljša opcija. So pa vsi ti VW motorji zelo odzivni pri nizkih vrtljajih in nikamor ne grejo pri srednjih in visokih (tako da jim ustreza penzionistična vožnja).
SDI ima še enkrat večjo gibno prostornino in posledično večji navor...
Sicer pa poba, ni vse v konjih in sekundah. Nekaterim ustreza tudi tako avto s takim motorjem, prvenstveno je to mestni avtomobilček, kjer se vse dogaja do 100 km/h v prvi, drugi in tretji prestavi...
Pač sirotinje smo tak avto (zaradi nizke cene) začeli uporabljati tudi za izvenmestno družinsko vožnjo, čemur pa ni namenjen. In potem posledično pizdimo čez preformance...
Sicer pa poba, ni vse v konjih in sekundah. Nekaterim ustreza tudi tako avto s takim motorjem, prvenstveno je to mestni avtomobilček, kjer se vse dogaja do 100 km/h v prvi, drugi in tretji prestavi...
Pač sirotinje smo tak avto (zaradi nizke cene) začeli uporabljati tudi za izvenmestno družinsko vožnjo, čemur pa ni namenjen. In potem posledično pizdimo čez preformance...
Ka kakor komu, jst rad vozil lagodno in je recimo 8V napram 16V meni ljubši prvi (govorima za VAG, imam doma možnost uporabljat oba). Sicer je pri vseh znamkah tako (tudi R Clio mi je boljši z 8V), 16V samo z variabilnim timingom ventilov .. tam dobiš tisto kar manjka 16V!
Sicer pa trenutno sem na 20V in turbotu pa bi takoj menjal za 12V V6!
Citat:
Uporabnik jest5 pravi:
Tistih 19s je faljenih. Ozeroma toliko je, če se matreš s četrto prestavo.Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Govoril sem za 8V motorje ...
Ja 1.0 solidno potegne ... 19s do 100km/h, še SDI je boljši!
Če do 100 zvrtiš v tretji, je okoli 15s
15 sec in še nekaj ima 1.4 po tehničnih podatkih ki prikažejo max. zmogljivost. 1.0 ima 19 in še nekaj desetik do 100!
Je pa res, občutki so v teh starih VAGovih motorjih precej "netočni" (zelo dobro potegne iz spodnjih vrtljajev kar da iluzijo da še nekam gre)!
Glede na to, da sem ga vozil 3 leta in da sem tudi štopal, menda vem, kako potegneCitat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Citat:
Uporabnik jest5 pravi:
Tistih 19s je faljenih. Ozeroma toliko je, če se matreš s četrto prestavo.Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Govoril sem za 8V motorje ...
Ja 1.0 solidno potegne ... 19s do 100km/h, še SDI je boljši!
Če do 100 zvrtiš v tretji, je okoli 15s
15 sec in še nekaj ima 1.4 po tehničnih podatkih ki prikažejo max. zmogljivost. 1.0 ima 19 in še nekaj desetik do 100!
Je pa res, občutki so v teh starih VAGovih motorjih precej "netočni" (zelo dobro potegne iz spodnjih vrtljajev kar da iluzijo da še nekam gre)!
Če ga teraš v rdeče in ne šaltaš v 4. potem imaš okoli 15s do 100km/h. Če pa normalno prestavljaš, je pa res okoli 19s-v 4. rabi celo večnost da pride iz 90 do 100
Tudi prav, torej trdiš da se 50KM na 900 KG premakne v 15 sec do 100?! Čeprav tovarna garantira podatek 19 s?!
Lahko je pa motor že tako izrabljen da je dobil dodatne 4 dcl prostornine!
(sicer ponavadi malce pade kompresija in potem imaš še manj konj)
Po tvojem ima potem 1.4 vsaj 12 sec, 1.6 pa 10 sec do 100?
(aja polo ima cca. 0.5-1 sec boljše čase do 100km/h kot ibiza ki je večji avto, ampak vseeno 18.5 sec do 100km/h (tovarniško) vs 15 sec je malce velika razlika)
Lahko je pa motor že tako izrabljen da je dobil dodatne 4 dcl prostornine!
Po tvojem ima potem 1.4 vsaj 12 sec, 1.6 pa 10 sec do 100?
(aja polo ima cca. 0.5-1 sec boljše čase do 100km/h kot ibiza ki je večji avto, ampak vseeno 18.5 sec do 100km/h (tovarniško) vs 15 sec je malce velika razlika)
Citat:
Uporabnik jest5 pravi:
1.4 16V ne gre nič kaj bolje od 1.0, ker ima 1.4 daljša prestavna razmerja, pa še len je v nizkih obratih.
Z obema greš okoli 130 v višnjegorski klanec(z 1.4 le par km/h več)
1.0, 1.4, 1.6 imajo vsi iste menjalnike, še več .. mislim da imajo celo dizli enak menjalnik in samo drugačen končen prenos!
Da gre pa 1.4 16V isto kot 1.0 pa je totalna buča, en ima 50 KM drug pa 75 KM. Mogoče gre isto če imaš tako motor v Octaviji in pa Polotu (ene 300kg razlike).
