Potem je pa konfogurator zanic... ker vseeno pusti izbrati opcije, ki naj bi ze bile vkljucene v dolocenem paketu opreme...
Novi Passat
- Ustvarjalec teme Notranjc
- Začetni datum
Potem je pa konfogurator zanic... ker vseeno pusti izbrati opcije, ki naj bi ze bile vkljucene v dolocenem paketu opreme...
Tole pa drži kot pribito. Podatki v temle našem konfiguratorju so predej problematični in pogosto vpisani malo z levo roko. Žalostno je da se na te iste podatke zanašajo tudi prodajalci in se ti zna zgodit da ti bodo mirno prodali stvar, ki jo tvoj avto vsebuje že serijsko.
Meni so hoteli prodat tipke za prestavljanje na volanu za 460€, kljub temu da je avto že imel taboljši volan. Po tem ko je prodajalec nekajkrat klical na uvoznika, so zadevo uredili in na koncu sem plačal 70€, če bi bil tiho bi verjetno ostalo pri začetni ceni. Dynamic light assista pa sploh ni bilo v konfiguratorju, pa sem ga vseeno dobil. itd.
Skratka konfigurator jemljite z rezervo, precej bolj zanesljiv je pdf cenik. Katastrofa, da uvoznik kaj takega dopusti.
V konfiguratorju očitno manjka še precej modelov in opisov
Je pa opazit nekaj novih asistenčnih sistemov (zaznavanje peščev, stranske kamere, vožnja prikolice).
Je tempomat radijski? Nič ne piše, a v nemškem konfiguratorju je za doplačilo?
comfortline
highline
Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
A ogrevana tud?
Jeeeej.
Samo en problem je - to ma tudi romunska Dača za tretjino cene.
Dačijo mešaš s Passatom.
Tam, ko moraš plačat to,da sploh dobiš v osnovi:
- Zategovalniki varnostnih pasov spredaj
- Varnostna pasova spredaj nastavljiva po višini
- Zadnja klop deljiva 1/3 - 2/3
- Električni in impulzni pomik voznikovega stekla
- Volan nastavljiv po višini
- Voznikov sedež nastavljiv po višini
- Prva pomoč
- RADIO CD MP3 AUX BLUETOOTH USB
Ne bom se več vmešaval, ker te primerjave s samokolnicami so brezvezne.
Pa bom kupil Dacio, pa bom kupil Kio, pa bom kupil Mazdo, Forda, Alfo,itd. . Sram me bo lahko samo zaradi drugih voznikov, ko sramotijo znamke.
Ne boš verjel, vandar Dača za 7100 EUR večino tega s spiska ima. In še ESP + ASR, pa sistem za preverjanje tlaka v gumah in glej ga zlomka, celo tritočkovni varnostni pas na srednjem zicu odzadaj.
Skratka štiri in pol Dače za enga Pasija.
Ali provedano drugače, pri Pasiju moraš dokupit še za eno Dačo dodatne opreme, da reč postane spodobna za svoj razred in za leto 2014.
Skratka štiri in pol Dače za enga Pasija.
Ali provedano drugače, pri Pasiju moraš dokupit še za eno Dačo dodatne opreme, da reč postane spodobna za svoj razred in za leto 2014.
Če cene držijo je novi Passat extra poceni. Za Golfa 2.0 TDI Variant z podobno opremo sem namreč naračunal ceno 25.200 eur, s tem da ima Passat še par zadev, ki jih pri Golfu ni možno naročiti. Superb pa je recimo vsaj 2 jurja dražji, s tem da ima starejši motor.
Nekako pa sumim da bodo po začetku prodaje cenejših izvedb cene malo korigirali. Po tej logiki bi namreč mora biti 1,6 Trendline tam nekje 23 jurjev.
Nekako pa sumim da bodo po začetku prodaje cenejših izvedb cene malo korigirali. Po tej logiki bi namreč mora biti 1,6 Trendline tam nekje 23 jurjev.
Citat:
Uporabnik Jest pravi:
Jaz sem vzel Hihgline opremo in poklikal se tisto, kar imam v Mazdi ...
Sorry, ampak stvari, ki si jih tule poklikal, v Mazdi sploh ne moreš dobit. Tako da ne pretiravaj.
Edina stvar, ki Passatu resno manjka, je BT že od osnovne opreme naprej.
Citat:
Uporabnik SeriousSam pravi:
Mazdin infotaiment res ni nek presežek, še vedno je boljši od prejšnjega Passata - in verjamem, da ima novi to boljše izvedeno (kljub Mazdinemu popravku).Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
...Ja, zame je. In ja, novega Passata sem že sprobal, z infotainmentom vred. In ja, v Mazdi je slabši. Precej.. Zasloni in upravljanje. Ne gre za to, kaj je za doplačilo (tudi v tanovem passatu je BT doplačilo) ali ne, ampak kako deluje.
Ampak, preseneča me, da je deal-braker med Passatom in Mazdo6 ravno infotaiment in merilniki. Sta torej pri vsem ostalem toliko enakovredna?
Pa ne me narobe razumeti, kar se mene tiče sta to verjetno top avtomobila tega cenovnega in velikostnega razreda
Osebno ne maram avtov, ki imajo stvari, ki izstopajo navzdol. Mazdin infotainment to je. Samodejni menjalnik tudi.
V ceniku, ki ga imam jaz s predstaviteve (in ki je bolj svež od tega z datumom 9.9.) in po besedah VWjevega šefa pri nas je pri Comfortline serijski radarski tempomat.Citat:
Uporabnik Matko pravi:
V konfiguratorju očitno manjka še precej modelov in opisov
Je pa opazit nekaj novih asistenčnih sistemov (zaznavanje peščev, stranske kamere, vožnja prikolice).
Je tempomat radijski? Nič ne piše, a v nemškem konfiguratorju je za doplačilo?
