Klobasanje o tem in onem s področja avtomobilizma in avto industrije

S

SJTV1

eV12

18. jul 2007

19.444

1.278

113

• ponedeljek ob 20:14

• #561

Uporabnik B81 je napisal:

zakaj to sprašujejo kaj s tem avtom? saj se lahko dela na njem vse, kar se lahko dela na kateremkoli drugem al kako? Torej kako jim dat na servis če ga bodo prvič videli, pa ravno tvoj bo prvi

Klikni za razširitev

Verjetno, ker bi raje videli, da bi ga te, ki sprašujejo, kar podarili, da se vozijo z njim. Pač omejenost ...

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

36.550

11.513

113

• ponedeljek ob 20:47

• #562

se enkrat, dvomim da se bo tole kaj srsufalk. tam nekje bo parkiran v prahu , ze videno iz mb faksa recimo.

 

sixpower

Guru

22. sep 2011

3.399

3.117

113

Lublana

Obišči stran

• torek ob 05:45

• #563

Uporabnik sajkek je napisal:

da se, za učenje, treninge bi bili bolj uporabni golf, clio in podobna šara.

Klikni za razširitev

Zakaj že? V čem je razlika?

 

sajkek

Guru

16. mar 2008

36.550

11.513

113

• torek ob 08:16

• #564

v čem, ker ti pubeci bodo šraufali vsaj v štartu golf, cliote in podobno šaro. Tisti ki so malo bolj spretni in brihtni se bodo pa potem šolali za bentlije.

 

luka51

Guru

16. avg 2007

14.697

6.009

113

• torek ob 14:57

• #565

isto ti je sranje. V vsakem primeru je vse tak natlačeno in se morejo že v šoli naučit kak je ko nimaš kože na členkih

 

• 

Reactions: Hondi, sajkek in sixpower

sixpower

Guru

22. sep 2011

3.399

3.117

113

Lublana

Obišči stran

• torek ob 15:33

• #566

Uporabnik sajkek je napisal:

v čem, ker ti pubeci bodo šraufali vsaj v štartu golf, cliote in podobno šaro. Tisti ki so malo bolj spretni in brihtni se bodo pa potem šolali za bentlije.

Klikni za razširitev

V osnovi je vse bolj ali manj enako in nima veze na katerem avtu spoznavajo osnove.
Bolj uporabno praktično znanje si bodo pa pridobili zgolj v pravi avtomehanični med opravljanjem prakse. Zares se bodo pa kaj naučili šele po daljšem obdobju, ko bodo, kot vajenci pričeli z delom pravi avtomehanični delavnici.

 

• 

Reactions: sajkek

S

SJTV1

eV12

18. jul 2007

19.444

1.278

113

• torek ob 20:59

• #567

Uporabnik sajkek je napisal:

se enkrat, dvomim da se bo tole kaj srsufalk. tam nekje bo parkiran v prahu , ze videno iz mb faksa recimo.

Klikni za razširitev

Na kupu srednjih šol pa videno, kako jih jih šraufajo.

 

Z

zakajaltersuxu

Fizikalc

19. jul 2007

1.620

89

48

• danes ob 09:47

• #568

Strokovnjaki v populisti, ki se imajo za strokovnjake

Je počasi res okolju prijazno?

Podnebni svet skrajšuje jadra hitrosti

www.amzs.si

Simon Detellbach: Optimalna hitrost za pretočnost avtocest je med 80 in 100 km/h

Sredi leta naj bi na vpadnicah pred Ljubljano začel delovati sistem dinamičnega omejevanja hitrosti. Avtomatski sistem bo uravnaval hitrost vožnje tako, da bi cesta ostala čim bolj pretočna. Če bo na obvoznici zastoj, to pomeni znižanje omejitve že na avtocesti. Medtem se pojavljajo tudi ideje o...

prvi.rtvslo.si

 

P

Pepe

Guru

20. sep 2007

13.618

5.192

113

• danes ob 10:54

• #569

Verjetno bi ob fantomskih zastojih vsi res prišli prej na cilj, če bi se peljali nekoliko počasneje enakomerno in brez ustavljanja.
Sicer je ta sistem "dinamičnega" omejevanja hitrosti povsem brez veze, če ni povezan z avtomatiziranim nadzorom hitrosti. Najbrž sekcijskim ali kombinacijo obojega. Ker bodo sicer ljudje zavirali ob stacionarnih radarjih kot sedaj. Omejitev 130, 20 % jih upočasni na realnih 120.
Za generalno znižanje iz 130 na avtocesti na 110 pa ne vidim razloga.