Klobasanje o tem in onem s področja avtomobilizma in avto industrije

C

cnpod

Fizikalc

20. okt 2013

722

101

43

• 30. avg 2024

• #21

Agresiven poba, ni kaj...
Lej, ti bom še enkrat razložil: Daimler je prenovljeno serijo G tam nekje leta 2016 (lahko, da se motim za kakšno leto) zastavil kot izrazito maloserijsko proizvodnjo. Sami se čudijo kaj je nastalo iz tega, njegovi dobavitelji prav tako in nekaterim dobaviteljem to rešuje "kožo".

 

M

MojsterS

Fizikalc

10. sep 2007

1.279

45

48

• 30. avg 2024

• #22

Uporabnik cnpod je napisal:

Agresiven poba, ni kaj...
Lej, ti bom še enkrat razložil: Daimler je prenovljeno serijo G tam nekje leta 2016 (lahko, da se motim za kakšno leto) zastavil kot izrazito maloserijsko proizvodnjo. Sami se čudijo kaj je nastalo iz tega, njegovi dobavitelji prav tako in nekaterim dobaviteljem to rešuje "kožo".

Klikni za razširitev

Ima kar prav. Kaj je kdo enkrat zastavil in kaj je ratalo iz tega, je pa popolnoma nepomembno. Tisti, ki imajo, pač kupujejo kar jim paše. En avto v kontekstu svinjarije ni nič v primerjavi z jahtami, privat letali, gradnjo vil in življenjski slog, ki si ga taki ljudje pač privoščijo.

 

• 

Reactions: sixpower, sad, Hondi in še 2 ostalih oseb

H

haloski_pepek

Guru

2. okt 2007

3.803

2.283

113

• 30. avg 2024

• #23

s tem da je 60%+ AMG G serije....

 

C

cnpod

Fizikalc

20. okt 2013

722

101

43

• 30. avg 2024

• #24

 

brane_new

Guru

10. feb 2008

16.421

2.583

113

• 31. avg 2024

• #25

A o rabljenih nemški premijah pa nič?

 

• 
• 

Reactions: Najbolji in jest5

sajkek

Guru

16. mar 2008

35.577

10.795

113

• 2. sep 2024

• #26

magno lahko samo še kitajci rešijo...

G proizvodnja je itak v španoviji z mercedesom in direktno nima veze v z magno. Povsem drugi obrati, drugi direktorji itd.

 

F

FlowMaster

Zelenc'

18. avg 2024

22

23

3

• 3. sep 2024

• #27

VAG grupa gre v kura.c
Je še sploh kakšen zanimiv avto iz grupe, ki bi si ga želel? Po golfu 7 je šlo samo še navzdol s temi električnimi štirikolesnimi skiroji. Zabluzili so totalno.
Pa zdaj želijo še proizvodnjo v Nemčiji ukiniti. Samo uprava bo še tam?

 

S

SJTV1

eV12

18. jul 2007

19.192

1.199

113

www.adriamedia.si

• 3. sep 2024

• #28

Uporabnik FlowMaster je napisal:

VAG grupa gre v kura.c
Je še sploh kakšen zanimiv avto iz grupe, ki bi si ga želel? Po golfu 7 je šlo samo še navzdol s temi električnimi štirikolesnimi skiroji. Zabluzili so totalno.
Pa zdaj želijo še proizvodnjo v Nemčiji ukiniti. Samo uprava bo še tam?

Klikni za razširitev

Ne, morda bodo zaprli kako izmed tovarn. Če sploh.

 

C

cnpod

Fizikalc

20. okt 2013

722

101

43

• 4. sep 2024

• #29

Presenečeni boste kako bodo izgledali avti, ki bodo prišli v prodajo čez par let. Novoletne jelke z lučkami vsepovsod. Tisti hjundajev terenc, ki ima ene čudne dnevne luči je smrkovc za to kar prihaja.

 

• 

Reactions: jonny77 in Kamele0N

Valhalla

Guru

17. dec 2007

4.558

1.150

113

• 5. sep 2024

• #30

Passat/Superb ftw

 

• 

Reactions: blazko

LarryClay

Guru

10. feb 2023

1.179

1.187

113

• 8. sep 2024

• #31

Fantje, VW ne gre cugrund, ker si folk želi retro Golf 2 TDI tehnologije, ampak ker si želi elektriko, tu pa VW nima prave ponudbe za pravo ceno.

Največji avtomobilaki trg na svetu - Kitajski, je letos dosegel cifro, kjer je 55% prodanih avtov povsem električnih ali priključnih hibridov.
In to je samo začetek električne revolucije. Cene ključnih komponent za električna vozila, predvsem baterij, so v strmem upadu.

Ne samo, da VW izgublja kitajski trg. Kitajci mu sedaj kradejo druge trge. Firma ima pa enormne pufe za zastarele fabrike in tehnologije, ki jih nihče več noče, denarja za nov razvoj in fabrike na novih tehnologijah pa nimajo. To bo problem.

Preveč evropske logike, da se ne da, ni mogoče, Greta je vsega kriva. Kitajci pa vsak teden postavijo za par naših nukleark sončnih elektrarn. Oni so stavili na nove tehnologije in OVE, Evropa pa na dizelsko dizo in 15 novih spolov. Posledice prihajajo.

.

 

• 
• 

Reactions: Marxon, mosseero, jest5 in še ena oseba

S

scorpion

Majstr

25. apr 2008

2.022

190

63

• 8. sep 2024

• #32

Uporabnik LarryClay je napisal:

Fantje, VW ne gre cugrund, ker si folk želi retro Golf 2 TDI tehnologije, ampak ker si želi elektriko, tu pa VW nima prave ponudbe za pravo ceno.

Klikni za razširitev

Kakšno elektriko? Ne kupim električnega, ne VW ne katerega koli drugega, dokler se ne bo dal nafilat na vsaki pumpi v 2 minutah (tako kot na bencin) in dokler ne bo prevozil z enim polnjenjem vsaj 700 km.

 

• 
• 

Reactions: jonny77, jendomen, Gonzo in še ena oseba

LarryClay

Guru

10. feb 2023

1.179

1.187

113

• 8. sep 2024

• #33

Noben te ne sili.
Nisi pa ti neki svetovni faktor. Tudi Evropa počasi ne.
Svet gre naprej, ne bo čakal na VW.

 

• 

Reactions: Marxon

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.763

6.750

113

pri taščici

• 8. sep 2024

• #34

Uporabnik scorpion je napisal:

Kakšno elektriko? Ne kupim električnega, ne VW ne katerega koli drugega, dokler se ne bo dal nafilat na vsaki pumpi v 2 minutah (tako kot na bencin) in dokler ne bo prevozil z enim polnjenjem vsaj 700 km.

Klikni za razširitev

Se strinjam, imas mojo podporo in vsi podobno misleci. EV naj ceno navijejo x2.
Da bomo nehal fantazirat o zelenem prehodu.
Pa vsak 3.naj zgori

 

• 

Reactions: jonny77

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.763

6.750

113

pri taščici

• 8. sep 2024

• #35

Glede vw. Cas debelih krav se koncuje. Tako kot se je 2008?
Golfov z začetno ceno 30+k€ (cena pred par leti)se dolgo ne bodo prodajali.

 

• 

Reactions: sad

mosseero

fizik´alc

3. sep 2007

20.022

10.767

113

kod Džej-Zija

• 8. sep 2024

• #36

Uporabnik LarryClay je napisal:

Fantje, VW ne gre cugrund, ker si folk želi retro Golf 2 TDI tehnologije, ampak ker si želi elektriko, tu pa VW nima prave ponudbe za pravo ceno.

Največji avtomobilaki trg na svetu - Kitajski, je letos dosegel cifro, kjer je 55% prodanih avtov povsem električnih ali priključnih hibridov.
In to je samo začetek električne revolucije. Cene ključnih komponent za električna vozila, predvsem baterij, so v strmem upadu.

Ne samo, da VW izgublja kitajski trg. Kitajci mu sedaj kradejo druge trge. Firma ima pa enormne pufe za zastarele fabrike in tehnologije, ki jih nihče več noče, denarja za nov razvoj in fabrike na novih tehnologijah pa nimajo. To bo problem.

Preveč evropske logike, da se ne da, ni mogoče, Greta je vsega kriva. Kitajci pa vsak teden postavijo za par naših nukleark sončnih elektrarn. Oni so stavili na nove tehnologije in OVE, Evropa pa na dizelsko dizo in 15 novih spolov. Posledice prihajajo.

.

Klikni za razširitev

VW gre zugrund, ker je vodstvo s svojo politiko zajebalo vse, kar se je zajebat dalo. Najprej šparanje na račun kvalitete. Potem zmanjšanje proizvodnje in cene navite v nebo. Za nameček pa ideje o ukinjanju majhnih avtomobilov, ker imajo premajhne marže. V koronskem obdobju so se razvadili, ker je imel narod kup denarja na lagerju, ki ga ni mogel drugače porabiti, pa so se zagnali v avte. In ti idioti v vodstvu so mislili, da je trg doživel tektonske premike, da so kupci postali v dveh letih popolni kreteni, ki se jih da lupit na vse možne načine, o katerih si prej niti razmišljati niso upali. A jeba, folk je to dojel in začel glasovat z denarnico.

Ti pa ne seri s to elektriko, ker tudi približno folk noče na elektriko, dokler ne bo cenovno primerljiva ICEjem in to iz predkoronskih časov.

 

• 

Reactions: tony, Marxon, jendomen in še 7 ostalih oseb

D

dask

Majstr

21. sep 2023

473

541

93

• 9. sep 2024

• #37

VW gre zu grund, ker imajo produktivnost v primerjavi s Toyoto ali Teslo nekje na ravni trabanta. VW je v Nemčiji rang naše javne uprave, napol reševanje socialnih problemov, ljudi zaposlenih da boh pomagaj...
Glede EV pa ne bi upal trdit, da si jih Kitajci želijo. Prej bo to, da jih morajo kupovat, ker je šefe tko rekel. Ni to prosti trg. Drugje jih pač nočejo(mo), razen v par eksotih, kjer so močno subvencionirani ali pa so ICE preobdavčeni. Kar spet v bistvu ni prosti trg. Da bi si jih pa množično želeli, si jih pa nikjer ne pa nehajte že s tem....

 

• 
• 

Reactions: jendomen, Najbolji, mosseero in še 2 ostalih oseb

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.081

5.653

113

• 9. sep 2024

• #38

Tolk so drekal z zelenim prehodom (vsi skupaj) da so se potrošniki nazaj potegnil...

V prihodnosti bo še težje kupiti rabljen avtomobil

V negotovih časih se potrošniki zanašajo na varne rešitve. Vse manjša izbira vozil z dizelskim in bencinskim motorjem spreminja navade potrošnikov. Nemška raziskava kaže, zakaj bo v prihodnosti še težje kupiti rabljen avtomobil mlajšega letnika.

www.zurnal24.si

 

• 

Reactions: AndrejEnej in jendomen

zakon

Guru

16. maj 2008

8.763

809

113

toti Maribor

• 9. sep 2024

• #39

Torej bomo končno trajnostno naravnani

 

• 
• 

Reactions: tony, jendomen, sad in še ena oseba

D

dask

Majstr

21. sep 2023

473

541

93

• 9. sep 2024

• #40

Se pravi je naslednji korak prepoved prodaje ICE rabljenih avtov do .... letnika (vstavi poljubno). Da bo prosti trg EV zaživel in si jih bodo ljudje še bolj želeli, kot že sedaj?

 

• 

Reactions: tony in novaa