Kia Stinger

crnobog · 13. okt 2017

2.2 CRDi s 147 kW (200 KM) pravi domača stran.

Zanima me kakšna bo cena v primerjavi za Arteonom. pomoje je to edina prava konkurenca v tej klasi.

So pa tehnološko kot kaže še vedno precej zadaj, vsaj takole na prvi pogled. Brez led luči, brez pravega lane assista. Če se morajo hvalit s sistemom za nadzor zbranosti voznika in avtomatskim preklopom dolgih luči, kot kaže res nimajo kaj bolj zanimivega povedat.

SeriousSam · 13. okt 2017

Kako misliš brez pravega lane assista?
Če je Hyundai i40 imel popravljanje smeri že s prihodom na trg pred leti, sem prepričan, da ima Stinger tudi, saj gre za isti koncern.

crnobog · 13. okt 2017

Citat:
Opozarjanje na nenadno spremembo voznega pasu (Lane Keeping Assist System - LKAS)

Tole piše. Meni zveni zgolj kot sistem za teženje ko zapelješ čez črto.

vir

Matey · 13. okt 2017

A ni to tko, da je eno "lane assist", kar te opozarja, da si na črti oz. si šel preko, drugo je pa "drive assist", ki pa dejansko vzdržuje smer vožnje med črtami oz. po enem voznem pasu, torej gre za dve različni zadevi?

crnobog · 13. okt 2017

Vse to so komercialna poimenovajna, ki lahko od znamke do znamke pomenijo nekaj popolnoma drugega. Ne verjamem pa, da bi ob zgolj šestih kvadratkih, na voljo za poudarek assistenčnih sistemov izpustili takšno zadevo kot je avtomatsko vzdrževanje smeri vožnje med črtami. Pa kakorkoli že to imenuješ.

Lahko pa samo da gre za nesposobnost uvoznika. Konec koncev je precej lažje prekopirat en vrstico iz cenika od Ceeda, kot pa se pozanimat kaj bo dejansko na voljo v Stingerju.

hermann · 13. okt 2017

led luči imajo v avtih za pol ali tretjino cene stingerja, torej niso tehnološko ravno tako grozno zadaj, verjetno enako velja tudi za ostale stvari, za katere si prepričan, da jih nimajo

Kamele0N · 13. okt 2017

Citat:
Uporabnik hermann pravi:
servisni interval pri bencinarjih na 10 jurjev

In? Saj pri 1.6 TGDi je bil pa 20.000km....sam ce si pameten delaš med 7500-10000....oil dilution...zaradi neposrednega vbrizga

hermann · 14. okt 2017

zgubljaj ti cajt pa dnar po servisih, če ga imaš viška

Niki11 · 14. okt 2017

Citat:
Uporabnik hermann pravi:
stinger po prebranem na netu ni ravno polizdelek. deluje kot avto, ki je lahko vozniku v veselje za vožnjo in ostalim veselje za pogledat.

Tole si preberi:
https://www.usatoday.com/story/money/cars/2017/10/13/2018-kia-stinger-review/757234001/
Pa tale video je tudi hud:

https://www.youtube.com/watch?v=tSWQTkbTYIQ

Kamele0N · 14. okt 2017

Citat:
Uporabnik hermann pravi:
zgubljaj ti cajt pa dnar po servisih, če ga imaš viška

Zakaj? To ni samo pri TGDi....to je fičr vseh sodobnih turbakov z direktnim vbrizgom....da redčijo olje z bencinom in je treba olje menjat po "severe service" shemi...

Špilaj alter žida na servisu in boš tako zaribal vse po vrsti od TFSI do TCe do TGDi in naprej

Kamele0N · 14. okt 2017

Tud zarad te iste zadeve boš na forumih prebral da vsi not tlačijo 5w40 in 5w50 olja namesto 5w30 kot je predpisano iz strani BIO/Eko proizvajalcev....da olje ostane čim dalj "dovolj gosto" in pomaga tudi da se bencin ne spira tolk mimo obročkov v karter...

hermann · 14. okt 2017

hitro googlanje pokaže, da imajo evropski proizvajalci za svoje moderne turbake predpisane intervale 15, 20 ali 30k

Kamele0N · 14. okt 2017

Predpisano imajo lahko tudi 50kkm...po želji

Vse samo da se fajn sliši alter Hermannom ko se odločajo za nakup...

Eno je prospekt drugo pa realnost...

Kamele0N · 14. okt 2017

Namesto hitrega guglanja pa raje uporabi detajlno... Obišči kak priznan forum tistih znamk ki obljubljajo 30kkm interval in se poduči kako potem raja vzdržuje v realnosti

vwvortex mi prvi pade na misel...

hermann · 14. okt 2017

ja, vsi kupci vwjev detaljno googlajo in se ubadajo s pogostejšimi servisnimi intervali in podobnimi bedarijami

zariba pa vsak tadrugi a ne

realnost je pa takšna, da jih 98% pripelje na servis, ko prižge lučko in to je to. zariba pa noben. če pa že pa iz bohve kakšnega vzroka.

olje majstri ste mi zmeraj zabavni, moram priznat.

btw, opel ma servisni interval za svoje turbo bencinarje na 30 jurjev. sicer je opel res cvetka, njihovih turbo bencinarjev pa vseeno ne zariba prav veliko. praviš, da njihovi lastniki itak vsako drugo soboto pod kozolcem preventivno točijo ven olje

Kamele0N · 14. okt 2017

Če se boš odločal za novodobnega turbaka....ti priporočam karkoli od VAG gruppe...tam so specialno za take kot si ti iznajdli inovacijo......reče se ji "kulanca"

Uno ko misliš da maš garancijo...ampak jo ubistvu nimaš

You will feel safe dude

hermann · 14. okt 2017

v vw tehniko nimam posebnega zaupanja

prekratki servisni intervali pa to

Kamele0N · 14. okt 2017

Potem si pa zlato dobo tehnike žal že zamudil...zgodila se je cca 10let nazaj z 1.5 dCi in 30kkm intervalom

hermann · 14. okt 2017

Seveda nisem zamudil zlatih časov, 11 let star rinolt s 30kkm servisnimi intervali še vedno dela ko urca

res pa ni 1.5 dci

Delal sem 45 jurjev letno in bi se mi z avtom z 10 ali 15 jurjev servisnim jasno zmešalo. Je bilo pa smešno, ko so mi alter strokovnjaki napovedali, "da bom že videl dolgo preden bo avto prišel do 200 jurjev". 200 jurjev je obrnil enkrat leta 2011, jaz pa še kar čakam kaj hudiča bom videl. Bo crknil ležaj? Enkrat je že...

Kamele0N · 14. okt 2017

Mešaš jabuke inu hruške....nek potnik med Ljubljano in Berlinom se komot drži 20-30kkm intervala.... Probaj isto izvest z 7km v službo v eno smer....pa mal v Mečkator....pa na kavico

Kia Stinger

Guru

Pripravnik

Guru

AlterZavarovalničar

Guru

Guru

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Guru

Pripravnik

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Guru

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Guru

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Guru

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Guru

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Podobne teme