crashednburnt, sad in podobni sem daleč od mehanika. ampak sem ljubitelj prevoznih sredstev in človk ki ga zanima kok zadeva deluje. In ko je pri meni nastal problem, sem si sposodil vag-com kabel zagnal test, odšel v trgovino po senzor temp. motorja, na netu našel slike kje je in kako se ga zamenja ter ga zamenjal.
Tudi sam imam doma delavnico z orodjem vrednim nekaj 10k € ampak ne z specializitranim orodjem za avtomobile. In ko mi je en mehanikar reku da je nemogoče popravt hidravliko na traktorju, sma ga s fotorm sama dala narazn zamenjala, kar je za zamenjat blo, in zadeva deluje od takrat. Pa ne mi zdj govorit da to ni isto, ker vem da ni amapk princip je pa isti. Tk da ne mi tople vode odkrivat tam ko je ni. Pač u tem poklicu štejejo izkušnje, da se pa kamot brez njih začet, sam treba je bit zategu ko pes, pa namest 3 ur boš od začetka isto stvar popravljal 2 dni.
Na ku**c mi pa gre, ko mehaniki tako opevate sebe in svoj poklic, kot da ste po 15 let študirali. Sej ne rečem, so mehaniki, ki res razturajo in njim rečem vsaka čast, ampak 90% pa je takih, ki niso čist nič posebnega.
In hočem povedat, da danes, če redno prebiraš tuje forume o avtomoblih vidiš kakšne probleme imajo drugi mehaniki z avtomobili in kako so jih rešili, tako da ko naslednjič dobiš avto v svojo garažo in so simtomi isti, kot si jih prebral na forumu veš u čem je težava in se problem hitro reši. Tk da danes če si iznajdliv mehanik, imaš ogromno informacij na voljo kako zadevo rešit:
testerji, tuji forumi, hotlini telefoni v tovarne, kjer izdelujejo avtomobile....
Hotel sem pa samo povedati če si malo iznajdliv in želiš prišparati, se lotiš menjave olja, filtrov , menjave raznih senzorjev ipd. zadev doma, ker prišparaš zajetn kup denarja. Je**i ga tud mehaniki so ratal požrešen tak kot usi ostali!
Če si priden in znaš delat pa vlečeš kot MEHANIK nenormalen keš ja. Amapk ta stavek velja za use poklice!
