Hyundai i40 losov test

Citat:
Uporabnik jezek pravi:

Citat:
Uporabnik smoukar pravi:
Eni bi jo prec imeli, sam kaj ker ne moreš prpelat k nam.
Kar se tiče delov; dragi k žafran, dobi se, avto je pa za nedeljsko vožnjo še prekleto dobr in marikateri marcini lahko luleka zmanjšaš na ščegi velikost.

Klikni za razširitev

Zakaj nemoreš 'uvozit'? Euro norma? Motor V6 se je še pred kratkim vgrajeval v pol pežojev, citroenov in renojev.
Glede ščegija: bo kar držalo, vsaj kar se tiče pospeškov nad 140km/h in končne hitrosti. Moja (popolnoma serijska, edino svečke so bile hladnejše) je šla 255 po ravnem (merjeno z Garminom), in še ni bila v rdečem polju. Evo: Mojamoja in njena sestrica - od kolega (par številk VIN narazen):

[/URL][/img]

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
Neverjetni ste. Nekaj vprašanj za vas, znalce:
1. če tovarna deklarira max.hitrost na 187km/h....kakšno hitrost dejansko doseže npr. 1000 takih identičnih vozil? Vsa vozila dosežejo 187,00 km/h? Vsa vozila dosežejo hitrost v razponu 180-195? Vsa vozila dosežejo VSAJ 187km/h?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
2. koliko ima povprečno testno vozilo prevoženih km? Ali je vsako vozilo pri teh km že popolnoma utečeno in pokaže vse zmogljivosti?
3. ali so vse meritve hitrosti na testih narejene pri istih pogojih? Ali ni ravno eden izmed naših namenskih časopisov polovico vozil testiral na zimskih gumah?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
4. ali lahko gps izmerjena hitrost laže?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
5. ali je Xantia sodila med bolj ali manj aerodinamične avte svojega časa?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
6. se trilitrski bencinski V atmosferec rad vrti v obrate ali ima krivuljo dizla?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
Po tovarniskih podatkih 242, izmerjeno 255 po gps....ce ti verjames ali ne. In ne, take zmogljivosti se zacnejo pri nekje 250 dizelskih konjih, kar pa verjetni ni malo bolj soliden dizel v tem razredu.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
Poiščite še podatke in posnetke v6 Lagune in 406-ke 1999 (isti motor)...pa potem modrujte

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Roberto pravi:
Če bi holcvagen tistega časa bil sposoben narediti tak avto bi ga tukaj postavil Cizy (kaj postavil, pribil) na pedistal... Tako mu je pa še zunanji tuner moral delati 16 ventilske glave motorjev za športnejša vozila...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Iz teh videov ni razvidno niti kakšna je cesta (naklon), še manj kakšen je veter. In Passat na videu ima active info display ki kaže točno toliko kot GPS saj deluje na podlagi le tega.

Mogoče bi pa potreboval svečke optimirane za na avtocesto.

@SJTV1, imate morda v arhivu kakšen test Xantie V6 in koliko ste namerili končno hitrost? Ker pravljici da bi Citroen lagal sam sebi v škodo za 25 km/h težko verjamem.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
2. koliko ima povprečno testno vozilo prevoženih km? Ali je vsako vozilo pri teh km že popolnoma utečeno in pokaže vse zmogljivosti?
3. ali so vse meritve hitrosti na testih narejene pri istih pogojih? Ali ni ravno eden izmed naših namenskih časopisov polovico vozil testiral na zimskih gumah?
4. ali lahko gps izmerjena hitrost laže?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik cizy pravi:

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
Poiščite še podatke in posnetke v6 Lagune in 406-ke 1999 (isti motor)...pa potem modrujte

Klikni za razširitev

406 coupe z močnejšim ES9 J4S 207hp motorjem so pri avto magazinu namerili točno 241 km/h končne hitrosti, torej praktčno enako kot deklarira tovarna. Mogoče pa niso imeli svečk za avtocesto?

http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/peugeot-406-coupe-30-v6/podatki/

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Iz teh videov ni razvidno niti kakšna je cesta (naklon), še manj kakšen je veter. In Passat na videu ima active info display ki kaže točno toliko kot GPS saj deluje na podlagi le tega.

Mogoče bi pa potreboval svečke optimirane za na avtocesto.

@SJTV1, imate morda v arhivu kakšen test Xantie V6 in koliko ste namerili končno hitrost? Ker pravljici da bi Citroen lagal sam sebi v škodo za 25 km/h težko verjamem.

Klikni za razširitev

1998: Uradna 230, izmerjena 232. Do 100 km/h pa 8 sekund.
V isti številki je recimo 323 ti Compact (170 konjev), ki ima 225 km/h in 7,6 sekunde. Pa stal je 200 KSIT manj, pa bolj zabaven je bil za vozit

Zdaj bodo šele eni pop....

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik vincent pravi:

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
na ravnem odseku AC med uvozoma Tržič in Kranj (prvi).

Klikni za razširitev

Idealno je naredit test v eno smer, ter nato nazaj v drugo...povpreček recimo da je res po ravnem

Kar se pa losovega testa tiče.... bo treba severnjake (skandinavce v EU?) prebutat da se delajo testi zarad enih živali, ki jih skoraj nikjer drugje ne najdeš.

Si morš mislt

Hočemo srnin test! (po žlajfu, direkt vanjo..pol pa kontrola al je počila luč ali ne

).

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik ggg pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Iz teh videov ni razvidno niti kakšna je cesta (naklon), še manj kakšen je veter. In Passat na videu ima active info display ki kaže točno toliko kot GPS saj deluje na podlagi le tega.

Mogoče bi pa potreboval svečke optimirane za na avtocesto.

@SJTV1, imate morda v arhivu kakšen test Xantie V6 in koliko ste namerili končno hitrost? Ker pravljici da bi Citroen lagal sam sebi v škodo za 25 km/h težko verjamem.

Klikni za razširitev

1998: Uradna 230, izmerjena 232. Do 100 km/h pa 8 sekund.
V isti številki je recimo 323 ti Compact (170 konjev), ki ima 225 km/h in 7,6 sekunde. Pa stal je 200 KSIT manj, pa bolj zabaven je bil za vozit

Zdaj bodo šele eni pop....

Klikni za razširitev

bomo ja, ker gre spet za navadno balkansko povelicevanje nemskega cefur wagna. in to iz strani kao neodvisnih.

ima compact zadaj manj prostora kot volkswagen polo, v prtljazniku ima manj prostora kot polo. zabaven je bil pa zato, ker je imel zadnjo premo iz bmw e30, se pravi trojke iz leta 1982 (!!) in ti primerjas to z vrhunskim citroenovim aktivnimi podvozjem?! Da prostornosti sploh ne izgubljam besed.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Hoci pravi:
Eni verjamejo v boga, drugi pa v Citroena.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik vincent pravi:

Citat:
Uporabnik jezek pravi:
na ravnem odseku AC med uvozoma Tržič in Kranj (prvi).

Klikni za razširitev

Idealno je naredit test v eno smer, ter nato nazaj v drugo...povpreček recimo da je res po ravnem

Kar se pa losovega testa tiče.... bo treba severnjake (skandinavce v EU?) prebutat da se delajo testi zarad enih živali, ki jih skoraj nikjer drugje ne najdeš.

Si morš mislt

Hočemo srnin test! (po žlajfu, direkt vanjo..pol pa kontrola al je počila luč ali ne

).

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Hoci pravi:
Eni verjamejo v boga, drugi pa v Citroena.

Klikni za razširitev