Jaz pravim, da bi morali skiroje registrirat in zavarovat. Ravno tako bicikle na elektriko in tudi navadne. Pa otroške bicikle tudi. In pa vsi pešci bi morali na pločniku imeti nabito registrsko tablico zadaj na tilniku. 
Elektricni skiro
- Ustvarjalec teme Cash
- Začetni datum
Pozabil si na otroske vozičke, rolerje, kotalke, rolke, segwaye (zanimivo da se niso bolj prijeli)Jaz pravim, da bi morali skiroje registrirat in zavarovat. Ravno tako bicikle na elektriko in tudi navadne. Pa otroške bicikle tudi. In pa vsi pešci bi morali na pločniku imeti nabito registrsko tablico zadaj na tilniku.
pred registracijo peščev in vozičkov nujno prej uvest še izpit za pridobitev volilne pravice, drugače naša družba ne bo popolna.
Če ni že bilo...
www.24ur.com
Za vsako vožnjo z električnim skirojem 500 evrov kazni | 24ur.com
Električni skiroji so vse bolj priljubljeni tudi v Sloveniji, kjer pa je njihova uporaba zakonsko povsem neurejena. Oziroma, glede na zakon so prepovedani, saj je prepovedana vsaka uporaba posebnih prevoznih sredstev z motorjem, ki presegajo hitrost pešca, kazen pa je 500 evrov.
Torej, bodo najverjetneje legalni skiroji (tovarniško do 25km/h). Skiroji, kot so Kugoo S1 (max hitrost 30km/h), katerega sem nameraval najverjetneje nabaviti, bodo prepovedani. Najverjetneje bom počakal na pomlad, da se Xiaomiju M365 PRO še zniža cena, pa ga takrat ubodem, ker sedaj je predrag, glede na to, kar ponuja.
Gledam pa PRO verzijo, ker ima več navora. Navaden M365 premaguje 14% klanec, PRO verzija pa 20%.
Gledam pa PRO verzijo, ker ima več navora. Navaden M365 premaguje 14% klanec, PRO verzija pa 20%.
Nazadnje urejeno:
pa žurnal https://www.zurnal24.si/zdravje/akt...ga-prevoznega-sredstva-vse-vec-poskodb-331825
še enkrat s podatki iz urgence https://www.zurnal24.si/slovenija/tako-hude-so-poskodbe-voznikov-skiroja-333573
pa dnevnik https://www.dnevnik.si/1042908540
amzs https://www.amzs.si/motorevija/mobi...vec-elektricnih-koles-in-skirojev-vec-poskodb
Kaj pa poškodbe s kolesi. Je kje navedeno...samo za primerjavo?
No, najnevarnjše za skiro je, če nimaš vzmetenja in da imaš trde polne gume, ki, bolj kot so majhne, bolj nevarne so... Zato sem jaz že na začetku teme izrazil čimvečje napihljive gume in da je skiro vzmeten. Če ti prpizdš v luknjo in imaš vzmetenje, te ne bo direkt zaštopalo in vrglo čez, ker bo vzmetenje ublažilo, potem, večje, kot so, bolj z lahkoto prevoziš luknjo in še napihljive, kar še dodatno ublaži vse skupaj. Tudi vožnja je prijetnejša. Ne vem, kako to, da je Xiaomi prilezel v vrh najbolj zaželjenih in prodajanih skirojev, ker prvo kot prvo, je še vedno kitajski in niti vzmetenja nima. Še dobro, da ima napihljive gume...
No, tu pa zverina od Dualtrona...sicer predelan, ampak za popestritev prilagam ogled .... (122km/h)
dualtron-france.com
No, najnevarnjše za skiro je, če nimaš vzmetenja in da imaš trde polne gume, ki, bolj kot so majhne, bolj nevarne so... Zato sem jaz že na začetku teme izrazil čimvečje napihljive gume in da je skiro vzmeten. Če ti prpizdš v luknjo in imaš vzmetenje, te ne bo direkt zaštopalo in vrglo čez, ker bo vzmetenje ublažilo, potem, večje, kot so, bolj z lahkoto prevoziš luknjo in še napihljive, kar še dodatno ublaži vse skupaj. Tudi vožnja je prijetnejša. Ne vem, kako to, da je Xiaomi prilezel v vrh najbolj zaželjenih in prodajanih skirojev, ker prvo kot prvo, je še vedno kitajski in niti vzmetenja nima. Še dobro, da ima napihljive gume...
No, tu pa zverina od Dualtrona...sicer predelan, ampak za popestritev prilagam ogled .... (122km/h)
Dualtron X - 100 km/h Top Speed Powerful Electric Scooter
Dualtron X is a powerhorse electric scooter developping a maximum pour 6700W of motor power to reach a top speed of 100 km/h. The ultimate driving experience.
dualtron-france.com
Nazadnje urejeno:
Pri kolesih je situacija vseeno malo drugačna, ker je težišče kolesa z voznikom med sprednjo in zadnjo zavoro. Poleg tega so kolesa velika v primerjavi s skirojem in bolje požirajo nepravilnosti na cestišču. Pri skiroju te vsako nenadno zaviranje skoraj vrže čez balanco. Še zaviranje z zavoro ima podoben efekt. Res je treba biti previden in predvidevati. Na nenadno zaustavitev kot pri kolesu pozabi.
Sem malo pogooglal zate, da ne boš preveč filozofiral. https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=povozil+kolesarja
Cash
V linkanem članku so tudi.kolesarske cifre.
Stos je v.kolicini koles (km) in skirojih.
Z električnim se še nisem vozil, predvidevam da se ne pelje bistveno bolje od navadnega. S tem ne bi šel rad več kot 20. Pa za kolo ne morem rečt da sem cagu, kljub temu da sem jo tudi na kolesu že skupil.s kolesom iti preko 50 ni noben bavbav, rekord je....
Tako da jaz ostanem na kolesu
V linkanem članku so tudi.kolesarske cifre.
Stos je v.kolicini koles (km) in skirojih.
Z električnim se še nisem vozil, predvidevam da se ne pelje bistveno bolje od navadnega. S tem ne bi šel rad več kot 20. Pa za kolo ne morem rečt da sem cagu, kljub temu da sem jo tudi na kolesu že skupil.s kolesom iti preko 50 ni noben bavbav, rekord je....
Tako da jaz ostanem na kolesu
Električni skiro - Lidl Slovenija
Električni skiro - prvič v prodaji v Lidlu Slovenija 350 W akumulator: litij-ionski 36V/7, 2Ah LED-zaslon prikazuje hitrost in stanje napolnjenosti
www.lidl.si
a to je kopija xiaomija?
Pa si bil ti že kdaj na nizozemskem? Tam se 30% populacije DNEVNO prevaža z bicikom. Skratka koliko se ji ubije na biciklu je treba vzet v celoten kontekst (sem pa tudi prepričan da delež med e-kolesi in navadnimi kolesi ni dosti različen ampak je tam-tam).