Doslej odvozil 800 km in se še niso predrle. Morda je razlog, ker jih dovolj napumpam 3,4 Bar. Tako ne spusti zaradi nabijanja ob neravnine, ostane razlog za kakšen žebljiček. Sreča.
Elektricni skiro
- Ustvarjalec teme Cash
- Začetni datum
Doslej odvozil 800 km in se še niso predrle. Morda je razlog, ker jih dovolj napumpam 3,4 Bar. Tako ne spusti zaradi nabijanja ob neravnine, ostane razlog za kakšen žebljiček. Sreča.
Za slabih 400 (tam 350-380 pri nas, še kak evro ceneje, če se ti da čakat iz kitajske). Boosted za cca. 4x toliko baje nima teh problemMa čakaj...a tudi pri Xiaomiju ima balanca luft? In to za toliko dnarja??
Naj bi pa tudi novi ES Max imel ta del boljše narajen, seveda spet za nekoliko več denerja, ampak še vedno precej ceneje kot Boosted.Drugače moj M365 recimo nima dosti lufta. Sem že predhodno naročil tiste gumice pa niti najtanjša ne gre not, je potem boljše vijak še malo zategnit in je to to. Se pa baje s časom vseeno malo zmaje.
Jest sem videl enega 350W zapakiranega v Lidl-u v KP v petek za 360eu, glih za info ...
Tebi je to dosti denarja?Ma čakaj...a tudi pri Xiaomiju ima balanca luft? In to za toliko dnarja??
Malo si poglej cene res pravih zadev.
Ti očitno še zmeraj ni jasno, da kupuješ Kitajca, čeprav nekaj dražjega.
S PRO verzijo sem naredil 800 km in nima lufta. Tudi guma se mi še ni predrla. Potrkam.
Pumpam 3,4 bara. Je pa poleg drugih izboljšav tudi domet večji, kar pomeni višjo ceno zaradi močnejše (boljše) baterije.
S tem naredis lahko samo to, da ti zaklep oz. kajlica poci, ker je bolj napeta oz. jo vijak bolj zateza. Problem je v kajlici, katera se znuca. Resitev bi bila, da bi ze v tovarni dali boljsi material kajlice in seveda tudi predela, kjer se ta kjalica zaskoci. To bi moralo biti s PRO verzijo reseno
Ne vem zakaj bi kajlica počla,saj ni iz plastike. Našponan pa spet ni tok. Odvisno kok sam napneš z vijakom spredaj. Moja kajlica je čisto v redu, je pa res malo zbrusilo barvo. V glavnem, jst sm tako naredu ene 2 meseca nazaj in ni lufta niti unega nadležnega zvoka. Kot da bi se stabiliziralo vse skp, imam pa cca 750km s skuterckom. Zadeva nasploh je ful dobra, ne smes pa imeti dveh levih rok. Tudi kolo je potrebno včasih poservisirati
Vpoklic za M365:
www.mi.com
404 - Xiaomi Global
View Xiaomi errors/404. Check the latest errors/404 products from Xiaomi official site Mi.com .
www.mi.com
To je relativno. Ubistvu je cel skiro cenejši kot samo nadomestna baterija podobne kapacitete za proper e kolo recimo.
Boscheva 500Wh baterija košta tam okrog 600€, Giantova 700+, Specializedova še več.
Če dobiš cel skiro s 474Wh baterijo za dobrih 500€, veš da bo kompromis. In proper skiro ala Boosted Rev košta večkratnik tega, je pa vprašanje, če si pripravljen to plačat. Ekonomsko gledano, je običen M365 za cca 350 še vedno super opcija, če ti domet ustreza.
Računati je treba s tem, da baterija npr. čez eno leto malo upeša. Pri PRO ju bo še vedno domet cca 30 km z enim polnjenjem.
Nazadnje urejeno:
Mene zelo mika zaradi RWD, drugače mi je OK moj 365...za kakšno leto bo zagotovo še OK. Potem bom nabavil nekaj z RWD, pogon spredaj je hecno, še bolj kot če je FWD avto.
Evo sem ga dobil. Direkt iz Poljske. Popust zrihtal Tomson. Zadeva je čisto nekaj drugega. Bolj stabilna vožnja, verjetno poleg večjih gum ima tudi manj lufta kot PRO, ki sem ga nesel nazaj, kjer sem ga kupil. Isto gre v prtljažnik mojega avta, tistih 5 kil razlike odtehta robustost in odobna vožnja. Ne vem pa, kaj bo čez 5 mesecev.
Po mojem je Korona virus pokrepal, če je paket najprej potoval iz Kitajske do Poljske, in sedaj do mene.
Zadeva je čisto nekaj drugega. Bolj stabilna vožnja, verjetno poleg večjih gum ima tudi manj lufta kot PRO, ki sem ga nesel nazaj, kjer sem ga kupil. Isto gre v prtljažnik mojega avta, tistih 5 kil razlike odtehta robustost in odobna vožnja. Ne vem pa, kaj bo čez 5 mesecev. Po mojem je Korona virus pokrepal, če je paket najprej potoval iz Kitajske do Poljske, in sedaj do mene.
Nazadnje urejeno: