DPF in tehnični pregled

nemenabijat · 20. dec 2022

Avtomobilska industrija deluje po principu, da ima uporabnik čim manj postopa do tehnike, saj tako velika večina pride nazaj na korito do pooblaščenca, vsaj v garancijski dobi (tisti, kateri se gre garancijo)
Zakaj bi menjal recimo akumulator sam, če ti ga lahko pooblaščenec, s tem, da je treba po testerju mal potapkat, da avto spet dela. Če bi ga sam, nebi prišlo nič denarja nazaj na korito.
Zato proizvajalci delajo na tem, da kozolčarjem otežijo delo z namenskim orodjem za šraufanje in diagnostiko, uporabnik bo pa tako prisiljen izbrati pooblaščenca. Izkušeno na lastni koži.

krava · 20. dec 2022

To popolnoma razumem, pa vseeno mislim, da bi znamka kvečjemu pridobila ugled, če bi imela manj težav od konkurence. Si predstavljaš znamko, ki sedaje odstopa pri dizelskih težavah?
Sicer pa se delno strinjam s teboj. Drug del odgovora pa je v nekem čudnem razumevanju, da se uporabnika ne obremenjuje z opisom napak. Delam v IT industriji in vidim podobne primere. Vsem poznan program, ki ga dnevno uporablja milijone ljudi, bo pri zelo pogosti stvari javil, da je vse ok, čeprav je napako ujel in bi jo lahko izpisal. Pač splošno poneumljanje ljudi. Verjetno sitnarijo v marketingu, češ da mora uporabnik imeti občutek, da vse lepo dela. Ta svet res drsi ...

msenjur · 20. dec 2022

Uporabnik luka51 je napisal:
Malo se spomnite kak je blo pri prvih regeneracijah, ko se je še lučka vžigala in folk delal paniko. Zato so to odstranli.

uredu ja... pač se te pouči, da to ni nič hudega in gremo dalje. spet se nekaj logičnega prilagaja tisti manjšini, ki nočejo nečesa razumet.

Samo Svoj · 20. dec 2022

Saj ne bi rabila rdeča goret - oranžna/zelena utripat - tak da veš, da nekaj je, pa ni nič hudega; če bi se še izpisalo opozorili, ki bi trajalo več kot 0,3 sekunde, pa bi bilo že kičasto.

Pepe · 20. dec 2022

Uporabnik bi lahko imel tipko, kjer bi avtu povedal, da gre na daljšo vožnjo (denimo več kot pol ure). Potem pa se avto odloči, če bo med to vožnjo delal regeneracijo. Tako idejo sem imel nekoč sam, ampak danes mislim, da bi to uporabilo silno malo voznikov. Čeprav je moja žena nekoč naredila dodatni km ali dva, ko je opazila (povečana poraba na standardni trasi), da dela regeneracijo in še ni končana. Dokler je hodila v službo 18 km daleč po regionalki, je bilo to kak km premalo, da bi se regeneracija končala. Sedaj, ko se vozi cca 30 km, od tega večino po avtocesti, se težko ve, kdaj se regeneracija dogaja. 1.9 cdti s 350.000 km.

krko · 20. dec 2022

Na Pežoju 508 2.0BlueHdi sem do sedaj 2x zavohal, ko je/bi moral delat regeneracijo. Se pripelješ, parkiraš, stopiš iz avta in zadaj za avtom zasmrdi kakor, da bi imel pregrete zavore oz. nek podoben vonj kot, da se nekaj žge.

msenjur · 20. dec 2022

Uporabnik Pepe je napisal:
Uporabnik bi lahko imel tipko, kjer bi avtu povedal, da gre na daljšo vožnjo (denimo več kot pol ure). Potem pa se avto odloči, če bo med to vožnjo delal regeneracijo. Tako idejo sem imel nekoč sam, ampak danes mislim, da bi to uporabilo silno malo voznikov. Čeprav je moja žena nekoč naredila dodatni km ali dva, ko je opazila (povečana poraba na standardni trasi), da dela regeneracijo in še ni končana. Dokler je hodila v službo 18 km daleč po regionalki, je bilo to kak km premalo, da bi se regeneracija končala. Sedaj, ko se vozi cca 30 km, od tega večino po avtocesti, se težko ve, kdaj se regeneracija dogaja. 1.9 cdti s 350.000 km.

lahko bi pa testno uvedli v kakšno serijo, pa bi čas pokazal.

Samo Svoj · 20. dec 2022

Uporabnik msenjur je napisal:
lahko bi pa testno uvedli v kakšno serijo, pa bi čas pokazal.

Serijo, ki bi se imenovala Alter, imela 300KM, 5 litrsko mašino, porabo 3,5L/100km in se prodajala po polovični ceni. :valjamse:

nemenabijat · 20. dec 2022

Uporabnik krava je napisal:
To popolnoma razumem, pa vseeno mislim, da bi znamka kvečjemu pridobila ugled, če bi imela manj težav od konkurence.

Saj, če lučke ne prižgeš, potem ni težave. :aplauz:

So v tovarni naštudirali, da to zdrži garancijo, potem se striženje začne. Nič novega.

luka51 · 20. dec 2022

Uporabnik Samo Izoliranc je napisal:
Saj ne bi rabila rdeča goret - oranžna/zelena utripat - tak da veš, da nekaj je, pa ni nič hudega; če bi se še izpisalo opozorili, ki bi trajalo več kot 0,3 sekunde, pa bi bilo že kičasto.

Rdeča luč pomeni stop takoj. Oranžna pomeni nekaj je narobe. Izberi drugo barvo.
Folk dela paniko, ko se lučka za vitreks prižge. Boknedaj če se naslednji dan po servisu. Te je servis svašta kriv, to so pol avta uničli.

msenjur · 20. dec 2022

modra? zelena?

zakaj komplicirat tam, kjer ni treba?

jezek · 20. dec 2022

Uporabnik RoMeX je napisal:
Sej jo.. Rabis tester in program. Dejansko lahko narediš z telefonom ali tablico..

Ja, ampak ta regeneracija je skodljiva in manj ucinkovita. Sem jo delal 3x, pa ni pomagalo. Samo pranje. Motor tuli v prazno 20minut, vse se pregreva, pazit moras kje parkiras, pa se olje ti bolj razredci kot pri redni regen. Slednjega sicer ne razumem, ampak PSA zahteva menjavo olja po vsaki prisilni regeneraciji!! Jaz sem to pogruntal ravno po zamenjanem olju, zato sem ga po dveh prisilkah zamenjal ponovno! In potem se enkrat delal prisilko! Potem sem obupal in dpf opral. Olje je pa se vedno isto, diagnostika kaze 8% razredcenost

jezek · 20. dec 2022

Uporabnik Pepe je napisal:
Uporabnik bi lahko imel tipko, kjer bi avtu povedal, da gre na daljšo vožnjo (denimo več kot pol ure). Potem pa se avto odloči, če bo med to vožnjo delal regeneracijo. Tako idejo sem imel nekoč sam, ampak danes mislim, da bi to uporabilo silno malo voznikov. Čeprav je moja žena nekoč naredila dodatni km ali dva, ko je opazila (povečana poraba na standardni trasi), da dela regeneracijo in še ni končana. Dokler je hodila v službo 18 km daleč po regionalki, je bilo to kak km premalo, da bi se regeneracija končala. Sedaj, ko se vozi cca 30 km, od tega večino po avtocesti, se težko ve, kdaj se regeneracija dogaja. 1.9 cdti s 350.000 km.

Glede povecane porabe goriva med regen: Vag jo prikazuje, Psa pa ne! Oziroma bodimo natancni: po defaultu je ne, je pa opcija v diagnostiki da jo!!! Po defaultu ocitno ne zelijo obremenjevati voznika z informacijo, da avto trenutno zre 8 namesto 5! Se bolj perverzno je pa da so naprogramirali okence v Diagbox, s katerim si to vklopis!

luka51 · 20. dec 2022

Zato pa naj take posege delajo ljudje, ki vejo kaj delajo in ne nekdo, ki ne razume zakaj je potrebno menjat olje, ki je razredčeno z nafto.
Prisilna regeneracija na mestu je kr jeben šok za avto. Ni to nekaj, kar bi delal 3x ker si kupo kitajski kabl in si zaj car. Sem že videl, ko je zaščitni vosek začel iz pragov ven tečt zaradi vse vročine. Že tak je vse plastično okoli motorja pol pa še ta šok.

Corvette · 20. dec 2022

Enkrat sem že napisal, lahko bi omogočili naknadni vklop (s testerjem) zelene DPF lučke, ki označuje aktivno regeneracijo. Tako bi uporabniki, ki nas to zanima, lahko spremljali. Po defaultu pa bi bilo za 99 % to izklopljeno.

Sam pri večini vožnje po AC še opazim ne, kdaj se izvede regeneracija. In je po 300k+ 2.0 TDI še zmeraj z deviškim DPF in komplet motorizacijo... Bi pa z veseljem v primeru aktivne regeneracije šel dol en izvoz kasneje, da se v tistih nekaj minutah zadeva dokonča do doma.

jezek · 20. dec 2022

Ajde brihta, pa ti povej v cem se razlikuje regen na cesti od na mestu v tem, da je pri prvem olje dobro za cca 50 regeneracij, pri drugem pa za eno samo.

luka51 · 20. dec 2022

Zakaj bi ti razlagal, če pa ti vse veš?

ti pa že ime regeneracija in prisilna regeneracija nekaj pove v kero smer moreš razmišlat. Če veš, da se prisilna proži takrat, ko standardna ni uspela opravit svojega dela. In tudi to ti nekaj pove, da pri klasični v glavnem sploh neveš da se dogaja, pri prisilni pa čakaš z gasilnim aparatom zraven, da se konča.

jezek · 20. dec 2022

Ne, tega ne vem. Tako kot ti ne.

luka51 · 20. dec 2022

Avte čipaš sam nimaš pa pojma kaj se pri regeneraciji dogaja?
Si kr car ja.

jezek · 20. dec 2022

Si malo dopisal, pa se vedno ne vem. Kako ga faše olje? Mimo obrockov?

DPF in tehnični pregled

bom jaz vas

Majstr

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

bom jaz vas

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Majstr

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Podobne teme