Če pa je rekel da je 240€.Servis za, elektricarje je pa ja poceni. Okoli 50 evrov, mogoce 100.
Cene servisov, olja in inflacija
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
Nemogoce, vsi zagovorniki e avtov pravijo da se samo kabinski filter menja ...
Toliko ti racunajo klic ko se narocis na servis.
Pri hyundaiju naj bi na 60kkm menjal hladilno tekocino. Naj ne bi bila poceni. Nekje imam cifro da naj bi menjava stala skoraj 2x ceno tvoje servisa.
Potem pa se prodaja avto z 200+kkm kjer naj bi cena servisov do takrat znasala mal vec kot tvoj pri 30.
So res tako razlicne cene servisov?
Pri hyundaiju naj bi na 60kkm menjal hladilno tekocino. Naj ne bi bila poceni. Nekje imam cifro da naj bi menjava stala skoraj 2x ceno tvoje servisa.
Potem pa se prodaja avto z 200+kkm kjer naj bi cena servisov do takrat znasala mal vec kot tvoj pri 30.
So res tako razlicne cene servisov?
Prav vidim kako je nek sef servisa dobil nalogo, da natuhtamo kaj bi lahko dali kot postavke notri, da zacolamo vsaj 200 EUR.Ja... Njihova ček lista za servis na 30k km je bla na štirih listih
Od konektorjev na polnilnem kablu, pregled polnilnega kabla, do iztrošenosti brisalcev,.....
Sem enkrat govoril s kolegom in mi je razložil svoje videnje na cene avtomobilov.
Je rekel, da glede na to koliko košta planiranje in izdelava avta so cena avtomobila še poceni. Da zato so potem poprodajne cene tako drage....
ON: Mi je pa zanimivo, da še ni bilo (ali nisem videl) debate o servisih za elektro vozila...
Je rekel, da glede na to koliko košta planiranje in izdelava avta so cena avtomobila še poceni. Da zato so potem poprodajne cene tako drage....
ON: Mi je pa zanimivo, da še ni bilo (ali nisem videl) debate o servisih za elektro vozila...
Avti so seveda tudi tako snovani, da kozolčar sploh pa lastnik sam lahko čimmanj poservisirata. Med konstrukcijo se verjetno puskuša ustvariti večjo kompliciranost sestave vozila, ter potrebo po specialnih orodjih. Tako znamka seveda veliko potegne od vozila tudi po prodaji, z računanjem veliko dragih ur pooblaščenega servisa.
Tisto je drugo. Baterije so zračno hlajene. Notri morajo dati mrzli zrak s severnega tečaja. To pa stane.
Wtf kaj hudica imajo za pregledovati in testirati baterijo. Se takrat ko jim reces da je nekaj narobe z njo, recejo da je vse ok. Primer 12V akuja v korejcih ko marsikateri ne docaka 2 let starosti.
Verjetno jim je v interesu spremljati lastnosti in kapaciteto, je pa res, da ne vidim razloga zakaj bi za to računali 50 EUR.
Toyota ne računa nič v okviru rednih servisov.Čisto tako.
Toyota računa 50 EUR za test tiste mizerije od baterije pri hibridnih Toyotah. Tako da 240 EUR za pravi EV z baterijo, ki je 20-30x večja od tiste v Toyotah, je to kar deal.Tak da, ne vem kaj se pritožujete.
Ko ze o servisih. A je kdo doživel dal bi prisel menjati gume in da bi te naročili tri tedne vnaprej ob tocno določeni uri, pa ti ze na telefonu napovedali da bos tam moral pustiti avto in ga potem priti pobrati konec dneva oz. Ko bodo javili, da so končali. Porsche verovskova.
Odkar vozim avto, sem vedno pripeljal, spil kofe in odpeljal avto. Ne glede na to kam sem sel menjat gume.
Odkar vozim avto, sem vedno pripeljal, spil kofe in odpeljal avto. Ne glede na to kam sem sel menjat gume.
To je fake gužva, naročajo čez dneve in tedne, zato da zgledajo da so busy in uspešni. Poznana taktika pooblaščencev,
Podobne teme
