onesnaževanje je premosorazmerno z porabo, toliko % kot se zniža poraba se znižajo tudi izpušni delci. nekaj kar pripomore za boljšo razgradnjo nezaželenih delcev pač ne vpliva na porabo, zato primerjava 30tdi, 2.2dci itd in pa težo in velikost avta, kot je navajal forumaš pač nima nič v zvezi z Adblue.
AdBlue - osebni avtomobili
- Ustvarjalec teme Matko
- Začetni datum
AdBlu-ju moraš omejiti dostop zraka, drugače kristalizira. Če se ti mal polije ali pa pride do kakih netesnosti, bo zelo hitro zadeva kristalizirala.
nevem kaj boste ko pride zakon ko bodo od 2021 zaceli meriti trde delce in nox-e... in tako kot obstajajo DPF/EGR OFF rešitve, obstajajo tudi AdBlue OFF rešitve.
Največji paradoks je, da na valjih sporni VW motorji delujejo čisto kot solza, ker so takrat v goljufivem režimu 
Bo pa seveda že velik korak naprej, ko bodo začeli preverjati DPF off in EGR off zadeve... Goljufije z Adblue off so problem predvsem pri tovornih vozilih.
Bo pa seveda že velik korak naprej, ko bodo začeli preverjati DPF off in EGR off zadeve... Goljufije z Adblue off so problem predvsem pri tovornih vozilih.
ja, za DPF sigurno: če je ror zadaj znotraj sajast, DPFja ni oz je poškodovan/prevrtan/počen
no ja ni čisto tako. čist ror majo šele euro 6 in naprej.
Euro 5 z dpf je lahko brez problema sajast tudi če vse ok deluje
glede na to, da je govora o DPF filtu se pogovarjamo o dizlu....
Zdaj če si ti imel golfa 6 z čistim izpuhom , to ne pomeni, da imajo vsi čiste.
Podobne teme
