525dA ali 320dA

stankozaspanko · 7. mar 2017

Ja, maš prav, marsikdo kupi trojko/petico sumljivega porekla, s sumljivimi km, ko se pojavijo nepredvideni stroški je za vse kriva znamka in ne njegova neumna izbira.

Sicer je za 50k km po AC/AB tako boljše vzeti petico z malce več opreme, kamor radarski tempomat seveda tudi spada, vseeno pa bi se dalo preživet tudi brez.
F10/30 brez avtomata jaz niti gledat ne bi šel.

stankozaspanko · 7. mar 2017

Citat:
Uporabnik PIC pravi:
Naj kupu do konca nalozeno petico, da tudi alter dobi svoj "razpad sistema".

jello · 7. mar 2017

Naložena petka je qrac ko se pol enkrat letno počutiš kot prvi bebec pod soncem ko za 5 let staro gajbo jurja in pol za kasko zavališ. In greš prej ali slej nazaj na nekaj kar je novo stalo približno za polovico naložene petke.

ThaShizznitt · 7. mar 2017

Ce smo realni, je dovolj 1.6 za tole relacijo cez Trojane. Poraba mizerna, registracija tudi, tistih 160 ze nabere, opreme si naloudas po zelji. Ker glede na to, da ne ves kaj uzet, ti je sam vazn, da prides od a do b, ker bencinski fanatik bi takoj vedel kaj uzet. Ce je pa budget u igri, mors pa itak babo uprasat.

jello · 7. mar 2017

A se ti če še enkrat prebereš naslov teme zdi da je tukaj relevantno vprašanje kaj je dovolj za od a do b ali ne gre morebiti za to da bi avtor teme mogoče želel razmisliti o nečem kar je daleč nad tem?

markoman · 7. mar 2017

Samo še to,da rešimo. Sam sem mnenja, da avto z 200.000 prevoženimi kilometri, star 5 let ali celo več, še zdaleč ni za odpis. Servise opravljam redno po predpisanem intervalu, je pa res, da ne pri pooblaščenih serviserjih. Tak, da s tem, da avto ni nov,nimam nobenih težav in kompleksov, značilnih za slovensko družbo. Zakaj potemtakem BMW? Ker je dober,mi je všeč,navijam za Bayern, mam v Münchnu sorodnike in ker ima dober samodejni menjalnik. Pika.

ThaShizznitt · 7. mar 2017

2.0d pa res ni dalec nad tem.....

stankozaspanko · 7. mar 2017

Dober odgovor, pozdravljam to da nisi tipičen slovenček, ki hoče imeti pred hišo novega pasata ali kaj podobnega (da ne bo hude krvi) in ve, da pri 200k km avti še niso za odpis ...

jello · 7. mar 2017

Ne vem od kje ste privlekli zdaj da je avto pri 200k za odpis. Napisal sem samo da se pač počutiš mal bedno ko plačuješ ko žuti samo zato ker je avto nalovdan s predragimi igračami. In da je razlika če kasko plačuješ za 20k vreden avto ki je nov stal 70k ali takšnega za 40k. Kot je lahko razlika v tem primeru. Pa ne mislim zdaj da si kupiš nekaj kar si ne moreš privoščit.

stankozaspanko · 7. mar 2017

Razlika je tudi v tem kako se pelješ s takšnim ki stane nov 20k ali 30k in takšnim ki stane nov 60 ali 70k.

Malecky · 7. mar 2017

Tako... in kaj je lepšega, da je nekdo drug pušil 30-40k€. Če je lepo vzdrževan in lastnik ni bil svinja je pri 200kkm avto še vedno top, sploh če je blo to narejeno v 3 letih v nemčiji npr.

Hanzi · 8. mar 2017

Pojdite iskati Robertovo izjavo glede amortiziranja.

ozze · 8. mar 2017

Citat:
Uporabnik stankozaspanko pravi:
Razlika je tudi v tem kako se pelješ s takšnim ki stane nov 20k ali 30k in takšnim ki stane nov 60 ali 70k.

Pred kratkim se je žena peljala na daljši poti s petko (3 leta stara, usnje in avtomatik več ni znala povedat) in rekla, da ni opazila razlike med najinim (nov bil 32k) in petko. Celo imela je probleme, ko se je po telefonu pogovarjala, češ da je bilo precej hrupno v kabini pri cca 140 km/h. Pol se pa pejt. (men petka drugač lepa)

jello · 8. mar 2017

Površno bereš, nihče ni omenjal avta ki nov stane 20k. Naslov teme je trojka (40k) in petka (70k), ki ju danes dobiš za 20k. In nihče, ampak res nihče ni napisal da se z obema enako pelješ.

stankozaspanko · 8. mar 2017

No, saj nisem nobenemu repliciral, dejstvo je da se boš v petki na dolgih relacijah peljal bolj udoebo kot v trojki, glede opreme pa vsak ve kaj mu je prioriteta.

@ozze: v petici F serije pri 140km/h ni niti pod razno hrupno, še v trojki 20d ni ....

Vidim da je žena specialist za oceno avtomobilov.

p.s. kateri avto imata?

tony · 8. mar 2017

Citat:
Uporabnik markoman pravi:
Samo še to,da rešimo. Sam sem mnenja, da avto z 200.000 prevoženimi kilometri, star 5 let ali celo več, še zdaleč ni za odpis. Servise opravljam redno po predpisanem intervalu, je pa res, da ne pri pooblaščenih serviserjih. Tak, da s tem, da avto ni nov,nimam nobenih težav in kompleksov, značilnih za slovensko družbo. Zakaj potemtakem BMW? Ker je dober,mi je všeč,navijam za Bayern, mam v Münchnu sorodnike in ker ima dober samodejni menjalnik. Pika.

Offtopic: za toliko vožnje po AC vzemi serijo pet, ki je hudičevo bolj udoben avto od trojke. Izbira 4 ali 6 valjnika je sekundarnega pomena. 6 valjnik ima boljši zvok, 4 valjnik pa manj požre.

Hanzi · 8. mar 2017

Kako že imajo novejši avti sound auspuha vezano na radio? se tukaj kaj takega pogruntaj in daj v 4 valjno dizelsko petico zvok 8valjnega bencina.

sajkek · 8. mar 2017

v temi o zavarovanjih boste se pa spet hvalili z nizkimi premijami na vaših 1.4 mlinčkih. Epiš alter.

Hanzi · 13. mar 2017

Mah kupi tole pa bo šlo po vseh 4.
http://m.avto.net/ad.asp?id=11571644
Recimo da so tukaj realni km. Se vsaj vidi koliko km te križarke delajo letno.
Ti jih v nekaj letih narediš se toliko (naj ti dajo dve leti garancije na tisto kar je pod havbo.spredaj, potem pa ga prodaš za 15 jurjev s 150kkm.

Kaka znanost je popraviti servisne vpise v meniju avta?

markoman · 15. mar 2017

malo mi je drag. trojka je letnik 2014 cirka 17 jurjev ... je pa 530 xd, kar je pa wau ...

525dA ali 320dA

Fizikalc

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Fizikalc

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Majstr

Guru

Majstr

Guru

Fizikalc

Guru

Guru

Guru

Guru

Fizikalc

Podobne teme