Zakaj moderne drzave na AC gradijo odstavne pasove

Z

Zetor

Pripravnik

6. apr 2010

451

2

16

• 24. mar 2013

• #1

Zakaj moderne drzave na AC gradijo odstavne pasove in zakaj zaostal balkan ne ?
http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/v-nesreci-se-je-poskodovalo-sedem-oseb.html

 

erikson

Guru

25. avg 2007

22.707

6.475

113

• 24. mar 2013

• #2

Povezano vprašanje: zakaj drugje po svetu upoštevajo varnostno razdaljo, pri nas pa ne?

 

I

Izbrisan uporabnik #9334

• 24. mar 2013

• #3

Slovenija zgodba o bedi , revscini in korupciji.

 

I

Izbrisan uporabnik #9334

• 24. mar 2013

• #4

Zato, ker smo obremenjeni z lastno usodo in državo, thatswhy!

Potem se ti pa mudi in si posledično šlampast in nervozen in se marsikaj zgodi...

 

gr69

Guru

15. dec 2009

11.644

2.692

113

še v SLO - ampak komaj

• 24. mar 2013

• #5

Citat:
Uporabnik erikson pravi:
Povezano vprašanje: zakaj drugje po svetu upoštevajo varnostno razdaljo, pri nas pa ne?

Klikni za razširitev

A si ti prebral linkan članek z opisom nesreče?

 

Z

Zetor

Pripravnik

6. apr 2010

451

2

16

• 24. mar 2013

• #6

@ erikxon zaradi takega butalskega razmisljanja v nasi druzbi smo tam kjer smo !

 

motofrik

Majstr

24. dec 2009

3.053

457

83

tam ko se terc po tori rola

• 24. mar 2013

• #7

..pri nas pač že pri projektiranju olastninijo pol sredstev, pa moramo biti srečni, da je vsaj dvopasovnica na koncu...

 

bizi

Guru

21. nov 2007

27.271

-2.011

113

Kočevska

• 24. mar 2013

• #8

Citat:
Uporabnik erikson pravi:
Povezano vprašanje: zakaj drugje po svetu upoštevajo varnostno razdaljo, pri nas pa ne?

Klikni za razširitev

Pri nas še ni bilo verižnega trčenja v katerem bi bilo udeleženih 100+ vozil. V Italiji, Nemčiji, ZDA se to zgodi vsaj enkrat letno. Kdo torej ne upošteva varnostne razdalje?

 

K

KillaKHAN

Guru

27. avg 2008

17.805

1.121

113

• 24. mar 2013

• #9

Citat:
Uporabnik Zetor pravi:
Zakaj moderne drzave na AC gradijo odstavne pasove in zakaj zaostal balkan ne ?
http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/v-nesreci-se-je-poskodovalo-sedem-oseb.html

Klikni za razširitev

Pri nas na AC odstavnega pasu ni na zelo kratkih odsekih. Lahko se pa vprašaš za hitre ceste.

 

bizi

Guru

21. nov 2007

27.271

-2.011

113

Kočevska

• 24. mar 2013

• #10

Ja no, prekmurska avtoceste ga res nima.

 

S

softi

asfalter

30. avg 2007

33.298

486

83

okolica metropole

• 24. mar 2013

• #11

prekmurska je zato napojila marsikaterega...prisklednika

 

K

KillaKHAN

Guru

27. avg 2008

17.805

1.121

113

• 24. mar 2013

• #12

Tudi del štajerske od Celja proti Konjicam ne, potem pa se počasi konča.

 

A

Alan

Fizikalc

22. jul 2007

2.031

19

38

42

Ljubljana

• 24. mar 2013

• #13

so pa odstavne niše do katerih se pa menda da pridet če avto crkne pri 80-100kmh

 

skala

Majstr

27. feb 2013

10.089

346

83

Kamnje

• 24. mar 2013

• #14

če ti crkne v klanec potem so te odstavne niše bolj tako... pa pustimo, da je ta na rebrnicah grajena na napačni strani doline.

 

T

titov

Fizikalc

12. jun 2008

7.544

1

38

• 24. mar 2013

• #15

Lahko bi bile slabše ceste...

 

N

NigelM

Pingvin

19. avg 2007

17.286

4

36

ena vas naprej od Jest-a

• 24. mar 2013

• #16

Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Tudi del štajerske od Celja proti Konjicam ne, potem pa se počasi konča.

Klikni za razširitev

A po Vipavski dolini se pa nihče ne vozi?
Tam se en del imenuje "hitra cesta" samo za to, da so bili Primorci lahko oproščeni cestnine.

Drnovšek je to takrat imenoval "ekonomična gradnja"

 

T

Tenforest

Guru

3. sep 2007

5.809

561

113

42

povsod malo

• 24. mar 2013

• #17

Saj je AC Lesce-Karavanke tudi takšna se večkrat kakšen razkanta na tisti bob stezi

 

P

pinkobalinko

Guru

13. jul 2011

2.677

626

113

• 24. mar 2013

• #18

Citat:
Uporabnik NigelM pravi:

Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Tudi del štajerske od Celja proti Konjicam ne, potem pa se počasi konča.

Klikni za razširitev

A po Vipavski dolini se pa nihče ne vozi?
Tam se en del imenuje "hitra cesta" samo za to, da so bili Primorci lahko oproščeni cestnine.

Drnovšek je to takrat imenoval "ekonomična gradnja"

Klikni za razširitev

• 
  
  To ni res. Ko so dogradili odsek, ki je "hitra cesta", so na čelni postaji na Bazari ustrezno povišali cestnino, tako da si tam plačal celotno pot od Vipave do Vrtojbe. Je pa bilo cestninjenje tam vedno po odprtem sistemu in si se cestnini lahko izognil, če si šel ven (ali noter) na Vogrskem - ampak to je veljalo že od začetka, tudi ko je bila tam zgolj avtocesta (odsek Selo-Vrtojba).
  
  Cesta po vipavski dolini je brez odstavnih pasov.
  Uradna razlaga (ki po moje ne pije vode) zakaj je del AC, del pa HC: ko so zgradili odsek od Vrtojbe do Sela, naj bi po predpisih ustrezala AC, zato je ta del pač AC (je pa že od začetka priporočena hitrost 100 km/h
  
  
  Tako je sedaj situacija, da je cesta od Vrtojbe do Sela AC, ot tam naprej do Razdrtega pa HC. Vinjeta je obvezna na celotnem odseku, prav tako se celotni odsek cestnini za tovornjake na čelnih postajah na Bazari in Razdrtem.

 

keber

majski hrošč

28. jul 2007

13.240

44

48

• 24. mar 2013

• #19

Samo da se obregnem ob izraz "moderne države":
Nove švedske avtoceste zgledajo več ali manj samo še takole:

Norvežani so pa še večje face:

 

8888

mesija - Assassin's Creep

8. jul 2010

33.984

6.212

113

blizu močvirne prestolnice

• 24. mar 2013

• #20

Kaj je s Švedskimi narobe saj so enake našim?