Citat:
Uporabnik Maci pravi:
Pa tole je X5 3 generacije nazaj
Zgleda je ssangyong-ov oblikovalec (risar) vozil honorarno zaposlen še na Bmw-ju
Citat:
Uporabnik wacko pravi:
Tak avto je statusni simbol, ker...
1. je šminka neuporabna za na teren
2. je hudičevo slab price/preformance
3. večina folka ne potrebuje takega avta
4. je hibrid.... na 3x preveliki kravi
Če bi se šlo kupcu res za užitek v vožnji in kvaliteto, bi se lahko še vedno odločil za katero od limuzin višjega razreda. Če se gre pa lastniku za to, da bo imel čim večje vozilo (tudi po višini) pa si zbere katerega od teh cestnih terencev. Pač... vsakemu svoje.
Sicer pa če bi bil komu fouš v zadnjih dneh, so to tisti, ki imajo prave terence. Ti "cestaki" me ne ganejo, glede na to, da sem ravno danes moral v hribu ustavt za eno x3-ko
Citat:
Uporabnik redTDI pravi:
Citat:
Uporabnik wacko pravi:
Tak avto je statusni simbol, ker...
1. je šminka neuporabna za na teren
2. je hudičevo slab price/preformance
3. večina folka ne potrebuje takega avta
4. je hibrid.... na 3x preveliki kravi
Če bi se šlo kupcu res za užitek v vožnji in kvaliteto, bi se lahko še vedno odločil za katero od limuzin višjega razreda. Če se gre pa lastniku za to, da bo imel čim večje vozilo (tudi po višini) pa si zbere katerega od teh cestnih terencev. Pač... vsakemu svoje.
Sicer pa če bi bil komu fouš v zadnjih dneh, so to tisti, ki imajo prave terence. Ti "cestaki" me ne ganejo, glede na to, da sem ravno danes moral v hribu ustavt za eno x3-ko
mislim da tukaj streljaš neumnostu..
Tuareg je hudičevo dober avto in tudi izjemno zmogljiv, tako na cesti kot na terenu..
ima zmogljive motorje, na cesti se dobro izkaže (za tako gmoto železja ima dobre pospeške, lego, zavore), ima dobre terenske sposobnosti (blokada sredinskega diferencijala, blokada zadnjega diferenciala, reduktor), zračno vzmetenje ki pripomore pri udobju na dolgih avtocestah in pri dodatnem dvigu vozila od tal pri vožnji po terenu... z lahkoto premaguje 100% vzpone in padce, temu so tudi prirejeni motorji (beri, drugače izoblikovani karterji), ima off-road ABS (na terenu dovoljuje blokiranje koles)...
uglavnem svašta...
ne moreš primerjat vozila z renojem, dacio, kio....
kaj lahko podaš en konkreten predlog, kateri primerljiv voz je boljši, in zakaj je ta zanič??
v tem rangu so še RR, Land Cruiser... MB...
vsi imajo cene tam-tam...
Citat:
Uporabnik redTDI pravi:
Citat:
Uporabnik wacko pravi:
Ti "cestaki" me ne ganejo, glede na to, da sem ravno danes moral v hribu ustavt za eno x3-ko
bodimo iskreni, X3 vs. Touareg....
je to sploh primerljivo?????
mogoše s Q5, ne pa s Touaregom!!!
Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
http://www.topgear.com/uk/photos/worst_20_cars?imageNo=8
The Ssangyong Rodius is retinal violation of biblical proportions from the country that invented aesthetic crimes against motoring humanity. This is the Frankenstein school of car design: chopping the ugly bits off other, almost as ugly cars, then welding them together in an awful hurry before attaching a battery. Form and function need to be closely allied when it comes to cars. The Rodius is magnificently short on both. Which is an alliance of sorts.
Ogo
)))Ne, ni smešno. Kar nekaj voznikov SUV-jev misli, da ne rabijo zimskih gum, ker imajo 4x4. Žal. Sem že osebno doživel, kakšne bedarije je delal en od takih debilov, ko sem se s FW drive vozil zraven njega in je mislil, da je on pa oh in sploh s svojim 4x4. Seveda sem jaz imel dobre zimske gume gor, [censored] pa letne.
Citat:
Uporabnik Malecky pravi:
Ja in zato so moral...
1. Preselit dirko
2. Micke upokojit
3. Vložit xyz mio € denarja oz. nekajkratni faktor konkurence
Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
Citat:
Uporabnik Malecky pravi:
Ja in zato so moral...
1. Preselit dirko
2. Micke upokojit
3. Vložit xyz mio € denarja oz. nekajkratni faktor konkurence
1. Dirka se ni preselila zaradi Touarega
2.Micke so se upokojile ker niso vec mogle slediti Touaregu
3. Koliko pa so vlozili v Micke pred leti? Pol pa jih je Touareg z 1.9TDI jem cel cas drzal za vrat
