Vozniki "premium" znamk- NEUMNI?
- Ustvarjalec teme HEPAN
- Začetni datum
...pa saj sem napisal, da se z boljšim pelješ hitreje in ne pelješ počasi. Počasi in na easy se je z BMW peljal. Aja, ti misliš da je BMW ''boljši'' avto...? Nova petka ja, ne pa stara. Sicer pa -kaj se bi tu prerekali, sem samo opisal primer. Dam ti prav, če boš zdaj mirno spal.
Ne, zato ker od cloveka, ki ima kao denar za BMW ne pricakujes, da se bo zivciral za porabo bencina in gum. In po moznosti mel za hamburger in rundo ob 2. zjutraj.
Premium vozila so res najbolj pokvarljiva, sploh VW zadnje čase tako sranje dela da nevem a se temu sploh lahko reče avto !? Avto je več na servisu kot na cesti.
PS tole leti na PREDATORJA
PS tole leti na PREDATORJA
Vsekakor, pa še najpomembnejše si pozabil, premium vozilo se servisira obvezno in izključno na pooblaščenih servisih in to z originalnimi nadomestnimi deli. Proklet bodi tudi voznik premium vozila ki si prinese na servis zraven svoje olje ki ga je plačal 5,20€/liter. Če že imaš Premium vozilo potem plačaj pošteno tistih 38,00€/liter in je to to!
Ja, to sem hotel povedati. Je pa đek, ima BMW. Čeprav še pol leta po registraciji jamra, kako draga je...
Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
.pa da slučajno ne bo imel kakih Kumho gum, če imaš ta BMW pol morajo biti obvezno najdražje Michelinke, pa da slučajno nebi česa v Hoferju kupoval,..
Nic ni narobe z nakupovanjem v Hoferju in Kumho gumami, saj je ceneje.
Ampak ce je razlog, da kupuje ceneje zato ker drugace ne zmore pokrivat avtomobila, je to neumno. Upam da razumes razliko.
Ko smo že pri gumah... prav na smeh mi gre, ko tipčki šparajo z gumami, pol se pa jajca z letnimi po snegu (butast predpis, ki za zimsko opremo dovoljuje letne gume, če imajo še nekaj mm profila) in je skoraj nepremičnina. In, kar se tiče Kumho gum, sploh niso slabe. Sem se z njimi peljal bolje kot s Toyo. Vsaj kar se zimskih tiče.
V bistvu sploh ni razloga, zakaj bi se s 5 peljal počasneje in bolj previdno kot s kliotom na račun šparanja. Oziroma, če nimaš denarja za vzdrževati 5, potem ga tudi za kliota nimaš. Par eurov na 100 km več, registracija/zavarovanje je pa tudi pri 5 lahko nizko, pač odvisno od motorja in cene novega.
Znanec dela pri enem večjih vulkanizerjev. Pravi, da ni nič nevsakdanjega, če pride nekdo s "premium" vozilom in brska po kupu z odpadnimi gumami, katere gume bi še bile dobre za par tisoč km...
Vsak naj dela kar mu paše, je pa tako početje seveda precej nenavadno. Sam sem zagovornik tega, da če se že greš nek high society, mora biti to v celoti - aktualni model premium znamke, solidna nepremičnina, dobra hrana, konkreten dopust, kvalitetna oblačila, itd. Bolj bogo je, če se luksuz konča že pri avtu in potem vse ostalo trpi zaradi tega. Pa tudi taki me ne motijo, dokler ne začnejo svojega avta na veliko izpostavljati (žal to počne večina).
Vsak naj dela kar mu paše, je pa tako početje seveda precej nenavadno. Sam sem zagovornik tega, da če se že greš nek high society, mora biti to v celoti - aktualni model premium znamke, solidna nepremičnina, dobra hrana, konkreten dopust, kvalitetna oblačila, itd. Bolj bogo je, če se luksuz konča že pri avtu in potem vse ostalo trpi zaradi tega. Pa tudi taki me ne motijo, dokler ne začnejo svojega avta na veliko izpostavljati (žal to počne večina).
