Pomojem je mislil, da bi mogo preko robnika na notranji pas in potem spet preko robnika na zunanjega. Pač glej enim ni jasno zakaj robnik
V Kranju novo krožišče
- Ustvarjalec teme mirsi
- Začetni datum
Da zapelješ na notranji pas ni treba prek robnika, greš tam, kot gredo tisti iz Šenčurja (na levem pasu) na notranji pas, saj ne vozijo prek robnika.
Je pa to še ena "cvetka" tega krožišča, da se tisti iz Šk. Loke in Šenčurja, ki oba nadaljujeta v Kranj križata. torej tisti iz Šk loke, ki je Šenčurjanu sprva na levi strani, potem zapelje na njegovo desno stran.
V turbo kroziscih ni dovoljena menjava pasov ... Saj te crte vodijo, kako moras peljat ...
blog.ecpp.si
⚠️Tako se pravilno vozi v "turbo krožiščih"⚠️ - eCPP.si
Ključnega pomena je, da opazujemo prometno signalizacijo in se razvrstimo že pred samim križiščem. Preberite kako.
blog.ecpp.si
Točno tako, kot to, tudi ni dovoljeno na rondoju Tomačevo, pa to nekaterim še vedno ni in ni jasno.
PO katerem členu v zakonu pa ni dovoljena menjava pasov v krožiščih?V turbo kroziscih ni dovoljena menjava pasov ... Saj te crte vodijo, kako moras peljat ...
⚠️Tako se pravilno vozi v "turbo krožiščih"⚠️ - eCPP.si
Ključnega pomena je, da opazujemo prometno signalizacijo in se razvrstimo že pred samim križiščem. Preberite kako.
Le zakaj bi naj bilo belemu prepovedano peljat preko črtkane črte? Ja tam kak znak, ki to prepoveduje? Itak mora prevozit črtkano črto,če hoče kam prit. A ker je menjava pasov v krožišču prepovedana? Po katerem členu in točki pa? Ali lahko navede, al si je pisec to kar sam izmislil? Haha pa saj rumeni tudi menja pasove? Isto rumeni zavije iz zunanjega na notranjega, tud pelje preko črtkanih črt, pelje točno tam kot bi lahko beli. Isto rumeni prevozi del fizične ločitve pasov.
Tudi nakladajo, da zapelješ tam preko črtkane črte ni treba nič bistveno zmanjšat hitrosti. Se da z normalno hitrostjo in je ta argument popolnoma brezvezen.
Da nebi smel tam zapeljat levo bi moral bit tam znak, "prepovedano zavijanje levo". Tega pa ni. In tudi iz tistih znakov pred križiščem ni razbrati, da nebi smel.
Pisec tega članka si razlaga krožišče malo po svoje, brez podlage v zakonu.
To ni navadno krozisce... in sedaj vidim, zakaj eni tako vozijo, kot pac vozijo... Zakaj mislis, da so vmes robniki? Verjetno zaradi lepsega... in da lahko upraviciji tisti "miljoncek"? In verjetno zato, da se folk jebe v glavo in morajo kupovati gume, ki se z voznjo po robnikih, poskodujejo ... 
Še o krožiščih: kako voziti po večpasovnih krožiščih? - Objave 2013
avtor: WIZ | 02 sep 2013 V prvem zapisu o krožiščih smo govorili o osnovnih pravilih,...
www.wiz.si
Meni je povsem preprosto za razumet, za ostale ne vem:
"Zaradi tega je ključnega pomena, da opazujemo prometno signalizacijo in se razvrstimo že pred samim križiščem."
Seveda pa to v praksi ne gre, ker moraš še pred samim vstopom v krožišče preverit, če je kdo lajkal tvoj post na Alterju ali lajkal tvoj novi status na Facebooku ....
"Zaradi tega je ključnega pomena, da opazujemo prometno signalizacijo in se razvrstimo že pred samim križiščem."
Seveda pa to v praksi ne gre, ker moraš še pred samim vstopom v krožišče preverit, če je kdo lajkal tvoj post na Alterju ali lajkal tvoj novi status na Facebooku ....
Tako je. Ravno včeraj videno v živo, samo pomoje ni bil mirsi, ker so bile KP tablice in ni prišel iz smeri Britofa.
Talne oznake so samo obvestilo, mislim da smo to razčistili že pri tistih 40km/h na tleh pri bivših cestninskih. Ki niso veljale, ampka je bilo 60km/h kot je bil znak. Oznake na cesti se tudi lahko izbrišejo, prekrijejo s snegom....
Namesto da ugotavljaš ali resno ali ne, pa gledamo tiste,ki tako vozijo, raje poišči člen v zakonu, ki prepoveduje menjavo pasov v krožišču in vožnjo preko črtkane črte.
Ker takih ki tako vozijo je veliko.
POMEMBNA informacija za vsakega uporabnika rondoja Tomačevo!
Menjavanje prometnega pasu znotraj rondoja Tomačevo NI DOVOLJENO!
Razlog je v talnih označbah, saj gre za kratke prekinjene črte, katere pomenijo vodilne črte v križišču. Vodilne črte pa so namenjene za vodenje prometnih tokov v križiščih/krožiščih in NE za menjavo prometnih pasov.
Na ustrezen pas se je torej nujno potrebno razvrstiti že pred vhodom v omenjeno krožišče.
Omenjeno informacijo delimo, saj vsakodnevno opažamo večje število voznic in voznikov, ki kršijo pravila v tem semaforiziranem krožnem križišču. Nenadni premik vozila znotraj tega rondoja pa lahko posledično privede do trka in neljubih posledic za udeležence v prometu.
Kako voziti v rondoju Tomačevo - ljubljancan.info
POMEMBNA informacija za vsakega uporabnika rondoja Tomačevo! Menjavanje prometnega pasu znotraj rondoja Tomačevo NI DOVOLJENO! Razlog je v talnih označbah, saj gre za kratke prekinjene črte, katere pomenijo vodilne črte v križišču. Vodilne črte pa so namenjene za vodenje prometnih tokov v...
www.ljubljancan.info
Enako velja za Kranj !!!
Voznjo preko crtkane crte ali voznjo preko vodilne crte?
PisRS - Pravno informacijski sistem
Torej opažajo večje število kršitev, priznavajo da je to nevarno, da lahko pride do trka, neljubih posledic...
Torej imam popolnoma prav, ko trdim, da je iz varnostnega stališča novo krožišče korak nazaj. In da bo pokalo, Je bolj nevarno kot prej.
Prej tega niso opažali, pa tudi nesreč ni bilo.
Torej imam popolnoma prav, ko trdim, da je iz varnostnega stališča novo krožišče korak nazaj. In da bo pokalo, Je bolj nevarno kot prej.
Prej tega niso opažali, pa tudi nesreč ni bilo.
Seveda je nevarno, ce imas neko svoje prepricanje, kako naj bi se vozilo skozi taka turbo krozisca
... Vecina s tem nima problemov... le nekaj posameznikov ...