Probleme imajo tisti, ki prihajajo iz Britafa in nadaljujejo v Šk. Loko pri popoldanski konici (to je najbolj obremenjeno križišče v Kranju), kako se vključiti na notranji pas skozi tekočo kolono na zunanjem pasu na prost notranji pas. Ob upoštevanju, da se bo kolena še strnila oz celo ustavila ob vsakem prečkanju pešca pri Mercatorju. In ta manever je precej bolj zahteven in nevaren, kot pri starem krožišču, ker se tisti iz Šenčur -Kranj križajo s tistimi Britof - Šk Loka. Prej so se samo vrinili v kakšno luknjo v koloni - sedaj morajo prečkat zunanji pas in se vrinit na notranjega.Nevem no... jaz nimam prav nobenega problema s tem kroziscem... niti z novim kranjskim... probleme imajo pomoje predvsem tisti, ki jih bolj malo briga, kaj se dogaja okoli njih in mislijo, da morajo imeti povsod prednost in pomoznosti se ne uporabljajo smernikov
To je že res, da voznik ne sme zapeljat v križišče, ampak tisti, ki pripelje z leve/desne se pa tudi ne sme kar zaletet v stoječe vozilo. Kaj pa varnostna razdalja, pa tisto da mora voznik bit sposoben vedno ustavit vozilo pred oviro.....
Seveda je bilo precej drugače, ko je bilo krožišče enopasovno Lažje se je vključit na zunanji pas, (pri enopasovnem krožišču) - slejkoprej se najde kaka luknja, kot pa sedaj prečkat en prometni pas in se vključit na notranjega. Pa čakat da se najde luknja na obeh pasovih hkrati. Kolona pa ob prometni konici strnjena od Šenčurja do Kranja.
...Tako je tudi prav in po predpisih. Vse ostalo ne kaznivo. Moraš peljat po najkrajši liniji, torej če greš naravnost, se moraš postavit na levi pas, prečkat zunanji pas in peljat malce po notranjem, nato pa na drugi strani spet prečkat zunanjega in ven. To je najkrajša linija. Če pa zavijaš desno pa se postaviš na desni pas in po najkrajši poti ven.
Zgoraj si pisal da je notranji pas prazen in da ne moreš do njega.
Sej bo ...Uporabnik mirsi je napisal:
Ja veš situacija v prometu se spreminja, enkrat je zunanji pas poln, pa notranji prazen, drugič je notranji poln, pa zunanji prazen, tretjič sta oba polna, - v teh primerih se vključit pač ne moreš. Lahko samo čakaš in čakaš, da zmanjka prometa iz Šenčurja. In glede na to, da je to najbolj obremenjeno križišče v Kranju, se boš načakal.Zgoraj si pisal da je notranji pas prazen in da ne moreš do njega.
Evo:
Sej bo ...
Res je. Zdaj je v Kranju turbo krožišče, ne več navadno.
Prej je pokalo predvsem zato, ker so eni kar preckali pasove, kakor se jim je zljubilo... oz. po najkrajsi liniji, kot da krozisca sploh ne bi bilo ...
In ce na tisto vprasanje, ce je dovoljeno zapeljeti na zunanji pas in tam cakati, da se izprazni notranji, ne ves odgovora, potem je najbolje, da se tega krozisca izogibas in gres raje eno krizisce prej in okoli Mercatorja
Kolikor se vozim tam mimo, vidim, da ni problemov s tem... in iz smeri Britofa ni daljse stojece kolone ... Torej ni nevemkoliko prometa iz te smeri ali pa drugi nimajo teh problemov, kako zapeljati na notranji pas in nadaljevati voznjo do Skofje Loke ali proti Brniku ...
A prejšnjega pa nisi preživel, da je bilo treba miljon zapravit za novega, manj varnega?Še v kontra smeri iz Škofje loke protu centru Kranja ... tudi "preživel"
Lepo napisano, zdej pa še pojasni, kako bi pa morali peljat skozi krožišče (če greš naravnost) če ne po najkrajši poti, torej tako da zapelješ čez zunanji pas na notranji, in nato na drugi strani nataj na zunanjega in ven ?
