Ja, saj. Zdaj je tako. Zakaj niso v osnovi naredili brez zoba. Kaj se hoče doseči / preprečiti?
V Kranju novo krožišče
- Ustvarjalec teme mirsi
- Začetni datum
Ja, saj. Zdaj je tako. Zakaj niso v osnovi naredili brez zoba. Kaj se hoče doseči / preprečiti?
Zob je zato, da če si na notranjem pasu, lahko nemoteno zaviješ ven, ne da bi te kdo po desnem pasu prehiteval.
?? ne štekam.
Če greš na britof iz delavca itak zapelješ na zunanjega. tu ni debate. Ampak res ne vem, kako koristi pretočnosti, če grem v Kranj in se drekam zdaj ven pred izvozom za britof in sekam tudi tiste ki gredo iz šenčurja v kranj (oba pasova tam me čakata), namesto da bi lepo nadaljevala po notranjem in direktno tudi po notranjem ven na kranj, saj gresta oba ven. Pa še nazaj proti delavcu se lahko obrnem, če sem v kuliču kaj pozabila...
Sem na FB nasel odgovor Policije v zvezi z menjavo pasu, kot bi to pocel mirsi...
Nazadnje urejeno:
Kaznovanje po 98. členu za nepravilno menjavo pasov v krožišču je popolni bull shit.Sem na FB nasel odgovor Policije v zvezi z menjavo pasu, kot bi to pocel mirsi...
Osnovno za “kaznovanje” imaš v mojem prejšnjem postu.
edit: typo
Zdravilo za 19-mesečnega Krisa stane 2,3 milijona evrov, medtem ko je sicer mirsijeva diagnoza maligne narave, predlagam, da doniramo še teh 80 € polovičke, da bo ded dobil pisno "diagnozo" od taplavih.
Pa saj jaz isto pišem kot policija, le z drugimi besedami. Jaz direktno povem, da se je varnost v tem krožišču poslabšala, da je glede varnosti to krožišče velik korak nazaj.Pa a ne vidite, da vas/nas mirsi zafrkava. Pa saj ne more biti tolk..........
Policija pa bolj po ovinku - pravi, da opaža številne kršitve, ki so nevarne. Prej jih pa ni bilo.
Pa ne samo to. Policija je dobro vedela, da se bo varnost poslabšala, zato je pripravila široko akcijo informiranja, naredili so animacijo, kako se vozi poročajo skoraj v vsakem mediju.... Verjetno nebi, če bi šlo za neko običajno krožišče, kjer je vsem vse jasno in tekoče.
Pa še nekaj. Tisto "menjanje pasu" kot tudi nedajanje žmigavcev ni noben resen problem. Če bo tisti beli (z slike) zapeljal levo, nikogar ne ogroža.
Glavni problem (poleg korupcije) je, kako se ob gneči vključiti na notranji pas, in posledična izsiljevanja prednosti, ko se bo folk načakal in se bo začel na silo vrivat. In bi pokalo tako kot je včasih - na prvem dvopasovnem krožišču na tem mestu. (sedaj je tretje). Pa tudi v takem krožišču je preveč točk, kjer se poti križajo, kar predstavlja nevarno točko.
Nazadnje urejeno:
Nekajkrat sem se peljal skozi tole novo krožišče. Načeloma nič posebnega sicer. Pač še eno teh "modernejših" krožišč.
Sem pa opazil dve zadevi:
- relativno ozek je sam notranji krog za tovornjake
- neposredno vključevanje na notranji pas (ki ga moraš izvesti, če želiš na nekatere lokacije).
Razumem Mirsija, sem sam že dvakrat doživel tole. Vozi se relativno hitro, težko prečkaš zunanji pas (pa ga moraš). Zadaj nestrpen mladenič v kombiju trobi in mi kaže, da naj grem v krožišče. Ok, sam sem veliko na cesti in me to ne znervira toliko. Verjamem pa, da marsikdo popusti pritisku od zadaj in zapelje na zunanji pas in tam počaka, da se poskusi vključiti na notranjega.
Tako, da Mirsijevo teženje vseeno ni čisto neutemeljeno.
Pišem zato, ker "been there, go through it"
Upam, da nisem preveč pljunil na karbid. Pišem povsem resno.
Sem pa opazil dve zadevi:
- relativno ozek je sam notranji krog za tovornjake
- neposredno vključevanje na notranji pas (ki ga moraš izvesti, če želiš na nekatere lokacije).
Razumem Mirsija, sem sam že dvakrat doživel tole. Vozi se relativno hitro, težko prečkaš zunanji pas (pa ga moraš). Zadaj nestrpen mladenič v kombiju trobi in mi kaže, da naj grem v krožišče. Ok, sam sem veliko na cesti in me to ne znervira toliko. Verjamem pa, da marsikdo popusti pritisku od zadaj in zapelje na zunanji pas in tam počaka, da se poskusi vključiti na notranjega.
Tako, da Mirsijevo teženje vseeno ni čisto neutemeljeno.
Pišem zato, ker "been there, go through it"
Upam, da nisem preveč pljunil na karbid. Pišem povsem resno.
Tam je precej manj prometa. Poleg tega lahko res uporabiš zunanji pas, pri Mercatorju pa tega ne moreš.
In v krožiščišč, kjer so krogi majhni in je divjakov preveč, je res bolj uporabiti zunanji pas.
Kot pravi Legan na posvetu o krožiščih:
Potem ko zapelje v vsaj dvopasovno krožišče, lahko prosto izbira, ali bo ostal na skrajno zunanjem, ali pa se bo z avtomobilom prestavil na notranji prometni pas. Pri tem mora vedeti, kdaj bo krožišče zapustil in temu tudi prilagoditi postopno premikanje nazaj proti zunanjemu prometnemu pasu. Če je torej ta blizu vstopni točki, je bolje ostati kar na zunanjem pasu, v nasprotnem primeru ne. Ker zakon premik na notranji pas pogojuje s prometno gnečo oziroma prometno situacijo, je torej ključna presoja voznikova.
In v krožiščišč, kjer so krogi majhni in je divjakov preveč, je res bolj uporabiti zunanji pas.
Kot pravi Legan na posvetu o krožiščih:
Potem ko zapelje v vsaj dvopasovno krožišče, lahko prosto izbira, ali bo ostal na skrajno zunanjem, ali pa se bo z avtomobilom prestavil na notranji prometni pas. Pri tem mora vedeti, kdaj bo krožišče zapustil in temu tudi prilagoditi postopno premikanje nazaj proti zunanjemu prometnemu pasu. Če je torej ta blizu vstopni točki, je bolje ostati kar na zunanjem pasu, v nasprotnem primeru ne. Ker zakon premik na notranji pas pogojuje s prometno gnečo oziroma prometno situacijo, je torej ključna presoja voznikova.