Ponavadi eco oznake pomenijo sledeče:
- nekoliko trša zmes
- posledično slabše ocene na mokrem
- manjša obraba
- manjša poraba
- pri določenih modelih tudi plitkejši profil nove gume (6 mm); to je mene osebno še najbolj zmotilo
Če je avto lažji in se ne goni na polno po mokrem, so tudi razne eco in energy saver variante čisto okej (preverjeno na prejšnjem avtu z dvema kompletoma Michelin Energy Saver in 150k+ km). Za Alter mašine in težja vozila (SUV, taveliki enoprostorci) pa po mojem mnenju to ni optimalna izbira, tako da sem na trenutni avto že zaradi teže vozila (1.8+ T) nataknil PremiumContact.
Ponavadi,če...
A ti to govoriš iz lastnih izkušenj in si dejansko preizkusil te gume med seboj (eco/premium) a ti to samo nekaj predvidevaš?
Kar si zgoraj napisal se imaš torej za Alter voznika?