In ce hoce prodati 20mio avtov, bo morala ljudi, ki kupujejo, prepričati, da kupijo raje teslo kot kaj drucga. Zakaj nizajo cene, ce je vse, kar je po alterjevem mnenju konkurenca, ze sedaj drazje?
Teslo v Tesli Y
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Samo eno je, Tesla s ceno mora prepričati tudi kupce ki sicer niso mislili kupit EV. Z vsakim nižanjem cene se potencilani trg ustrezno poveča in če želijo prodati vedno večje količine morajo ceno nižati da je trg potencilanih kupcev ustrezno večji. Kitajski EVji tu nimajo nobene neposredne povezave, posredno pa jasno imajo, ampka jo ima tudi Golf, Corolla, Astra...
Ker je treba prepričevat tudi izpuharje.
Tisti, ki so navdušeni nad električarji, ga že imajo.
Isto, kot Apple in iPhone. Če bi Stevo Radić že za prvi iPhone navil ceno za 1300 EUR, danes Apple ne bi bil to kar je. Ampak ker je bila cena 300 USD, sedaj svet drži za jaja. Folk je preklopil iz starih jajc, na novo, Apple je še nadgradil cel eko sistem in folk ne beži več nazaj, tudi če je cena x4. Konec leta bo še iPhone Ultra za 1999 EUR in vse se bo prodalo.
Tesla je pa podoben eko sistem. Ko enkrat preklopiš nanje, se ti zdi vse drugo električno sto let za luno. Sploh ko se jebeš z iskanjem hitrih polnilnic in načinov polnjenja.
Tudi pri Tesli gre v to smer.
Že konec leta prenova Modela 3 s konkrento redukcijo proizvodnjih stroškov in posledično tudi nižjo maloprodajno ceno.
Konec naslednjega leta pa prihaja Model 2.
Tamo do konca 2025 prihajata tudi Tesla Van in Tesla Bus. Pa verjetno do 2030 tudi Tesla Model 1.
Cybertruck pa morda že letos, ampak to ne bo poceni.
Že konec leta prenova Modela 3 s konkrento redukcijo proizvodnjih stroškov in posledično tudi nižjo maloprodajno ceno.
Konec naslednjega leta pa prihaja Model 2.
Tamo do konca 2025 prihajata tudi Tesla Van in Tesla Bus. Pa verjetno do 2030 tudi Tesla Model 1.
Cybertruck pa morda že letos, ampak to ne bo poceni.
S čim tekmuje?
Recimo, da si na trgu za drugi avto. Golf z nekaj opreme je 40 jurjev, top shit ultra Corolla je 40 jurjev. Neki Peugeoti z 1.2 mlinčki z nekaj opreme so koliko? 35 jurjev? Da drugih EVjev sploh ne omenjam, ampak te je že ''pospravila'' s prejšnjim nižanjem cene. Kot so ti napisali, prepričati mora še ICE voznike, ki tudi razmišljali niso o EVju.
Jaz vem, kaj bi izbral, ti pa še kar naprej računaj v excelu
in kupi Kitajca. Bom z veseljem spremljal tvoje izkušnje.PS: Zadnjič sem jih v Italiji že kar nekaj videl.
PS2: Edina nevarnost za Teslo je sedaj, da bodo kupci čakali na naslednje nižanje. Ker če sedaj kupiš, čez mesec ti pa Tesla spet rukne ceno 4 jurje dol, je ta denar šel v luft. Ni ravno lep občutek.
Ko kitajc septembra pride, bo drazji kot tesla, ce bo slo takole naprej.
To je to, bravo Tesla. Kar naj sf*ka te pretirane cene in marze drugih firm. Kar naj.
Ne bo, ker se bodo ustrezno prilagodili ali pa bodo samo prodajali in ne prodali. Ker kdor bi za isto ceno šel kupit Kitajca, je pa tudi nor.
Se strinjam sedaj in da razf... to obiranje kupcev s strani proizvajalcev, ampak si pa vsekakor ne želim, da spravi Tesla vse v stečaj, ker potem bomo takoj gledali dvig cen na tedenski ravni. Kar so že delali. Upam, da je to vsem jasno.
Saj to govorim ves cajt. Zdele je 2k€ razlike med mg4 trophy/luxury in teslo 3. Pa da sta tam tam na papirju po bateriji, dosegu, načinu polnjenja, opremi... To je ze jako jako blizu. Da junija tole se spremenijo, mg4 pa sele septembra pride z nespremenjeno ceno na ceniku... Marsikdo se spremisli. Z mano vred. ze zdaj strizem z uhi. Pa lahko zajebava tam eden gor, kakor hoce. Koga je tesla izlocila kot konkurenco v tem primeru? Ja, to je moj primer, ampak saj je vseeno, vse mora prepričati, ki bi karkoli kupili. Briga jih, komu so kupca pajsnili, pokrivajo vse fronte. Zelo agresivno, ce smem reči...
Seveda, treba je plane doseči. In ja, dobro je, da en to dela, ker sicer bi nas tradicionalni proizvajalci obirali do kosti in bi Golf na koncu stal 60 jurjev. Tako bodo pa morali malo tiste ekstra dobičke in nagrade malo porezat. Ali pa gledat, kako jih Tesla obira pri živem telesu.
Evo ti roadster:
www.whereisroadster.com
Where is Starman? Track Elon Musk's Tesla Roadster in Space! · Where is Starman?
Current location of Elon Musk's cherry red Tesla Roadster and Starman launched by SpaceX on the Falcon Heavy maiden flight
www.whereisroadster.com
Bjorn bo imel do jeseni bajto narejeno. Se bo počasi mudilo. Verjetno ima kake info kdaj roadstarja prideta, da pufe pokrije. Pomoje bo sicer oba prodal. Enga takoj druzga v cca. letu ker YT mu s trenutnimi ciframi ogleda ne nosi ravno zlatih jajc. No so šanse, da v nekem momentu Tajvanski kanal eksplodira.
Sicer pa pričakovana taktika tesle. Ene nas je pač zamudil in smo nekje do 10 let do naslednje menjave vozila. Bo pa tam okoli 30-32 za premislit kaj nabavit. Najbolj skrbi, da elektro infrastruktura ne bo speljala in bodo daljše fure lahko v določenem momentu huda muka.
Sicer pa pričakovana taktika tesle. Ene nas je pač zamudil in smo nekje do 10 let do naslednje menjave vozila. Bo pa tam okoli 30-32 za premislit kaj nabavit. Najbolj skrbi, da elektro infrastruktura ne bo speljala in bodo daljše fure lahko v določenem momentu huda muka.
Po moje bo proti koncu leta Tesla model 3 po odbiti subvenciji okol 35k€. Po neki analogiji, potemtakem ne bi smel biti MG4 luxury več kot 30k€, če bodo želeli kaj prodati. Torej bo tudi MG prisiljen spustiti cene.
Sej to se vidi na končnem izdelku
Ampak nima veze, feni vse pokupijo. Ne briga jih oz. se delajo, da ne vidijo, da je avto rdeč ampak v treh različnih odtenkih, da ima hauba na eni strani cm do blatnika, na drugi pa mm. Ko sedijo not in gledajo okrog če jih sosed vidi, ne opazijo, da so sedeži prekratki in neudobni, podobno kot podvozje. Še tega ne opazijo, da jim bo varnostni pas prerezal vrat, ker ga nikako ne moreš nastaviti. Tako se cene počasi gibljejo proti realni vrednosti tesle. Seveda pa se tesla lahko smeje švabom kar se tiče software. Ker pri švabu moraš revež pritniti na fizičen gumb da odpreš predal pred sovoznikom v tesli pač greš vpar menijev v globino in potem samo klikneš na ikonco Skratka jaz kitajčkov ne bi podcenjeval. Kupil bi pa itak švaba, recimo ix1 ali 3. Za precej več keša ampak bi imel avto in ne nek nadomestek. V tem primeru bi bila jeba samo v tem, da bi moral sosedom povedati, da imam električarja
