SUV do cca 30k,bencinar,avtomatik
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
Po mojih informacijah so se proizvajalci avtomobilov sami nategnili. Saj so ob začetku korone lepo rekli proizvajalcem čipov, hvala lepa, ne rabimo, boli nas đoko za vas, boste že. Korona pa je naredila to, da se je obseg prodaje konzol in vsega tega konkretno povečal in seveda proizvajalci čipov so se preusmerili v čipe za konzole, ki so btw. še lepo konkretno dobičkanosnejši. Sedaj pa proizvajalci avtomobilov jokajo, ker so jim proizvajalci čipov lepo faki... vrnili.
Dodatno je pa res vplivalo še to, da so proizvajalci avtomobilov popolnoma podcenili povpraševanje po avtomobilih, ki ni tako padlo, kot so pričakovali.
A res? Proizvodna doba čipa (oz. bolj konkretno silicija, če se prav spomnim) je nekje pol leta, tako da v tem primeru si lahko z denarjem le obrišeš rit. Zato pa so napovedi o chip shortage take in ne vržemo milijardo noter in imamo v četrtek čipe. Kar bi vsi proizvajalci vozil takoj naredili, ker bo škoda zaradi ustavitve proizvodnje konkretno višja.
Meni dol visi za nove avte. Jaz kupujem dobro ulaufane rabljene iz Dojčland.
Se pa trudim ne nakladat o stvareh o katerih nimam pojma.
Pa brez zamere.
Se pa trudim ne nakladat o stvareh o katerih nimam pojma.
Pa brez zamere.
Če nihče ne bi kupoval novih avtomobilov, tudi ti ne bi imel kje najti dobro ulaufanega rabljenegaMeni dol visi za nove avte. Jaz kupujem dobro ulaufane rabljene iz Dojčland.
Se pa trudim ne nakladat o stvareh o katerih nimam pojma.
Pa brez zamere.
...eh, če enkrat podvomiš v kilometre in še kaj pri avtu, ko ti mesečno pobere jurja za popravila...potem razumeš, da mi rabljeni ne dišijo več pa če mi mahaš pred nosom z 100x poštempljano servisno...pač veš, da preplačaš, a saj garancijo imaš. običajno tistih 5 let, ravno ko avto največ izgubi na vrednosti.
kot rečeno, vsak je svoje sreče kovač
pa če mi mahaš pred nosom z 100x poštempljano servisno...pač veš, da preplačaš, a saj garancijo imaš. običajno tistih 5 let, ravno ko avto največ izgubi na vrednosti.kot rečeno, vsak je svoje sreče kovač
In pol kur.ca tople vode ti pomaga garancija, ce je servis neodziven, ko pa je avto tam, pa ga ne znajo popraviti.eh, če enkrat podvomiš v kilometre in še kaj pri avtu, ko ti mesečno pobere jurja za popravila...potem razumeš, da mi rabljeni ne dišijo več
kot rečeno, vsak je svoje sreče kovač
Mesečno Jurja za.popravila.eh, če enkrat podvomiš v kilometre in še kaj pri avtu, ko ti mesečno pobere jurja za popravila...potem razumeš, da mi rabljeni ne dišijo več
kot rečeno, vsak je svoje sreče kovač
Aja, saj res Alter vozni park.
Novo je stalo mio in gor.
Še nisem dal Jurja letno za vzdrževanje avta. Kak šele mesečno..
ti matr, se pa res na vsako črko obesiš
nekaj let nazaj sem za espaca prve tri mesece v letu dal v povprečju 800 eur na mesec. ja, elektronika ipd zadeve. ker nucaš avto, daš denar. ni bil alterjevski ubervagen, ni stal alterjevsko miljon, niti jest nism alterjevski voznik.
in ja, kljub temu, da je tisto leto bil res najdražji avto zame, bi ga morda še vozil. ker sem pa res dal popraviti skoraj cel avto (no, dal...sam je crkoval. a potem zgubiš zaupanje. v avto. in morda v serviserja. in greš v nov avto.
nekaj let nazaj sem za espaca prve tri mesece v letu dal v povprečju 800 eur na mesec. ja, elektronika ipd zadeve. ker nucaš avto, daš denar. ni bil alterjevski ubervagen, ni stal alterjevsko miljon, niti jest nism alterjevski voznik.
in ja, kljub temu, da je tisto leto bil res najdražji avto zame, bi ga morda še vozil. ker sem pa res dal popraviti skoraj cel avto (no, dal...sam je crkoval
. a potem zgubiš zaupanje. v avto. in morda v serviserja. in greš v nov avto.
Bizarno je že to, da te za Cliota 1.0 TCe stane servis 240eur za menjavo olja pa filtrov... Potem pa nekdo v sosednji temi joka kak majo toyote drage servise. LOL
Je drago za tak avto kakor koli obrneš. Gre za kliota, ljudski avto. Res da so servisi nekaj vložili in morajo to nazaj dobit, ampak to je avto za rajo in kot prvi avto bi moral biti dostopen vsakemu Slovencu. No, nažalost ni tako. Tisti ki bi bli z takim avtom zadovoljni kot prvo vozilo, bi namreč za 20 min dela in 2x odtegnt šrauf pa 2x zategnit odšteli tak od oka 1/3 mesečne plače. Way too much.
Da bom natančen: se strinjam, da je svinjarija 240 eur za olje in filter za Clia, ampak 60 eur je pa tudi pretiravanje. Sploh, če izvedejo še vse ostale predpisane stvari: preverba miljaužnt točk, itd. .
Sicer pa je meni še drugje nateg: kaj ima veze, če gre za Clia ali Megana z istim motorjem recimo. Zakaj naj bi bil servis za Clia cenejši, če je delo isto?
.Sicer pa je meni še drugje nateg: kaj ima veze, če gre za Clia ali Megana z istim motorjem recimo. Zakaj naj bi bil servis za Clia cenejši, če je delo isto?
Nazadnje urejeno:
Sicer izven teme, ampak čist za primerjavo. Ta teden nabavil material za servis corse. 4x 1L elf 5-40 (niso imeli 4 litrske kantice in sem 4x 1L nabavu), zračni filter, oljni filter, kabinski filter, 1x brisalec bosh aerotwin, 1x žarnica zadnje meglenke, gumica čepa za karter je zneslo 51 EUR. Pa mehnakar bo enih 30 vzel. Se pravi nekje 80 EUR, en clio z olje in filter pa 240, tiste kabinske in zračne filtre ponavadi na servisu menjajo na 2 leti. Če bi to na reno servisu seštel bi bil na slabih 400 EUR. Bolano.