OPEL INSIGNIA vs MAZDA6 vs. PASSAT

Pozdravljeni,

torej, kupujemo avto do 25-26.000 EUR. Gre za družinsko vozilo, torej govorimo o karavanu.
V končnem izboru so SAMO ti trije avti:
1. Opel insignia CDTI (160KM)
2. mazda 6 SPC CD 163 GTA
3. VW Passat 2.0 TDI (170KM)

Opravili smo testne vožnje z vsemi in povzetek je tu:
- OPEL - bolj kot ne razočaranje - malo prostora, butasto dolg nakladalni rob (pa to moraš biti kret..n, da narediš 30 cm nakladalni rob), neverjetno glasen motor, polno čričkov že pri 4.000 km (testni avto). Avto je v izboru izključno samo zaradi žene (lep,lep, lep...), no tudi meni je zelo všeč oblika. Po temeljitem pregledu trga, ne morem verjeti, da jih toliko prodajo-avto je najcenejši, ampak tudi mora biti, ker ne dosega standardov današnjih avtomobilov srednjega razreda-mislim a pri tem denarju 2.000 EUR res odtehta kupiti največji jajc...
- VW - avto je v izboru zaradi tega, ker si trenutno lastimo prejšnjo generacijo Passata in smo (bili) zapriseženi nemškim avtom. Pošteno povedano, smo imeli z avtom precej težav, nekatere tudi drage, pa vendar ... nekako bi ga zopet kupili (ne sprašujte...).
Drugače: veliko (največ) prostora, dobro drži ceno, tišji motor od prejšnje generacije
- MAZDA6 - največje presenečenje-pričakovali malo-dobili največ. Prvotno smo jo šli gledati zaradi oblike (meni huda k ...), po predstavitvi v salonu in testni vožnji pa ŠOK: najprej kompaktnost- avto je bil popolnoma brez čričkov, vse deluje kot da bo zdržalo vsaj 100 let (vozili smo avto za novinarje-imel 18.000 km), veliko prostora, avtomasko odpiranje (in zapiranje!!) roloja, zlaganje zadnje klopi v ravno dno, brez odstranitve vzglavnikov in dviga sedalnega dela (VRHUNSKO!!), daleč najtišji motor, daleč najboljši menjalnik (kako, da to v testih ni bolj izpostavljeno mi ni jasno-kratki hodi, izredno natančen, ravno prav trd...). Avto je zelo prijeten za vozit, čeprav je malo trd (18 col)-trši od passata, vendar se najmanj nagiba in je še dovolj udoben. Najdražji, ampak tudi najbolj opremljen (BIXENON, BOSE muzika, radar za mrtve kote, pametni ključ, senzorji...).
Še slabosti: najdražji (malo od passata, veliko od Opla), 18 col (gume drage k pes), delno usnje serijsko (raje bi blago) - v bistvu nič!


Zdaj pa prosim za vaše mnenje: Ali bo zaprisežen voznik nemških avtov lahko zadovoljen z japoncem (če bi bila mazda nemc bi že padla ara)? Vem, da je vprašanje precej butasto, vendar kolegi (kao znalci) pravijo na vzamemo VW. Srce pravi vzemi Mazdo, glava VW!
Predvsem bi prosil kakšnega lastnika mazde6 (upam, da je kdo tu), za info iz prve roke o: kvaliteti (imam strah, ker so deli baje zelo dragi), porabi in mogoče še bistveno vprašanje: Ali bi še enkrat kupil Mazdo?

V naprej hvala za koristne informacije!

P.S. Če vas zanima Mazda pojdite v salon Mazda v BTC: zelo prijazni, predvsem pa tehnično podkovani o svojem izdelku - imaš občutek, da res verjamejo v Mazdo (drugi prodajalci bi lahko prodajali tudi parfum-govorijo predvsem o popustih -kot, da je to glavni adut njihovega izdelka, pri Mazdi smo na ceno prišli čisto na koncu, pa še pri popustih so TOGI). AJA, edini NISO kritizirali konkurence!

Hvala vsem za hitre odgovore. Glede Opla sem že skoraj prepričal ženo, da ni OK!
Ja, kot sem že napisal, vse je samo v glavi! Ampak se vedno bolj nagibamo k Mazdi, še nekaj takšnih postov in bo naša

Ja, Mazda je dražja od VW, ker če želiš cca. 150-160 KM moraš vzeti GTA, ki ima res vso opremo (VW je z enako opremo dražji, a mi nebi vzeli res vse opreme). Tu je VW boljši, ker lahko "sestavljaš" avto, pri Mazdi pa so paketi opreme.

Motorji so se mi vsi zdeli Ok, dovolj poskočni-tako, da pri motorjih ne kompliciramo (razen Opla, zaradi prevelike glasnosti).

Gume: GTA ima serijsko kontrola tlaka, in če zamenjaš feltne ti celo zimo sveti lučka (prodajalec pravi, da ne piska, ampak to bomo še preverili). Drugače moraš kupiti še druge senzorje, ki so baje 70-80 € komad (na vsak kolo enega). Brezveze, jaz tega sistema sploh ne bi imel!

ACCORD: Nam je všeč, vendar podobno koz Opel, nima prostora. Nismo ga peljali, ker ni prišel v finalni izbor.

LP


Avtomatik: Ga pri Mazdi-pri tako vrhunskem menjalniku ne rabiš Hec, ne avtomatika zaenkrat še ne gledamo!

Citat:
Uporabnik bste pravi:
Imam M6 GTA 2009 (sport, ni karavan sicer) se z 2.0 140 KS masino, trenutno 60kkm, poraba 7,3.
Vse dela tako kot mora, oz. kot si opisal (3x reden servis, od ostalega se zarnica ni nobena shodila, kaj sele kaj drugega). Pri novih masinah bojda tudi ni tezav z nivojem olja zaradi prekinjenih regeneracij DPF-ja (ce imas pretezno kratke voznje). Ne vem, kako je z odzivnostjo motorja pri novih pri nizkih vrtljajih, ker tale moj je do 2k bolj kot ne len. Ampak to si se peljal, ne ?

Glede Accorda: primerljivo opremljen precej drazaji, ce me spomin ne vara. Vsaj v casu nakupa je bilo tako.

Okoli gum: zimske imam na 16" platiscih, pa je bolj znosno..

Glede na vse, bi verjetno kupil enako. ce pa morda razmislijo o kakem pametnem samodejnem menjalniku v prihodnjih modelih, pa se toliko bolje.

Lp, B.

Klikni za razširitev

Ja, glede DPF mi prodajalec razložil. Če imam kratke vožnje bi morali vzeti bencinarja, vendar delamo vsaj 30.000km na leto in pravi, da ni panike glede DPF.

Glede kvalitete:
Želimo imeti vozilo, ki ne bo povzročalo težav - Mazda naj bi bila pri tem poglavju odlična, vendar me črički osebno zelo motijo. Tudi pri našem passatu je polno čričkov (vrata, rolo, sedeži...)-pa naj bi bil izredno kvaliteten avto (vsaj kar novinarji pišejo). Potem bo pri Mazdi še huje????? Testno vozilo je dajalo odličen občutek kvalitete

LP
Robi