nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
Motorji v električnih avtih so najbrž trifazni, ker se da te učinkovito krmiliti. Če se še prav spomnim iz študentskih časov in pripovedovanja kolegov z elektro faksa s čim se igrajo v laboratorijih ...
Torej bi se moralo dati priti do 3 x NNN voltov nekje v vozilu. Potem pa ni več tako hudi priti do 3 x 230 V (po potrebi ustrezen transformator) in se dejansko lahko napaja vsaka hiša. Dražji problem bi edino bil, če frekvenca ne ustreza temu, kar so navajene naše naprave.
Torej bi se moralo dati priti do 3 x NNN voltov nekje v vozilu. Potem pa ni več tako hudi priti do 3 x 230 V (po potrebi ustrezen transformator) in se dejansko lahko napaja vsaka hiša. Dražji problem bi edino bil, če frekvenca ne ustreza temu, kar so navajene naše naprave.
Sem preprican, da Kitajci tole ze prodajajo. Aliexpress dela cudeze.Baterije so 350, 400 tudi 800V.
Če gre kdo hardcore v predelavo, se lahko priklopi direktno gor. In potem dela kar hoče ven
Drugače pa, se dobi nekj kw, da se enostavno poveže kable direktno na DC inverter, tam so ponavadi 150A+ varovalke.
Naj nekdo, ki se spozna malo preveri.
Rabiš novega da imaš potem garancijo na baterijo, ker 2000 ciklov (kolikor ima večina baterij življenske dobe) boš uspel ponucat ravno prav pred iztekom garancije če 1-2x dnevno sesaš zastonj občinsko elektriko!
2000 ciklov x 200 km/cikel = 400.000 km
Daj ne pretiravaj. Še pri Inonity max cenah to ne drži, kaj šele pri normalnih cenah (recimo okoli 40 ct za kWh na polnilnici)
40 centov na kwh je 6 eur na 100km če sem prav izračunal? To je nevarno blizu fosilcem, cene za gospodarstvo pri elektriki gredo pa s trenutnimi pogodbami x5. Če se preslikajo na gorivo bo torej 30EUR na 100km za električarja ali enako kot bi diesel koštal 6 eur/liter.
Poodražal še niso na full ker imajo terminske zakupe še veljavne izpred obdobja "problema". Večina pogodb je letnih, veljavnih za koledarsko leto in me zanima kako bo nek velik porabnik tipa e-pumpa lahko prodajal pod ceno glede na ostalo gospodarstvo? Sej veš da se danes fura velike dizel agregate pred fabrikam, zato da proizvodnja ne stoji. Ker je taka sicer v drugih časih neracionalna opcija, danes ceneje kot elektrika.
Večji ponudniki e-goriva so najbrž direktno na elektro borzi in bodo raje "viške" prodajali na trgu kot pa delali izgubo.
Nabijaš v prazno, od kje info da je za gospodarstvo elektrika x5?
Tole pravijo na SURS za 2. četrtletje 2022:
"Povprečna cena električne energije za gospodinjske odjemalce je v 2. četrtletju znašala 0,157 EUR/kWh, za negospodinjske odjemalce pa 0,162 EUR/kWh (brez DDV). Prva je bila za 35 % višja kot v prejšnjem četrtletju, druga pa za 8 %. "
Najebali so posamezniki, ki so imeli špekulantske dobivtelje, to se je pa dogajalo tako pri gospodinjskih kot negospodinjskih odjemalcih. Cena na borzi je zgolj cena zgornjih nekaj procentov ko kaj zmanjka ali je treba generirati s plinom, baseload 80% elektirke se pa še vedno prodaja za 5 centov na kWh. Že če pogledaš logiko, da je kurilno olje 1,3 €/l z DDV in vsemi trošarinami. Če to uporabiš v plinski turbini dobiš ven ceno elektrike za 26 c/kWh brez DDV.
Nekoč je bilo treba za en tulipan plačat 10 letnih plač... letos ga pa dobiš za drobiž v cvetličarni. Trenutno oblikovanje cen elektrike ne odraža realnega stanja... ne more ti najdražja elektrarna diktirat ceno celotnega trga. Prav tako ni logike, da bi bencin ali dizel bila kadarkoli na prevožen kilometer cenejša od elektrike, če se pa samo za črpanje, rafiniranje in transport porabi toliko elektrike, da je električni avto že v plusu, še predenj si natočil gorivo v bencinarja ali dizla. Pa ne pozabit... elektriko lahko proizvajamo sami. Nafto bo pa vedno treba uvažat. Pri kateri od teh dveh metod imaš večji nadzor nad cenam, lahko pa vsak pri sebi premisli.
Letošnji saldo glede elektrike v Sloveniji je, da smo neto uvoznik elektrike. Evo, to so dejstva. Da imamo viške elektrike v Sloveniji so pravljice. Bilo nekoč, danes temu ni več tako. Poraba je šla gor. Proizvodnja ni.
Torej bo treba zavihat rokave, če ne bo dolgoročno tema. Trenutni nukici lahko še malo podaljšamo življenje, realnost pa je, da jo je treba zamenjati. Enako se starajo tudi termovke in ostala krama.
Cena elektrike je pa namerno naštimana kot je - da spodbuja to, da ne pride do mrka. Visoke cene elektrike pomenijo, da se nekomu splača proizvajat štrom, drugemu, pa da ga ne gre odjemat. Če bi bila cena regulirana, oz. omejena, bi imeli mrk. Dodatne proizvodnje se ne bi splačalo delat, enako ne šparat pri potrošnji. Rezultat mrk.
Smo imeli tega veliko tekom 1980ih. Se še spomnem kot mulc. Po 4 ure dnevno ni bilo štroma po različnih predelih Jugovine.
Torej bo treba zavihat rokave, če ne bo dolgoročno tema. Trenutni nukici lahko še malo podaljšamo življenje, realnost pa je, da jo je treba zamenjati. Enako se starajo tudi termovke in ostala krama.
Cena elektrike je pa namerno naštimana kot je - da spodbuja to, da ne pride do mrka. Visoke cene elektrike pomenijo, da se nekomu splača proizvajat štrom, drugemu, pa da ga ne gre odjemat. Če bi bila cena regulirana, oz. omejena, bi imeli mrk. Dodatne proizvodnje se ne bi splačalo delat, enako ne šparat pri potrošnji. Rezultat mrk.
Smo imeli tega veliko tekom 1980ih. Se še spomnem kot mulc. Po 4 ure dnevno ni bilo štroma po različnih predelih Jugovine.
Nazadnje urejeno:
Kar je cca 3,5 litra porabe pri dizlu ... Ampač če bi električarja vozil tako, kot moraš dizla, da ima 3,5 porabe, bi prišel pa na 4 ali manj evre na 100 km ...
Večina lastnikvo polnilnih ima že nove cene, redki so, da so še na starih nabavnih cenah.
Ne bo čisto tako. Povprečje pri firmah (pa jih ne poznam malo) je tam nekje okoli 25 ali 30 centov. Podatek SURS upošteva predvsem negospodinjske odjemalce, ki pa so še vedno v regulirani ceni (priključki do 43 kW).
Res je, letos je kar se tega tiče izjemno leto, ker proizvodnja HE je bila nenormalno nizka. Če bi bila vsaj blizu normale, bi imeli plus, kot smo vajeni.
Pa še remont JE bo ...
Podobne teme
