Neprilagojena hitrost !!
- Ustvarjalec teme Freak
- Začetni datum
- Status
Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Utripajoča zelena je takoj za mejo v Celovcu. Ampak nima veze, če je zadeva dobra ni nobenih ovir, da bi tak sistem imeli še naprej. Zakaj bi se zgledovali po slabših.Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
Utripajoče zelene luči ni nikjer v svetu.
Standard je: zelena, rumena, rdeča. To da folk vozi skozi rdečo nima veze z utripajočo zeleno. Isto sranje bi bilo, le obremenitev križišč je večja, nadzora nad njimi pa itak ni.
Ti verjetno ne voziš skoz rdečo, zato ne pametuj o vzrokih, zakaj to uspeva nam drugim.
Obremenitev križišč haha. Ja pretočnost je večja, ker jih več zapelje v rumeno/rdečo.
Avtomatski sistemi so, vendar ti ne PREPREČUJEJO vožnje v rdečo, ampak jo samo sankcionirajo. Kar dopovej umrli voznici, da je imela prednost. Pri utripajoči zeleni si bil o tem, da se bo kmalu prižgala rdeča obveščen prej, zato si imel več časa, da varno ustaviš pri rumeni/rdeči.
Ko so ljudje videli utripajočo zeleno so dali gas do podna...
Same shit. Kar je sedaj rumena, je prej bila utripajoča zelena. S tem da v medarodnih prometnih konvencijah, katerih podpisnik Republika Slovenija tudi je, utripajoča zelena ne obstaja. Kar nekaj ljudi, ki so jih hoteli oglobit na ta način, se je pritožilo ravno na ta detajl in jih je sodišče oprostilo prekrška. Tako to je.
To, da ljudje dajo gas do daske ob utripajoči zeleni, oz. sedaj rumeni, je pa drug problem in ga utripajoča zelena ne odpravlja, ker gre preprosto za isto sranje, drugo pakovanje.
Kle lahko reč popravi le disciplina, oz. discipliniranje z avtomatskimi sistemi za globljenje, oz. policaji na križiščih, druge varijante ni.
Ogo
To, da ljudje dajo gas do daske ob utripajoči zeleni, oz. sedaj rumeni, je pa drug problem in ga utripajoča zelena ne odpravlja, ker gre preprosto za isto sranje, drugo pakovanje.
Kle lahko reč popravi le disciplina, oz. discipliniranje z avtomatskimi sistemi za globljenje, oz. policaji na križiščih, druge varijante ni.
Ogo
Prav nič ni "same shit" al pelješ skozi rumeno ali pa skozi rdečo, ko z druge strani že štartajo drugi.
Če tega ni v mednarodnih konvencijah, kako da UZ obstaja v Avstriji? Pa te konvencije UZ prepovedujejo? No rešitev je tudi v spremembi konvencij a ne?
Avtomatski sistemi za globljenje ne bi rešili prav nič, še najmanj pa življenje tisti voznici v MB, ko ji je rus pripeljal v rdečo. Če bi bil pa rus obveščen o prižigu rdeče ene 5 -10 sekund prej, bi pa gotovo ustavil.
Potrebujemo sistem, ki bi odvrnil voznike od vožnje v rdečo, ne pa da jih šele po storjenem prekršku in povzročeni nevarnosti oglobi. od trenutka ukinitve UZ dalje se je število tovrstnih prekrškov (in nevarnosti) najmanj podeseterilo.
Tisti voznici v MB nič ne bi pomagalo, če bi v križišču stal policaj z listkom v roki ali če skrita kamera, ki polni proračun nekje v bližini posnela njeno smrt. Če pa bi zelena utripala, bi pa bila danes ob še živa.
Država je utripajočo zeleno ukinila povsem premišljeno. Da bi povečalo število nesreč in prekrškov, saj od teh prav doblro služi. Nam pa meče pesek v oči z nekakšnimi mednarodnimi in nespremenljivimi konvencijami, katere pa takoj za mejo že ne veljajo.
Ja seveda ... v sloveniji je registriranih 50 miljonov mopedov Tomos APN 6s, zato se na določenih odsekih redno pelje 1000 na eno uro....... Pamet v glavo no!
Če dobo prbereš, sem na začetku navedel nekoga ki je nastranadal z mopedom na pesku. Redkokater avto zleti iz ceste zaradi peska, moped pa marsikater.
Nazadnje urejeno:
Glavni razlog te nesreče je situacija na mariborski "obvoznici", ki ni obvoznica ampak mestna vpadnica. In po tej mestni vpadnici se valiko kolone tovornjakov. Maribor že 5 let rabi pravo obvoznico, ki pa jo šele gradijo, ne pa da gre ves tranzitni (težki tovorni) promet skozi nakupovalna središča.
samo bluziš. utripajoča zelena luč nebi rešila problema. v mb tega ni že vsaj 10 let. pravzaprav že tak dolgo da sploh nevem če je kdaj bila. ta z tovornjakom je verjetno mislo da bo prišel skozi, pa ni. skozi rdečo je zapeljal povsem namerno. itak ti rumena gori vsaj 3-4s, če ne več. + tega gori rdeča še vsaj 2 sekunde preden se na drugem semaforju prižge rumena in zelena.
Vidim, da si bil sopotnik pri njemu, da tako dobro veš, kaj bi Rus naredil, če bi.... Če pa nisi bil, bi pa morda lahko šel h Danny-u šlogat. No, seveda pa obstaja še tretja možnost: da nakladaš kot pes teče. Ampak to je na Alterju itak standard že.
Če k tvojim sekundam prišteješ še 5-10 sekund časa, ko bi utripala zelena, dobiš popolnoma drugo sliko. Takrat bi Rus ob začetku utripanja bil dovolj daleč, da bi premislil in ustavil, pa tud če bi kritičnih 2-4 sekunde gledal proč, bi še vedno imel dovolj časa da ustavi.Citat:
Uporabnik _jolly_ pravi:
samo bluziš. utripajoča zelena luč nebi rešila problema. v mb tega ni že vsaj 10 let. pravzaprav že tak dolgo da sploh nevem če je kdaj bila. ta z tovornjakom je verjetno mislo da bo prišel skozi, pa ni. skozi rdečo je zapeljal povsem namerno. itak ti rumena gori vsaj 3-4s, če ne več. + tega gori rdeča še vsaj 2 sekunde preden se na drugem semaforju prižge rumena in zelena.
Ženska je mrtva, če je Rus zapeljal namenoma ali ne, njo in svojce to nič ne briga. Ampak zanimivo, pred ukinitvijo UZ si vožnjo v rdečo videl res izjemoma, od trenutka ukinitve UZ pa to videvaš redno.
O vzrokih ne pametuj, saj praviš da ti ne zapelješ nikoli v rumeno in potemtakim ne moreš vedet, zakaj kdo zapelje. Jest pa vem, ker se mi to tud dogaja. In ne samo meni, ogromno drugim voznikom se tudi, pa se prej ni. Ne bom nesel vozniške nazaj, ne skrbi. In kriv je semafor, ne pa vozniki. In če bi UZ uvedli nazaj, bi vožnje v rdečo spet zreducirali vsaj na desetino tega, kar vidiš sedaj.
Če boš zdej okrivil voznika, tista ženska ne bo oživela. Ponovna uvedba UZ pa bi takšne nesreče preprečila.
Policaju je najlažje napisat neprilagojena hitrost, al pa izsiljevanje prednosti, in kaznovat voznika. Ampak pravi in globlji vzroki za to nesrečo tičijo v prepoznem obvestilu vozniku, kdaj se bo rdeča prižgala.
Brez zamere ampak:
1.) Rumena gori nekaj sekund.
2.) Ko se prižge rdeča, običajno traja par sekund, da se prižge zelena na drugi strani.
Torej je tip imel VSAJ 5 sekund na voljo, da ustavi. In glede na to, da ni Slovenec in ga to, da ni UZ ni moglo zmotit, potem verjetno približno vemo kdo je kriv. Zakaj je pa to naredil, pa verjetno lahko pove sam: morda si je prižigal čik, štimal muziko ali pa celo namerno šel v rdečo, češ saj se bo izšlo. Bluzit tukaj kaj bi bilo, če bi bilo je pa nesmiselno. Sploh pa predpostavljat, da bi Rus nekaj naredil, če bi bila UZ. Morda bi ga pa to čisto zmedlo, bi pritisnil na zavore do konca, tovornjak bi zaneslo na drugi pas, kjer bi speštal 3 vozila.
Očino je bilo teh najmanj 5 sekund v tistem trenutku na tistem mestu za Rusa premalo, da bi ustavil. Kaj je delal ve le sam, verjetno kaj podobnega, kot si napisal. Jaz samo opažam, da se je od trenutka ukinitve UZ dalje število voženj v rdečo najmanj podeseterilo. Kar pomeni, da je ta ukrep iz varnostnega stališča slab. (ugodno pa vpliva na proračun). Tud meni kdaj rata peljat v rdečo, prej mi ni nikoli.
Saj ni dvoma, da je Rus kriv, vendar nekaj storiti za večjo varnost pomeni nekaj storiti, da do kršitve ali nesreče ne bi prišlo, ali vsaj z manjšo verjetnostjo. v tem primeru bi UZ pomagala.
Nikakor pa ni skrb za večjo varnost sa s prstom pokažemo na kršitelja in ga oglobimo. Za žensko je bolj slaba tolažba, če ji bo na nagrobniku pisalo da je imela prednost.
V rdečo ti uspe peljat le, če se zavestno zaženeš v rumeno, ker pač loviš odprt semafor. Če bi dosledno upošteval pravila, teh težav ne bi imel.
Če pa pravila upoštevaš malce manj dosledno, oziroma si za kakšno sekundo nezbran, boš pa pri UZ ustavil, brez UZ pa peljal v rdečo, tako kot un Rus in še mnogi drugi. ki prej NISMO vozili v rdečo.Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
V rdečo ti uspe peljat le, če se zavestno zaženeš v rumeno, ker pač loviš odprt semafor. Če bi dosledno upošteval pravila, teh težav ne bi imel.
Imaš prav, Kriv je Rus, baba mrtva, pa keš bo v proračunu.
Alternativa: UZ, rus ustavi, baba živa, ni keša v proračunu. Kaj misliš, za katero varianto se bo odločil tist, ki živi iz proračuna?
Vprašanje je, a je tu problem nezbranost ali lovljenje rdeče. Slednje bi se lahko zgodilo navkljub UZ. Dejstvo je, UZ ni več, s čimer se bo počasi treba sprijazniti.
to sta povezani zadevi. Najprej si trenutek nezbran, ko se ti rumena posveti pred nosom pa al močno bremzaš al pa po gasu. Pri UZ si imel več časa za razmislek. Jaz sem ponavadi dal v ler, če sem bil daleč in videl da zelena utripa. v rdečo nisem šel nikoli, sedaj mi pa kdaj rata.
Tisti, ki so prej po gasu in lovili zeleno in peljali v rumeno, sedaj lovijo rumeno in peljejo v rdečo.
Ja žalostno, da UZ ni več, se bomo morali sprijaznit s tem in tudi s takšnimi nesrečami kot je mariborska.
Se pa varnost lahko izboljša čez noč, tako kot se je čez noč poslabšala. Samo če je volja in interes. Ampak ga s strani države, ki edina lahko kaj spremeni ni, in ga še lep čas ne bo.
Če se vozi po predpisih, je vedno dovolj časa ali za ustavljanje, če si dovolj daleč, ali za peljanje skozi rumeno brez ogrožanja, če si preblizu, da bi varno ustavil. Rdeče luči nudijo dovolj zamika. Vendar je tu pomemben če, namreč voziti je treba po omejitvah. Pri tej nesreči bi se pa dalo stavit, da je šlo še za kakšno kršitev.
Vožnja po omejitvah ni edina prekršek, ki pripelje do take situacije. Lahko si za sekundo gledal otroka ob cesti, al pa kakšno v minici. al pa na števec, da ne bi prekoračil hitrost naprimer. No tud nepozornost je kršitev.
Sistem brez UZ dopušča manj napak kot z UZ, zato je nevarnejši, in je žensko stalo življenja. In tud če se postaviš za križišče, boš opazil neprimerno več voženj v rdečo kot včasih, kar predstavlja tud večjo nevarnost.
Po taki logiki, da če ne delaš prekrškov in vozil po omejitvah, se ne boš zaletel, bi lahko mirne duše odstranili vse ograje z mostov, saj ob pravilni vožnji ne moreš zapeljat s ceste, saj je most dovolj širok. Ampak kot vidiš so ograje na mostovih kar pogosto zvite, in sklepam da že marsikomu rešile življenje da ni zapeljal v globino..
Ne moreš primerjat semaforjev in ograj na mostovih. Voznika lahko iz ovinka odnese tudi, če tehnično gledano vozi po predpisih, recimo pri spolzkem cestišču ali poledici. Tu seveda ograja rešuje življenja. Po drugi strani dejstvo, da spregledaš rumeno, nima nobenega opravičila, ker imaš pri vožnji po omejitvah dovolj časa, da reakcijo prilagodiš glede na situacijo.
Da je sedaj več voženj v rdečo kot prej, je le izgovor. Če bi ljudje vozili po omejitvah in ustrezno reagirali, ne bi imeli nobenih težav. Začuda jih jaz nimam, pa nisem superman.
Da je sedaj več voženj v rdečo kot prej, je le izgovor. Če bi ljudje vozili po omejitvah in ustrezno reagirali, ne bi imeli nobenih težav. Začuda jih jaz nimam, pa nisem superman.
- Status
