če grem iz svoje police izgubim popust za "neškodno dogajanje". Za ta znesek pa lahko že par dni avto rentam.
nadomestni avto
- Ustvarjalec teme kajn
- Začetni datum
Obstaja čisto lepo zakonsko določen o kaj pokriva AO in kaj ne. In nadomestni avto ni direktno pokrit nikjer, kot tudi ni tvoj avto pokrit. AO krije škodo in samo to, škodo ki jo je povzročila oseba z zavarovanjem AO. Škoda je lahko na materialnih in nematerilnih stvareh, ampak bistveno je da je škoda dokazana.
A če fašeš totalko (povzročeno od nekoga drugega) ti pripada pa kaj? Nadomestno vozilo dokler bi ti veljala registracija za orignal avto?
Skratka zavarovalnica bo škodo oz. stroške nadomestnega avta plačala če dokažeš da si neupravičeno ostal brez avta in ti je bila s tem povzročena škoda. Za neko barvanje odbijača, kjer si lahko izbereš termin in lokacijo težko direktno prikažeš kakšno škodo si s tem imel.
Če že, ti tu lahko nasproti stopi delavnica/servis, kjer opravljaš storitev tako da ti da avto, ker itak v vsakem primeru "nekaj" zaslužijo na tvojem primeru ki ga nisi ti nič plačal. Skratka preden daš avto nekam poklepat še uredi tam nadomestno vozilo, tu je največ opcije da ga dobiš "gratis".
Ne drži.
AO krije vso škodo in posledice iz naslova povzročitve prometne nesreče. Tudi čiščenje, pospravljanje, poškodbe, invalidnosti, najem vozil, najem reaktivcev in SpaceX če je nujno potrebno.
Probaj ti to natrobit, da kaj vse nekrije, kakemu nemcu, ko se mu boš počil v avto. Če ima nadstandard kritja še na svoji strani, mu novega Mercedeza čez 2 uri pripeljejo na mesto nesreče in vse to bo njegova zavarovalnica regresirala od povzročiteljeve, nič bat.
Ti štose izogibanja odgovornosti so znani še iz juge. Vse dokler niso tujci bili udeleženi, pa se jim je dalo trajbat z odškodninami. Se še spominjam, ko je občina nemcu morala krit popravilo avta zaradi luknje v cesti. Vse je prišlo, samo z zamudo in zamudnimi obrestmi.
AO krije vso škodo in posledice iz naslova povzročitve prometne nesreče. Tudi čiščenje, pospravljanje, poškodbe, invalidnosti, najem vozil, najem reaktivcev in SpaceX če je nujno potrebno.
Probaj ti to natrobit, da kaj vse nekrije, kakemu nemcu, ko se mu boš počil v avto. Če ima nadstandard kritja še na svoji strani, mu novega Mercedeza čez 2 uri pripeljejo na mesto nesreče in vse to bo njegova zavarovalnica regresirala od povzročiteljeve, nič bat.
Ti štose izogibanja odgovornosti so znani še iz juge. Vse dokler niso tujci bili udeleženi, pa se jim je dalo trajbat z odškodninami. Se še spominjam, ko je občina nemcu morala krit popravilo avta zaradi luknje v cesti. Vse je prišlo, samo z zamudo in zamudnimi obrestmi.
A si ti kak vodstveni kader zavarovalnice?
Just for your information: tudi škode si nisi/nisem sam povzročil ampak mi jo je vaš zavarovanec.
To je praksa, sedaj se pa postavi na glavo pa se tožari z zavarovalnico če imaš čas.
Kot prvo škoda ker nisi mogel uporabljat vozila ne obstaja, ker bi jo težko določil, zato tudi upravičenost do nadomestnega vozila ni samoumevna. Lahko rečeš da rentacar za en dan v rangu mojega vozila stane toliko in toliko in toliko je škode, ampak a jo je res? Škoda ki jo imaš ti je nezmožnost da opravljaš prevoze. Če imaš kamion ali taksi je škoda čisto lepo dokazljiva, če si pa fizična oseba po možnosti še v penziji boš pa škodo oz. stroške kako opravičeval. Sej ne pravim da se ne da, ampak nadomestno vozilo pod AO samoumevno ni. Pri AO ti veliko prej plačajo recimo taksi, izplačajo stoškke ki jim jih lahko jasno pokažaš, kot pa ti bodo dali nadomestno vozilo.
Btw pri klepariji in farbanju si preverite še zapisnik zavarovalnice in servisa/izvajalca, tam je velikokrat tako da je opisanega dela za en dan, torej tiste 3 dni ko naj bi kao sušili vaš avto kot pršut je fikcijska zadeva in logično da na podlagi takih papirjev ne moreš zahtevat nadomestni avto za 3 dni.
Meni je podobne ideje imela Generali pred par meseci. Sem poslal prijazen dopis v katerem sem jih opozoril, da zaradi njihove pocasnosti in tega, da se niso odobrili nadomestnega vozila na mojem avtu nastaja se vecja skoda, saj v dezju voda zateka na dele, ki so sicer zasciteni, ipd.. naslednji dan sem imel vse odobreno na mailu in sem dal avto na servis.
Ni moja krivda, ce se je njihov zavarovanec zaletel v mene in nqj take stvari uredijo z njim ne z mano.
Ni moja krivda, ce se je njihov zavarovanec zaletel v mene in nqj take stvari uredijo z njim ne z mano.
Res je
Za čas, dokler ti ne izplačajo odškodnine na TRR.
Stroški nastanejo in so dokazljivi, prevoz v službo in nazaj, prevoz otrok,... teoretično verjetno lahko plačaš taxi in daš račune?
To se največkrat izvaja tako, tudi v dogovoru med zavarovalnico in servisom, daj nadometni avto, zavarovalnica pa plača še "poliranje" dela avta...
BTW, stoški za službo so problem če ti jih izplačuje delodajalec po javnem prevozu in ne po km. To zavarovalnica čisto BP izpodbija. Ostale stroške tipa vrtec se da preverit, šolarji morajo imeti itak zagotovljen javni prevoz oz. veljajo pravilniki za to na katere se potem sklicuje tudi zavarovalnica. Tako da ko se začneš s tem ukvarjat in njihova pravna služba začne preverjat ugotoviš da v rokah nimaš nič konkretnega in ostaneš še brez tistega denarja ki bi se ga dalo moogče na kakšen drug način izsilit.
Evo, o tem sem pisal - po pogojih pripada stranki nadomestno vozilo kot sem napisal, seveda pa je vedno opcija, da ima nekdo na zavarovalnici dober dan in ti odobrijo nadomestni avto kako drugače ampak na to se ne moreš zanašat oziroma ti lahko ti pripelje druge negativne posledice na tvoji polici tako da se jaz osebno pač najbolj zanašam na zavarovalne pogoje ter v aktualnem primeru seveda na odgovornost povzročitelja škode.
Spodaj citiram aktualne pogoje kasko zavarovanja pri Savi in Generaliju, Triglav pa ima posebnost in ima po pogojih na voljo nadomestno vozilo zgolj v primeru kraje vozila in plačane kombinacije delnega kaska kraja ali pa iz naslova določenih avtomobilskih asistenc. Allianza in Grawe pogojev zaenkrat nisem preverjal a bi si upal trditi, da imata to enako kot Sava in Generali.
Sava:
Generali:
Triglav:
Ob predaji vozila na servisu bi te moral cakat nadomestni avto za cas popravila.
Ce popravilo traja po normativu 3 dni, ti bos pa tri tedne brez avta zaradi nedobave delov naj se servis in zavarovalnica zmenita med sabo..
Tako pa proizvajalec garantira nadomestbo vozilo za cas okvare, zavarovalnica v primeru nesrece, ti pa si na koncu brez avta.
Katera reklama oglasuje nadomestbo vozilo za cas popravila. Debevc Trzin?
Utisevalec
Ko sem uveljavljal skodo po AO, sem zbiral racune od parkinga pred UKC. Sicer so na koncu vzgal "pavsal" katerega sem sprejel, ampak ce ga ne bi sprejel bi lahko tudi racune sesteval.
Seveda je imel vsak racun v ozadju se potne stroske na pregled.
Ko se pogovarjas preko odvetnika ti hitro pove kaj je treba zbirati.
Ko sem uveljavljal skodo po AO, sem zbiral racune od parkinga pred UKC. Sicer so na koncu vzgal "pavsal" katerega sem sprejel, ampak ce ga ne bi sprejel bi lahko tudi racune sesteval.
Seveda je imel vsak racun v ozadju se potne stroske na pregled.
Ko se pogovarjas preko odvetnika ti hitro pove kaj je treba zbirati.
Če si hodil na UKC zaradi posledic prometne potem ti itak ZZZS krije stoške prevozov (vsaj delno), tako da bi ti že tule znala privat zavarovalnica malo zatežit! 
Zavarovalnica ti garantira nadomestno vozilo (za primer kasko popravilo) toliko kot je v določeno v pogodbi (pogojih), ki sta jo medsebojno podpisala,
dobavljivost rezervnih delov ni domeni zavarovalnice, ona plača popravilo in nadometni avto, kot je po pogodbi določeno med tabo in zavarovalnico.
V pogojih je določeno da za vsakih začetih 8 ur popravila po e-tax normativu, zavarovalnica krije 1 dan nadomestnega vozila.
In to je to, če imaš avto za katerega so težko dobavljivi deli ali pa serviserja ki ima čas čez 2 tedna, to ni več stvar zavarovalnice, zamenjaj serviserja...
Pri AO škodah je pa drugače, ker izhaja odgovornost povzročitelje in zavarovalnice, da ti krije vse stroške ki so pri tem nastali.
Še dodam:
pri nekaterih zavarovalnicah so dali več poudarka na nadomestno vozilo (tudi do 30dni) preko najvišjih paketov asistence,
vendar je tam omejitev da se vozilo popravlja na pogodbenem servisu in da je mlajše od 10 ali 8 let.
Podobne teme
