MTL be prepared!

Citat:
Uporabnik tony pravi:
Debata me spominja na tisto o (ne)legalnosti tovarniške tretje zavorne luči izpred 20ih let

Klikni za razširitev

sam res
avgust je hahahaha

Mene pa na sprej za zadnje luči temnit. Cigo disko.

btw: mi boš vklopil cigo števce....

Izgleda vročina tolče v glavo, pa bom še malo pokomentiral...

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
moje mnenje je, da si rahlo pristranski, saj dobiš za tako nastavitev denar oz. živiš od tega

Klikni za razširitev

Zelo dobro se znajdeš v svetniški vlogi

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
dejstvo je, da homologacija za ta audi za slovenijo ni bila izdana s takim utripanjem smerokazov - sem skoraj prepričan v to

Klikni za razširitev

Dejstvo je, da žal imaš tukaj napačne podatke Tako da bi bilo res fajn, da pri takih zadevah ne ''ugibaš''.

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
Dosti podobna je zadeva, če vgradiš dodatni modul, ki je približek te zadeve:
http://shop.cetecarcoding.de/de/semi-dynamisches-blinken/semi-dynamisches-blinkermodul-audi-a7-4g
točno spodaj piše "Nicht im Bereich der StVO zugelassen." Le zakaj?

Klikni za razširitev

Ej, pojma nimam, njih vprašaj.
Morda je pa narejen na Kitajskem in nima CE certifikata, morda zato ker notranji del ne utripa v pravilnem zaporedju, itd..
Dokler pa nimaš točnega podatka zakaj pa pač ne ugibaš... No, lahko pa tudi. Po želji.

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
Primerjava s tovarniškimi dinamičnimi žarometi itd. je vse prej kot na mestu in je za "legalnost" takega prekodiranja neustrezna.

Klikni za razširitev

Drži in nikjer nisem napisal, da to dokazuje legalnost:

Citat:
Sam sem mnenja, da zakonsko to ni sporno, z večjo uporabo dinamičnih smernikov v tovarniški obliki pa bo postala čisto običajna možnost.

Klikni za razširitev

Drugi del ni potrditev prvega, temveč zgolj dejstvo, da se čez eno leto, ko bo to že več avtomobilov imelo serijsko vgrajeno nihče več ne bo vpikal v to in ne bo več takih debat. Pa ne zato, ker bo to ''običajno'', ampak zato, ker po mojem mnenju zadeva že sedaj zakonsko ni sporna.

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
Kdo je začel z VAG COM ali pa recimo EVC testerjem, ki je bil leta 2003 na primer "kopija" VAS 1551 in je tata-mata kar se tega tiče v Sloveniji na VAG avtih, je precej znano. Tudi komu je PORSCHE vozil avte rihtat skupaj s preostankom SLO vag mojstrov (topel ne vžiga) daljnega 2002, ker sami niso znali zadeve zrihtat (še ni bilo tovarniškega popravka mape itd.)

Klikni za razširitev

Izgleda sem preveč NOOB , da tega ''splošnega znanja'' nimam, je.. ga. Če je to taka skrivnost, mi pa na ZS javi, če pa je tudi to že preveč, potem pa tudi v redu.

Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
Drugače pa dokler bodo stranke si nimaš kaj belit glave, če eni vrtijo števce oz. jih nastavljajo na željo stranke potem tudi VCDS prekodiranja/nastavitve niso sporna.
kar trg potrebuje, to tudi dobi, tako ali drugače

Klikni za razširitev

No, to seveda niti najmanj ne drži. Oz. drži za tiste, ki delajo kratkoročno ali pa se jim je... za stranke. Moje mnenje je pač, da če jaz stranke ne opozorim, da je zadeva problematična in dobi potem kazen, da ima vso pravico kazen izterjat od mene. Pa še kakšno odškodnino. Če pa se stranka tega zaveda in gre zavestno v to, pa to ni več moj problem. Poskrbim pa za pisno opozorilo, da sem jo opozoril.
Kot sem pa prej napisal, se pa pri meni zadeva ustavi, ko nekaj vpliva na varnost. Tudi pri lučeh recimo. Imel sem željo, da vključim zadnje meglenke kot dnevne luči. Kljub opozorilu, da to ni legalno, je stranka še vedno želela isto. No, sem ji pač prijazno rekel, da tega ji ne morem narediti, ker bo s tem slepila zadaj vozeče. In ji nisem naredil.
Sedaj pa še ena kost za glodanje: že kar nekaj drugim strankam sem vključil ''prilagojene'' zadnje meglenke kot dnevne luči in zadeva je 100% legalna. Garantiram. Sedaj pa komaj čakam spet na ''ugibanja'' in linke do ne vem kakšnih modulov, ki baje niso TUV certificirani. In ki imajo veze s to temo natanko nič.

Citat:
Uporabnik sandra pravi:
Lepo napisano.Začeš s žmigavci končaš na števcih?

Klikni za razširitev

?


Edit: videl, da ti je že SJTV1 odgovoril na temo dinamičnih smernikov v A6-ki.

Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Se ne strinjam...ker MTL dost bolj uporabne stvari vklaplja...tudi varnost se izboljsa...

npr hill holder ni kr neki cigu migu....tud kot smo ze ugotovil...deljeni zmigavci obcutno povecajo opaznost...ze zaradi zanimivosti...

Klikni za razširitev

Mah lej, tiste uporabne stvari se ne vidijo in še dobro, ker so ziher nelegalne .
Ena kost za glodanje pa tudi mora biti, 35 stopinj je zunaj...

Citat:
Uporabnik tony pravi:
Debata me spominja na tisto o (ne)legalnosti tovarniške tretje zavorne luči izpred 20ih let

Klikni za razširitev

se strinjam z vsem
zadeve poznaš v nulo - se mi ne ljubi pregovarjati v tej vročini z mobilnika, ne o aktivaciji smernikov zadaj, kaj šele, čemu je pritrdil SJTV1
pm pa tudi imaš

Vedno lahko kaj spregledam, tako da tudi takšne debate so koristne.
Uživaj v vročini
Bo verjetno bolj koristno izrabljen čas kot to.

Citat:
Uporabnik tony pravi:
Debata me spominja na tisto o (ne)legalnosti tovarniške tretje zavorne luči izpred 20ih let

Klikni za razširitev

Bo najbrz res kaj takega.
A pa tista ki so na golfih2 zadaj se v levo zavorno in desno "meglenko" tlacilili pozicijske zarnice. S tem so dobili pozicijsko luc cez vsa tri polja

Ce smo ze pri luceh. A ni bila tudi neka zmeda okoli dnevnih ledic. Koliko je danes sitnosti, da si recimo legalno montiras na neke xenon lampe dnevne ledice. Novi avtomobili vidimo da svetijo te ledice v razlicnih oblikah, na razlicnih mesth.... Pa lahko v masko montiram ledice in homologiram kot dnevno luc?

Lahko, vse kar ima TUV in podobno, da lahko homologiraš. Kitajske zadeve odpadejo, če nimajo ustrezne dokumentacije.

In pa upoštevat moraš točen položaj vgradnje: višina, oddaljenost od roba vozila, itd. Sicer te zavrnejo na homologaciji.

Citat:
Uporabnik Gargy pravi:Pustimo to, da zgleda vse skupaj skrajno "češko"

Klikni za razširitev

To so imeli kaki jugeci, ko je masa kje prebijala

In kje ie predpisan polozaj vgradnje?
Citroeni imajo recimo spodaj na robu v odbijačih, clioti se mi zdi skoraj na sredini v sprednje maski nad odbijacem.... Kaj je sedaj predpisano.... Kar se oblikovalec spomni ?
Da o obliki luci ne govorim. Od ravnih letvic, pravokotnih, taksnih in drugačnih krivin....
Se celo nekaj tvojih slik je na prvi strani googla ce vtipkas naknadne led dnevne luci.

Poišči na netu.
Ko smo že pri dnevnih lučeh... sporna je tudi uporaba meglenk v funkciji dnevnih luči, čeprav po interpretaciji ne potrebuješ homologacije ker je v igri že vgrajeno (in posledično homoligirano) svetlobno telo. Samo funkcionalnost pa je lahko sporna. Se da marsikje to urediti da sveti meglenka kot dnevna luč, v kombinaciji prižganih glavnih žarometov pa kot meglenka. Pa vendar se ti zna smrkec zapičiti v to, ker je meglenka...

Doloceni vagovci imajo v "meglenki" dve zarnici in parabole....

Dotični vedo kaj mislim...

Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
In kje ie predpisan polozaj vgradnje?

Klikni za razširitev

Pri vsakem (tistih, ki jih lahko homologiraš) kompletu dobiš zraven točna navodila, kje morajo biti LED-ice vgrajene.
Se pa ne spomnim točnih mer, vem pa, da je višina, oddaljenost od roba, itd... pomembno. Pa seveda potrdilo avtoelektričarja o strokovni vgradnji.

Da malo obudim to temo in se vrnem k bistvu.
V ZDA je od novembra 2015 LEGALNO dostopati do programske opreme v avtomobilu in to ne samo dostopati, temveč tudi SPREMINJATI KODO, ne le nastavitve v njej. Ob pogoju, da se zaradi tega ne povečajo emisije.
https://youtu.be/tArigaYHCOA?t=11m58s

Moram reči, da sem izredno presenečen nad sprejetjem takega zakona v ZDA. Bi delno pričakoval v EU kaj takega, v ZDA pa res ne. Tako da predvidevam, da tudi EU ne bo šla v smer zaostrovanja tega področja.

Potemtakem sta možna vsaj 2 scenarija...
-proizvajalec bo zaščitil dostop do programske opreme kolikor se le da. Ker je dovoljeno dostopati do programske opreme, nikjer pa ne piše da mora biti enostavno dostopno. Posledično bodo orodja draga
-programska oprema bo sicer prosto dostopna, vendar na nivoju Android store... Torej zastonj, polno reklam , hroščato. Hej, boš pa sam lahko sprogramiral part in bil beta tester.