2017 Kia Niro Hybrid
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
ozabil prilepiti sliko)
Kia Niro plug-in na voljo v UK za £27.995 (z upoštevano £2.500 subvencijo)
http://insideevs.com/kia-reveals-niro-and-optima-sportwagen-phevs-on-sale-now/
http://insideevs.com/kia-reveals-niro-and-optima-sportwagen-phevs-on-sale-now/
Je čisto dovolj, vendarle je PHEV in re REX BEV. Sem se po Nemčiji z njo vozil (večinoma regionalke, omejitev 100 km/h), pa je avto naredil na baterijo točno toliko, kot pravijo, ICE se mi je enkrat prižgal vmes (jebiga, speljal v križišču v orenk klanec in pospeševal proti 100 km/h, pa je bilo malo premalo moči).Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Ulala, tale Kia Optima Sportswagon PHEV ima pa toliko dosega kot moja Ampera in domnevam, konkretno več prtljažnika.
Ko pride v Slovenijo, si tole definitivno grem ogledat.
Uff, samo 50kW elektro motor?
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Je čisto dovolj, vendarle je PHEV in re REX BEV. Sem se po Nemčiji z njo vozil (večinoma regionalke, omejitev 100 km/h), pa je avto naredil na baterijo točno toliko, kot pravijo, ICE se mi je enkrat prižgal vmes (jebiga, speljal v križišču v orenk klanec in pospeševal proti 100 km/h, pa je bilo malo premalo moči).Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Ulala, tale Kia Optima Sportswagon PHEV ima pa toliko dosega kot moja Ampera in domnevam, konkretno več prtljažnika.
Ko pride v Slovenijo, si tole definitivno grem ogledat.
Uff, samo 50kW elektro motor?
Razumem, me je Ampera toliko razvadila
Kia Niro PHEV:
https://insideevs.com/kiro-niro-phev-comes-to-la-with-26-miles-of-electric-range/
26 mile range, 8,9 kWh
https://insideevs.com/kiro-niro-phev-comes-to-la-with-26-miles-of-electric-range/
26 mile range, 8,9 kWh
Odgovor Darjanu: Niro, tako hibrid kot priključni hibrid, nima ne TČ ne grelca. Za gretje vedno uporablja bencinski motor. Ni avto za ljudi, ki jih moti, če se bencinski motor vklopi. Isto je pri hibridnem in priključno-hibridnem ioniqu. Vsekakor je to slabše kot volt/ampera. V primerjavi z recimo BMW 225xe, Golf GTE in podobnimi je slabši, če delaš zelo kratke razdalje, pri nekih 30-40 km ti pa v 225xe pozimi itak zmanjka in boš na istem, ali bencin kuriš že od začetka za gretje ali šele na koncu za vožnjo in gretje.
Nirota (hibridnega, ne priključnega) sem imel malo nazaj na testu. Lepo se pelje, izven avtoceste tudi zelo varčno. Je pa zelo nepregleden za parkiranje, 360-stopinjska kamera bi prav prišla.
Nirota (hibridnega, ne priključnega) sem imel malo nazaj na testu. Lepo se pelje, izven avtoceste tudi zelo varčno. Je pa zelo nepregleden za parkiranje, 360-stopinjska kamera bi prav prišla.
Pa zmanjkuje mu moči v kakšni daljši vožnji v klanec, še posebej, če je avto polno naložen, štirje odrasli z prtljago, recimo na Pokljuko. Zato narašča poraba bencina. Če je več voženj po razgibanem terenu obljubljene porabe okrog 4l/100km ne bo. Prej bo več kot 6 litrov. Tudi pri daljši vožnji po AC je podobno. (podhranjena moč in večja poraba, ker ni pomoči elektro motorja).
Pri sami mestni vožnji pa je poraba pod 4l/100 km.
Pri sami mestni vožnji pa je poraba pod 4l/100 km.
V klanec verjamem, avto ima tono in pol ter atmosferski 77 kW bencinski motor. Na Pokljuko me sicer to ne bi motilo - je navadno glih toliko prometa, da rabiš ali 200 kW za prehitevanje ali pa 30 za vožnjo za avtom pred teboj. Na AC se mi je pri 130 km/h zdel čisto OK, poraba je pa najbrž toliko večja od recimo ioniqa ali priusa, kolikor je avto višji in manj aerodinamičen.
Samo jamranje glede moči. Med 2 sv vojno so imeli vojaški kamijoni 35 konj, pa so vlekli 25 vojakov in še havbico kot prikolico po zasneženih Ardenih.
Sedaj se pa jamra pri 100 plus konjih za vožnjo v dva klanca letno. Who cares. 99,998 posto kilometrov bo po navadnih cestah z eno osebo v vozilu.
Sedaj se pa jamra pri 100 plus konjih za vožnjo v dva klanca letno. Who cares. 99,998 posto kilometrov bo po navadnih cestah z eno osebo v vozilu.
To je mogoče pri tebi tako, pri nekom drugem pa ni in je avto bolj obremenjen. Mogoče se ti dvakrat na leto pelješ v klanec, nekateri pa se vsak teden. Nekdo mogoče celo vsak dan. Tebi moč ni pomembna. Nekaterim nam pa je. Med drugo svetovno vojno niso gledali barvne TV, ali ti mogoče še vedno gledaš črno belo?
Verjetno ne. Tvoje primerjave v današnjem času niso na mestu. Razmisli malo .....
Verjetno ne. Tvoje primerjave v današnjem času niso na mestu. Razmisli malo .....
Vse se konča pri ceni. Ampera je bila 40k eur, pa GM je jamral, da se slabo prodaja v EU. In že takrat ko so še bili lastnik Opla so napovedali, da druge generacije ne bo pri nas. Potem pa še vse to nategovanje z Ampero-e. Vse to kaže na to, da so to izdelki za lovlenje ZEV kreditov v USA, pa naj bodo še taki tehnični presežki to nam nič ne pomaga. Pokupite te Ampere kolikor jih je še, ker sedaj za rajo ostajajo samo še "zanič" Kie in Toyote.
Ja taki drug pa kupi v6 stroj z 285 konji če mu je moč potrebna.
Ali ti kdo roko lama, da moreš nirota kupit?
Drugače pa vsak avto ki je obremenjen pije več kot je deklarirano.