Letne gume vs. zimske gume na suhi cesti pri -4'C
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Imamo mogoče podatek o starosti gum? o obrabljenosti gum? Podatek o kvaliteti gum? Je testirano vedno na istem delu ceste? Je testirano ob istih pogojih?
Na vsa zgornja vprašanja je odgovor NE. Torej je v tem testu preveč neznank. Kaj se mene tiče je še eden izmed mnogih bullshitov od tega vlogerja.
Na vsa zgornja vprašanja je odgovor NE. Torej je v tem testu preveč neznank. Kaj se mene tiče je še eden izmed mnogih bullshitov od tega vlogerja.
Boste spet toplo vodo odkrivali?
Navedeni “test” in “tester” morda res niso popolnoma znanstveni - “ugotovitve” so pa točno tiste, do katerih se pride z “resnimi” testi.
In to je, da imajo zimske gume na zasneženi in ledeni cesti, pogojno tudi mokri, boljši oprijem kot letne, pri vseh drugih pogojih pa slabši. In to ne glede na zunanjo temperaturo - torej tistih “7 stopinj” lahko pozabite.
In ja - za tiste, ki moramo biti pozimi na cesti v vseh pogojih, je več kot pametno imeti zimske gume, tisti, ki v primeru snega lahko pustijo avto stati, pa lahko mirne duše ostanejo na letnih.
Navedeni “test” in “tester” morda res niso popolnoma znanstveni - “ugotovitve” so pa točno tiste, do katerih se pride z “resnimi” testi.
In to je, da imajo zimske gume na zasneženi in ledeni cesti, pogojno tudi mokri, boljši oprijem kot letne, pri vseh drugih pogojih pa slabši. In to ne glede na zunanjo temperaturo - torej tistih “7 stopinj” lahko pozabite.
In ja - za tiste, ki moramo biti pozimi na cesti v vseh pogojih, je več kot pametno imeti zimske gume, tisti, ki v primeru snega lahko pustijo avto stati, pa lahko mirne duše ostanejo na letnih.
Za nekoga ki ima za sneg doma avto z zimskimi gumami, ali ki mu natikanje keten ni tuje se tudi meni zdijo boljse letne gume.
Je pa res da sodobne letne gume imaj profil slab za sneg.....vcasih je bil letni profil bolj krampast......mogoce bi tukaj tudi.malo izbral bolj primeren profil na gumi.
Je pa res da sodobne letne gume imaj profil slab za sneg.....vcasih je bil letni profil bolj krampast......mogoce bi tukaj tudi.malo izbral bolj primeren profil na gumi.
Sej je že kdo od vas slišal besedo uravnoteženost? A bi šlo to zastopit ali ne. Tud AM, ko so takrat testirali, so za zimsko gumo nataknili če se ne motim Eskimko, ki je izrazito usmerjena v superiornost na snegu. Posledično popuši na suhi cesti na celi črti, tud na mokri sploh mal prekurjena je bla vedno katastrofalna. Zato na mojih avtih ni Eskimk že leta. Predlagam gospodu uredniku en test, kjer bo nataknil povprečno letno gumo voženo dve sezoni proti vrhunsko uravnoteženi zimski (Conti je že ena taka) pa predlagam mokro cesto z ne preveč novim asvaltom pri -3.
Nazadnje urejeno:
Kdaj je na naših cestah v nižini dovolj snega, da bi natikal ketne? In seveda take razmere, da ves promet poteka pri hitrosti do 50 km / h, ker obstajajo zakonske omejitve, kako hitro se sme z verigami voziti. Tehnične omejitve pa so prav tako.
Letne gume ima pozimi lahko vsak, ki se tisti par snežnih dni na leto lahko odreče vožnji z lastnim vozilom. In katerega poti so toliko kratke in predvidljive, da ne "zablodi" nekam na zasneženo območje.
Letne gume ima pozimi lahko vsak, ki se tisti par snežnih dni na leto lahko odreče vožnji z lastnim vozilom. In katerega poti so toliko kratke in predvidljive, da ne "zablodi" nekam na zasneženo območje.
Uh, se že 2 sezoni spravljamo tisti test ponovit z malo več kombinacijami (nove in rabljene letne in zimske), pa se nekako logistično ne izide. Ker gumarska tehnologija je v teh nevemkoliko letih (bi rekel, da blizu 10) že toliko napredovala, da ni nujno, da rezultati tistega testa šploh še držijo.
Smo pa, mimogrede takrat tudi merili na mokrem mrzlem asfaltu na lokaciji, kjer je že tako bolj ubog oprijem ...
Tako da ja, bomo enkrat., samo da se vse izide logistično.
No kakor za koga. na drugem avtu za 3-4 kkm na leto imam skoz zinske. Lažje poleti shajam z zimskimi, kot pozimi z letnimi. Ker če se zapičim, da bom nekam šel, bom tudi šel, ne glede na količino snega. Glede na kilometre lažje 4 leta shajam z zimskimi celo leto, kot z letnimi.
Verjamem, pri večjih brzinah in relacijah. sam mam avto, ki ne vidi več kot 2-5 km v kosu, preden ga vgasneš in parkiraš. Tam se pa tudi guma že shladi. Kaka avtocesta in dolge relacije, potem ti pa verjamem. dejansko vozim samo mestne relacije pri nizkih brzinah, pa še to po max 10 minutah se ustavim.
Nazadnje urejeno:
