Lahko, pod posebnimi pogoji:
- samo tam, kjer ni kolesarske steze/poti
- vsaj 2 para
- pravilno označeno spremljevalno vozilo
- samo tam, kjer ni kolesarske steze/poti
- vsaj 2 para
- pravilno označeno spremljevalno vozilo
Kolesarji vozjo vštric
- Ustvarjalec teme alpine
- Začetni datum
Res pa je:
- samo tam kjer ni kolesarske
- ne ponoči in "megli" (zmanjšana vidljivost)
- licenca mora biti
- spremljevalna so pa obvezna, ko vse skupaj rata organizirana kolona - tj. najmanj dva para
In ja - da se razumeti po "tvoje" - grem pa z mojo razlago do Bruslja, če bo treba.
Zgoraj je člen in link do zakona. Samo prebrat in razumet ga je treba.
Med Grosupljem in Šmarjem Sap recimo. Katastrofalna zadeva.Citat:
Uporabnik Odisej pravi:
To me pa iskreno zanima, kje je po regionalki narejena kolesarska? Se grem z veseljem peljat... edina, ki mi zdajle pride na pamet, da je kolesarska vzporedno z regionalko (pa še to na lastni trasi, več km stran od dejanske ceste) je relacija jesenice-rateče. Nov asfalt, avtocesta praktično. Polna sprehajalcev z vozički
Nisem bral cele teme, sem pa par odgovorovna prvi strani v stilu, kako je s specialko mukotrpno po kolesarski.
Tudi hiter avto je težko izkoristiti v coni 30, pa gliser v lokalnem potoku, kleklja se npr. težko v križiščih itd.
Večina nas kolesari za hobi, pa se marsikateri kolesar obnaša, kot bi bla to ena življenjska nuja, ki se ji mora ves živelj v prometu pokloniti.
Po mojem (in verjetno po zakonu) je v primeru kolesarske steze kolesar obvezan voziti po njej. Sicer kolesari drugje.
Če ne gre po tvoji trasi s specialko, nabavi primeren bicikel. Jaz tudi ne štartam direkt s smučami iz bajte pozimi.
Pa en je še pokapiral, da kolesar je ob trku bolj ogrožen. Ampak ne, da bi on peljal po kolesarski, tovornjakar naj bolj pazi. Pa še plenice naj ti on nabavi, če sam ne znaš?
Tudi hiter avto je težko izkoristiti v coni 30, pa gliser v lokalnem potoku, kleklja se npr. težko v križiščih itd.
Večina nas kolesari za hobi, pa se marsikateri kolesar obnaša, kot bi bla to ena življenjska nuja, ki se ji mora ves živelj v prometu pokloniti.
Po mojem (in verjetno po zakonu) je v primeru kolesarske steze kolesar obvezan voziti po njej. Sicer kolesari drugje.
Če ne gre po tvoji trasi s specialko, nabavi primeren bicikel. Jaz tudi ne štartam direkt s smučami iz bajte pozimi.
Pa en je še pokapiral, da kolesar je ob trku bolj ogrožen. Ampak ne, da bi on peljal po kolesarski, tovornjakar naj bolj pazi. Pa še plenice naj ti on nabavi, če sam ne znaš?
V izoli je prejšnji teden teden redar lepo dedka, babico in cca 5 letnega vnuka ustavil ker so "divjali" po pes cona pri hotelu delfin
Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
Res pa je:
- samo tam kjer ni kolesarske
- ne ponoči in "megli" (zmanjšana vidljivost)
- licenca mora biti
- spremljevalna so pa obvezna, ko vse skupaj rata organizirana kolona - tj. najmanj dva para
In ja - da se razumeti po "tvoje" - grem pa z mojo razlago do Bruslja, če bo treba.
Zgoraj je člen in link do zakona. Samo prebrat in razumet ga je treba.
Lahko greš tudi do Vatikana, če češ. Pravilo je takšno in treba se ga je držat. Če se hočeš vozit vštric, mora biti licenca, vsaj 2 para in spremljevalno vozilo.
Zakaj že? A si jih komu ni treba držat? Lahko se jih (vsi) sicer držimo selektivno, ampak je treba sprejet posledice.
Ti kolesarji vštric so res katastrofa... Je pa zanimivo da so to samo idioti s specialkami. Vsi z gorskimi kolesi, tujci(predvidevam) s kovčki spredaj in zadaj se vsi vozijo v gosjem redu.
Najbolj pomaga polna posoda za pranje stekel s čimbolj močnim koncentratom in intenzivno pranje xenona ko prehitiš.
A se z avtom tudi po avtocesti vozite vštric pa se skoz okno pogovarjate?
2 kolesarja vštric na regionalki sta isto kot 2 kamiona ko se prehitevata po AC... samo slednja še v prekršku nista.
Gledam zadnjič enega bumbarja (s specialko seveda) vozi po cesti (kljub urejeni kolesarski stezi) pridemo na semafor kjer se je prižgala rdeča, kolesar pa hop na stezo in čez zebro(kjer bi ga kmalu zgazil avto) lepo v zeleno... Za njih CPPja ni, važno je čimhitreje od A do B. Avto imaš en teden od ličarja, on se bo pa 5 let v Soči sestavljal ampak Armstrongom to ni pomembno izgleda...
Najbolj pomaga polna posoda za pranje stekel s čimbolj močnim koncentratom in intenzivno pranje xenona ko prehitiš.
A se z avtom tudi po avtocesti vozite vštric pa se skoz okno pogovarjate?
2 kolesarja vštric na regionalki sta isto kot 2 kamiona ko se prehitevata po AC... samo slednja še v prekršku nista.
Gledam zadnjič enega bumbarja (s specialko seveda) vozi po cesti (kljub urejeni kolesarski stezi) pridemo na semafor kjer se je prižgala rdeča, kolesar pa hop na stezo in čez zebro(kjer bi ga kmalu zgazil avto) lepo v zeleno... Za njih CPPja ni, važno je čimhitreje od A do B. Avto imaš en teden od ličarja, on se bo pa 5 let v Soči sestavljal ampak Armstrongom to ni pomembno izgleda...
Če so (v kar dvomim, ker glede na opis udeležnih ni ravno verjetno, razen če so res ogrozili kakega pešca), je prav, da jih je. Plus kazen.
http://predlagam.vladi.si/webroot/idea/view/6766
Tukaj je predlog da dobite na cesto tudi mopede s 25kmh. Bo se pestro. Kot vem se ni sprejeto, se pa pregovarjajo o tem.
Pa hvala za popravek da hitrost na kolesarski ni vec omejena.
Tukaj je predlog da dobite na cesto tudi mopede s 25kmh. Bo se pestro. Kot vem se ni sprejeto, se pa pregovarjajo o tem.
Pa hvala za popravek da hitrost na kolesarski ni vec omejena.
Nazadnje urejeno:
Dej ne pretiravaj. 2x tedensko imajo na moji relaciji upokojenci izlet. Ob stirih v prometni konici. Lepo 15 komadov eden za drugim na 3m razdalje 18 km/h. Na 5 km razdalje to pomeni celo pizdarijo ker je dejansko nemogoče priti mimo. Jaz nimam težav ker sem ponavadi tudi s kolesom, v kontra smeri odskakujem na bankino, ampak cesa vsega tam ne vidiš. Vsi udeleženci vozijo po predpisih. Malokdo pa po zdravi pameti.
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
Res pa je:
- samo tam kjer ni kolesarske
- ne ponoči in "megli" (zmanjšana vidljivost)
- licenca mora biti
- spremljevalna so pa obvezna, ko vse skupaj rata organizirana kolona - tj. najmanj dva para
In ja - da se razumeti po "tvoje" - grem pa z mojo razlago do Bruslja, če bo treba.
Zgoraj je člen in link do zakona. Samo prebrat in razumet ga je treba.
Lahko greš tudi do Vatikana, če češ. Pravilo je takšno in treba se ga je držat. Če se hočeš vozit vštric, mora biti licenca, vsaj 2 para in spremljevalno vozilo.
Kje v prvem odstavku piše, da velja le za organizirano skupino?
Kaj je "organizirana skupina vozil" določa 23. odstavek 3. člena
"Izjemo" ozr. odmik pa določa, za primer kolesarjev, 3. odstavek 94. člena. Gremo do Meke ali bo dovolj stava za večerjo?
Še enkrat - 1 par, licenci, pa da ni tema ali megla, se legalno vozi vštric, če ni kolesarske ob cesti in se vozi po desni strani.
Če pa je zakonodajalec kaj drugega mislil, je pa vprašanje za zakonodajalca - zapisal je tako kot je navedeno - dovolil je vožnjo vštric. Če naj bi veljala "tvoja" razlaga, bi morala biti izrecna obveza spremljevalnih vozil, navedena že v prvem odstavku.
Berem komentarje, pa imam občutek da vse te pametnjakoviče, ki se javljajo v tej temi, dnevno srečujem...
Sam vozim cestno kolo in sem seveda tudi voznik. S kolesom delam okoli 8k km. Če se le da vozim izven mest, ker pač ne maram gužve, semaforjev in kolesarskih stez. Kot je že marsikateri kolesar napisal večino teh kolesarskih stez si sploh ne zasluži to ime. Pločnik, ločen s črto za pešce in kolesarje je katastrofa.
Večinoma vozim sam, tako da z vožnjo vštric nimam težav. ŠE vedno pa vsako drugo vožnjo moram enemu šoferju vse po spisku...
Ne razumem v čem je problem, če se počaka kako sekundo in varno prehiti kolesarja. Sam, ko sem za volanom se to večkrat sprašujem. S čim sem bil prikrajšan, ko sem malo počakal na varno prehitevanje kolesarja??
Teli frajerji v avtu, ko ti pride za kolesom in po hupi so pa poseben primer. Včasih enostavno ne slišiš prihajajočega avtomobila in je hupanje smrtno nevarno. To sem enemu voznika tovornjaka enkrat razlagal, ko mi je to naredil, pa se mi je na koncu opravičil, češ da na to pa ni pomislil. Na žalost je takih bolj malo, prej pride do fighta, kot pa da bi te poslušal...
Še nekaj mi ni jasno pri šoferjih, ki pizdijo čez kolesarje. Običajno je kolesar na specialki hitrejši od traktorja. A traktoristi vas pa ne motijo, za njim pa ni težko nekaj časa vozit, ker ga je pač težje prehiteti???
Imam tudi dva majhna otroka in gremo občasno vsi skupaj na družinski izlet s kolesom. Opažam, da so takrat šoferji dosti bolj obzirni do nas, kot pa ko sem sam. Sicer je to po eni strani OK, imaš občutek da otrok ni ogrožen. Po drugi strani pa si misliš, da ima kdo namen, da ti namerno ogroža življenje, ko sem sam na cesti.
PS. da ne bo kdo mislil, da branim vse kolesarje. So med nami tudi taki, ki dejansko iščejo nesrečo, ampak taki jo ponavadi tudi doživijo. Morda potem pridejo k pameti.
Pa še tole na koncu. Veliko vozim tudi po hrvaškem Zagorju in okolici Zaprešiæa in Samoborja. Do sedaj nisem doživel niti enega hupanja, groženj ali ogrožanja. Bo že nekaj na tem, da smo Slovenci res posebni pacienti kar se tiče prometne kulture...
Sam vozim cestno kolo in sem seveda tudi voznik. S kolesom delam okoli 8k km. Če se le da vozim izven mest, ker pač ne maram gužve, semaforjev in kolesarskih stez. Kot je že marsikateri kolesar napisal večino teh kolesarskih stez si sploh ne zasluži to ime. Pločnik, ločen s črto za pešce in kolesarje je katastrofa.
Večinoma vozim sam, tako da z vožnjo vštric nimam težav. ŠE vedno pa vsako drugo vožnjo moram enemu šoferju vse po spisku...
Ne razumem v čem je problem, če se počaka kako sekundo in varno prehiti kolesarja. Sam, ko sem za volanom se to večkrat sprašujem. S čim sem bil prikrajšan, ko sem malo počakal na varno prehitevanje kolesarja??
Teli frajerji v avtu, ko ti pride za kolesom in po hupi so pa poseben primer. Včasih enostavno ne slišiš prihajajočega avtomobila in je hupanje smrtno nevarno. To sem enemu voznika tovornjaka enkrat razlagal, ko mi je to naredil, pa se mi je na koncu opravičil, češ da na to pa ni pomislil. Na žalost je takih bolj malo, prej pride do fighta, kot pa da bi te poslušal...
Še nekaj mi ni jasno pri šoferjih, ki pizdijo čez kolesarje. Običajno je kolesar na specialki hitrejši od traktorja. A traktoristi vas pa ne motijo, za njim pa ni težko nekaj časa vozit, ker ga je pač težje prehiteti???
Imam tudi dva majhna otroka in gremo občasno vsi skupaj na družinski izlet s kolesom. Opažam, da so takrat šoferji dosti bolj obzirni do nas, kot pa ko sem sam. Sicer je to po eni strani OK, imaš občutek da otrok ni ogrožen. Po drugi strani pa si misliš, da ima kdo namen, da ti namerno ogroža življenje, ko sem sam na cesti.
PS. da ne bo kdo mislil, da branim vse kolesarje. So med nami tudi taki, ki dejansko iščejo nesrečo, ampak taki jo ponavadi tudi doživijo. Morda potem pridejo k pameti.
Pa še tole na koncu. Veliko vozim tudi po hrvaškem Zagorju in okolici Zaprešiæa in Samoborja. Do sedaj nisem doživel niti enega hupanja, groženj ali ogrožanja. Bo že nekaj na tem, da smo Slovenci res posebni pacienti kar se tiče prometne kulture...
Nazadnje urejeno:
Traktorist vsaj nekaj koristnega pocne za razliko od vas pedrov v pajkicah. Izkoristite raje to odvecno energijo in jo vlozite v udarniske akcije. Ceste so cist razfukane.
Da ne slisis avtomobila za sabo so krive pa vase kurceve slusalke in ipodi. Enkrat bom enemu ustavil in mu zatlacil preklete slusalke v rit. To ni ravno po pravilih, ce ne ves.
Da ne slisis avtomobila za sabo so krive pa vase kurceve slusalke in ipodi. Enkrat bom enemu ustavil in mu zatlacil preklete slusalke v rit. To ni ravno po pravilih, ce ne ves.
