Kdaj tankat?
- Ustvarjalec teme stein
- Začetni datum
jaz sem se spravil enkrat čistit tank (po števcu verjetno kakih 130.000 km, dejanska kilometraža po moje pa krepko čez 300.000 km)) pa zadeva sploh ni bila sporna....malo črnega finega 'prahu', tako da ni bilo kaj obrisat s krpo.
Priponke
-
760907-PICT6442.jpg
Kar samo dokazuje, da so usedline v glavah in ne v posodi za gorivo.
Tistih nekaj nečistoč, ki so v gorivu sproti izloči filter za gorivo.
Tistih nekaj nečistoč, ki so v gorivu sproti izloči filter za gorivo.
Tole je meni pri mojem prdcu nadvse všeč....da je stanje cagarja za gorivo po prevoženih 465 km še vedno praktično na maksimumu...tako da res pozabiš kdaj si nazadnje tankal (ničliram pa vedno ob točenju goriva) - zračnik je enormen..včasih se mi zdi da večji od rezervoarja
Priponke
-
771291-09102009245.jpg
Glede na tvoj števec z enim tankom prevoziš 7500 km. Torej glede na kapaciteto tanka imaš porabo okoli 0,6 litra na 100 km.Citat:
Uporabnik vincent pravi:
Tole je meni pri mojem prdcu nadvse všeč....da je stanje cagarja za gorivo po prevoženih 465 km še vedno praktično na maksimumu...tako da res pozabiš kdaj si nazadnje tankal (ničliram pa vedno ob točenju goriva) - zračnik je enormen..včasih se mi zdi da večji od rezervoarja
Jaz bi se zamislil nad cagarjem, če prav dela. Hvalil se pa ne bi z njim, ker ima Jugo zelo očitno precej bolj točen cagar.
cagar dela kot mora...ti je pa darjan razložil v čem je finta.
Mi je pa bolj všeč da kazalec dlje časa vztraja pri maximumu, pa potem hitreje pade, kot obratno (npr. Rover 216 (50 litrov tank) ...tam si po 200 km prevoženih imel po cagarju samo še polovico tanka...tako da je moj foter vedno tankal po prevoženih 400 km
..s povprečno porabo okoli 7 litrov)
Mi je pa bolj všeč da kazalec dlje časa vztraja pri maximumu, pa potem hitreje pade, kot obratno (npr. Rover 216 (50 litrov tank) ...tam si po 200 km prevoženih imel po cagarju samo še polovico tanka...tako da je moj foter vedno tankal po prevoženih 400 km
Kolikor vem se pri VAG-ih lahko nastavlja kako ti cager za gorivo kaže. Lahko najprej stoji kot pribit, pa ti potem zadnjo četrtino kar pade dol ali pa obratno. Očitno imaš ti na prvi možnosti, pa še oddušek da svoje.Citat:
Uporabnik vincent pravi:
cagar dela kot mora...ti je pa darjan razložil v čem je finta.
Mi je pa bolj všeč da kazalec dlje časa vztraja pri maximumu, pa potem hitreje pade, kot obratno (npr. Rover 216 (50 litrov tank) ...tam si po 200 km prevoženih imel po cagarju samo še polovico tanka...tako da je moj foter vedno tankal po prevoženih 400 km..s povprečno porabo okoli 7 litrov)
Citat:
Uporabnik vincent pravi:
zračnik je enormen..včasih se mi zdi da večji od rezervoarja
Pri mojem je 11l. V 55l velik rezervoar sem že nalil več kot 65l nafte z uporabo ventilčka. Pri nakupu novega avtomobila bi si želel opcijo standardni - nadstandardni rezervoar (vsaj 100l).
Odzračevanja se raje ne uporablja, če avto ne naredi takoj po točenju vsaj 50km.
V Passata mora it blizu 80l nafte, če je 65l original.
