F1 valencija
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Oprosti, samo odločitve komisarjev zame osebno niso dovolj kredibilne, da jih ne bi predebatirali. Žal so prevečkrat kaznovali za bedarije s še bolj bedastimi kaznimi (+5 na gridu naslednjo dirko naprimer). IMO tudi tokrat ne bi bila potrebna kazen, ker Maldonado v končni fazi ni nič pridobil.
Hamilton je letos pokazal konstantnost, kot je pri njemu nismo videli še nikoli. Praktično je kvalifikacije končal vedno v prvi vrsti, na dirki pa do zdaj še ni naredil večje napake. Včeraj je pač prišel v situacijo, kjer je pokazal ali je še vedno dirkač ali se je začel zgledovat po pussy konkurentih. On si tokrat kritike ne zasluži, čeprav vem, da mnogi že celo sezono čakajo, da ga popljuvajo
Ta situacija me spomni na Kimija, ko je zadnje kroge z McLarnom tiščal s poškodovano prednjo gumo. Če bi upočasnil ritem bi prišel na 3. ali 4. mesto, ker pa je bil (verjamem da je še vedno) dirkač v pravem pomenu besede je na prvem mestu tiščal dokler mu ni odletela guma...
Res je, ampak nikoli do zdaj še ni bila sezona tako nepredvidljiva, da bi dirkači "metali stran" pike in verjetno je letos prvič, da morajo voziti pussy style, kajti pravi dirkaški style, več ne pali, razen mogoče na qualy.
Maldonadota boli k, za prvaka se ne bori, želi se samo dokazat na stezi, hamilton pa je v igri za naslov.
Oprosti, ampak če komisarji niso kredibilni, kako je lahko potem nek folk na forumu kredibiln?
Maldonadota boli k, za prvaka se ne bori, želi se samo dokazat na stezi, hamilton pa je v igri za naslov.
Oprosti, ampak če komisarji niso kredibilni, kako je lahko potem nek folk na forumu kredibiln?
ko mu bo na konc leta zmanjkalo 5 pik za svetovnega prvaka, bi bil kontroliran zasuk volana v desno najboljša njegova poteza v letu 2012 vredna vsakega prvaka.. še vedno bi se lahko usjal po dirki na maldonada, da se tako ne dirka in da ga je treba suspedirat vzet licenco junejmit.
Ni razloga da bi popuščal? Pa veš, da se po pravilih tekmeca ne sme ritit s steze (kar je naredil)? Da je treba piustit dovlj prostora, da tekmec ostane ne stezi? Hamilton bi koral na izhodu na svoji levi pustiti dovolj placa, da maldonado ostane (ravno še) na stezi. Pa ni.
Problem je le v tem, da pri FIA lastnih pravil ne uveljavljajo, in ga za to niso kaznovali.
To pravilo je spet tako tako...velja bolj za kakšne vhode v ovinke, kot pa za med ovinkom.
Namreč lewis lahko enostavno zagovarja to s tem, da je pač šel v ovinek s takšno hitrostjo, da ni mogel pustiti maldonadotu prostora, ker pač ni mogel toliko popraviti avtomobila, zaradi previsoke hitrosti.
Kar je razumljivo.
Namreč lewis lahko enostavno zagovarja to s tem, da je pač šel v ovinek s takšno hitrostjo, da ni mogel pustiti maldonadotu prostora, ker pač ni mogel toliko popraviti avtomobila, zaradi previsoke hitrosti.
Kar je razumljivo.
Velja vedno na progi, na ravnini, v ovinku, ipd. Ni važno kje, voznik mora vedno voziti tako, da sotekmovalca ne izrine s steze.
Hamilton se pa s tem, kar si napisal, ne more zagovarjat. Ni pustil prostora, zakaj, je njegov problem, je pa kršil pravila. Pika. Če si na sezi v dvoboju z nekom, pač ne moreš vozit, kot da si sam - velja za linijo in hitrost.
Hamilton se pa s tem, kar si napisal, ne more zagovarjat. Ni pustil prostora, zakaj, je njegov problem, je pa kršil pravila. Pika. Če si na sezi v dvoboju z nekom, pač ne moreš vozit, kot da si sam - velja za linijo in hitrost.
To da se pusti prostor za 1 dirkalnik je malo bosa, saj v tem primeru. Za mene je krivda popolnoma na strani Maldonada, saj se je vračal nazaj na stezo, kot je že bilo zgoraj večkrat omenjeno. In tako to ne gre. Ve se kdaj se mora pustiti za širino avta prostora, malo si poglejte določene prehitevalne manevre, ko se prav namerno vztraja preko idealne linije, da se tekmeca prisili, da ostane praktično zunaj steze, če ne popusti prej.V nasprotnika je pa vseeno prepovedano zaviti. V tem je bil včasih pravi mojster ata. Saj to vsi delajo, je pač čisto odvisno od konfiguracije steze.
Daj še enkrat poglej posnetek...
Ne vem kje bi ti še puščal prostor, če greš po svoji liniji, dirkač zadaj pa tišči v nemogoče. Hamilton bi lahko pustil prostor Maldonadu samo če bi ga pred zaviranjem spustil naprej, kar verjamem, da bi naredilo 80% dirkačev v F1 .... pač... taktizerji
Tudi če bi Hamilton zaprl Maldonada to še vedno ni opravičilo da ob sekanju ovinka pičiš na progo direktno v drugega dirkača... Kaj je planiral, da ga bo prehitel in da bodo vsi spregledali, da je sekal ovinek?
Samo ti si itak na higher level avtomobilizma, tako da verjetno vidiš še miljon drugih stvari, ki jih ostali spregledamo
Nazadnje urejeno:
Ni res. Bi pa mogu kot dirkač predvidet kaj pa kako. Ampak on tega ne dela. Samo bedak je tokrat tut sebe spravil ven....
Sam majku jim .. tile redbulovci so že malo patetični.
http://www.yallaf1.com/2012/06/27/red-bull-calls-for-drs-under-yellows-to-be-clarified/
Hecno je zato, ker je v tistem sektorju weber vozil hitrejše od Scumacherja. Pa tudi če bi bil Weber enako hiter .. a bi se potem zagovarjali "že res da smo vozili enako kot on, vendar je naš voznik imel avto v četrti prestavi on pa v peti
)
http://www.yallaf1.com/2012/06/27/red-bull-calls-for-drs-under-yellows-to-be-clarified/
Hecno je zato, ker je v tistem sektorju weber vozil hitrejše od Scumacherja. Pa tudi če bi bil Weber enako hiter .. a bi se potem zagovarjali "že res da smo vozili enako kot on, vendar je naš voznik imel avto v četrti prestavi on pa v peti
I
Izbrisan uporabnik 474
Škoda da ne najdem posnetka, mislim da je Grosjean prehitel Hamiltona točno na tem ovinku v začetku dirke. Hamilton mu je pustil točno eno širino avtomobila, tako kot mora. Prav tako si lahko vsakdo pogleda prehitevanja iz Valencie 2012, kjer jih je večina bila ravno v tem S ovinku (recimo Alonso - Hulkenberg). Razen Hamiltonovega rinjenja ni bilo niti enega incidenta.
Kdo je zdaj tu nor?
Kdo je zdaj tu nor?
Ni res. Pravila so jasna. Ne glede na situacijo drugega tekmovalca ne smeš izrinit iz steze. In prv je tako, naj se fantje že enkrat naučijo vštric vozit, da bo vse skupaj malo bolj zanimivo ...
Citat:
Uporabnik wacko pravi:
Daj še enkrat poglej posnetek...
Ne vem kje bi ti še puščal prostor, če greš po svoji liniji, dirkač zadaj pa tišči v nemogoče. Hamilton bi lahko pustil prostor Maldonadu samo če bi ga pred zaviranjem spustil naprej, kar verjamem, da bi naredilo 80% dirkačev v F1 .... pač... taktizerji
Tudi če bi Hamilton zaprl Maldonada to še vedno ni opravičilo da ob sekanju ovinka pičiš na progo direktno v drugega dirkača... Kaj je planiral, da ga bo prehitel in da bodo vsi spregledali, da je sekal ovinek?
Samo ti si itak na higher level avtomobilizma, tako da verjetno vidiš še miljon drugih stvari, ki jih ostali spregledamo
Na izhodu iz desnega ovinka bi hamilton moral ostati za kak meter in pol ali dva bolj desno, kar pomeni, da bi moral skozi ovinek malce počasneje. To je vse. Načeloma bi tak manever moral uspeti vsakomur, ki ima dirkaško licenco.
In če greš malo nazaj brat moje odgovore boš videlm da sem jasno napisal, da je za trčenje kriv Maldonado. Ko si enkrat izven steze, ne glede na vzrok (torej tudi če te je nekdo izrinil), je tvoja odgovornost, da se na stezo vrneš tako, da ne oviraš dirkačev, ki peljejo po stezi. To, da je Maldonado dobil kazen, ni sporno. To, da je ni dobil TUDI Hamilton, pa je napaka.
Nazadnje urejeno:
Kriv je Maldonado tu ni debate, Hamilton je z uničenimi gumami dobro odpeljal do konca v ovinke in pokazal kako se je treba boriti. Maldonado je bil za meter in pol za Hamiltonom in še na zunanji strani potem moraš odnehati in ne pričakovati da se bo dirkač pred tabo umaknil. Prehitel bi ga lahko z lahkoto v naslednji ravnini ker je imel Hamilton popolnoma uničene gume
