Prekoračitev hitrosti
- Ustvarjalec teme AndrejEnej
- Začetni datum
Ne bi bilo napačno, ja. Ampak pri nas je vse na načelu represive, ne preventive.
kako ne? jaz represivo vidim v radarjih, preventivo pa v ležečih policajih in slednji se hitreje množijo...
Sam ta preventiva je spet idiotsko zastavljena. Sem ravno danes zjutraj butnil v strop z glavo in potem s sprednjim odbijačem v tla na ležečem na Bledu pri britofu. Omejitev 40, peljal 39, je zropotalo ko svina. Pa ni bil prvi primer letos v Sloveniji, omejitev 40 ali 50, čez policaja greš pa lahko max. 30, da drajsaš po tleh....
..odvisno od avta... 
Ko sem imel Citroena, je šlo čez 30, kot po maslu.... Renault je pa malo trše naravnan, 20-25.
Ko sem imel Citroena, je šlo čez 30, kot po maslu.... Renault je pa malo trše naravnan, 20-25.
obstaja pravilnik, kjer je definirana oblika in višina ležečih policajev. marsikateri od ležečih policajev temu ne ustreza, takšen je na novo tudi v BTC med Merkurjem in Atlantisom, kjer če greš hitreje od 10 km/h, te dobro pretrese
Zdaj se pa vsedi v traktor, pripni zadaj tezji prikljucek pa se zapelji cez njega. Po moznosti brez zracnega gramer sedez..odvisno od avta...
Hanzi... res je, vse je odvisno od vozila in vzmetenja. V bivši mi firmi smo imeli eno skladišče v najemu, v glavnem, do tja je bilo treba prevoziti 100 metrov po luknjastem makadamu. Z avtom si moral 10/uro, tako je premetavalo... z viličarjem niti toliko ne... ampak kamion je pa peljal čisto brez problema 40+... zračne blazine...
Pa velika kolesa
S motorjem se tudi bi lepše peljal kot ekektrcnim skirojem
Saj traktor ima tudi velika kolesa, ampak pri lezecem policaju mu to ne pomaga cist nic. Ker vsaj starejsi traktorji niso vzmeteni.
Samo kaj, ko križ je pa še zmeraj lastniški in ne služben.
Ležeče policaje bi morali prepovedati. Obstaja dovolj zanesljivo avtomatsko merjenje hitrosti, naj bodo namesto ležečih policajev pač radarji.
Ležeče policaje bi morali prepovedati. Obstaja dovolj zanesljivo avtomatsko merjenje hitrosti, naj bodo namesto ležečih policajev pač radarji.
Brez vzdrževanja samo za Občino...
Ostali pa menjamo končnike, roke in zlomljene fedre na lastne stroške...
Umirjanje prometa z ležečimi policaji je najbrž krepko najdražja rešitev za družbo skozi celotno življenjsko dobo. Začetni vložek pa je nizek in takoj deluje z minimalno upravljanja in vzdrževanja. Zanimivo, da se zaenkrat masovno ne uporabljajo križišča enakovrednih cest, ki so tudi najcenejša začetna varianta, če se dve cesti srečata. Pač kaka nesreča več, malce pobuškanega pleha več, kak invalid več, kaka smrtna žrtev več, pa kaj zato 
V naselju imamo 2 hitrostni oviri -ležeča policaja- in omejitev 30km/h (šola, vrtec, 2x igrišče, uvozi/izvozi iz blokovskih parkirišč).
V poznih nočnih urah se dogaja "turiranje" avtov, mopedov, od ene do druge hitrostne ovire. Čez dan se pa samo povečuje hrup pri zaviranju in ponovnem pospeševanju vozil + škodljive emisije naraščajo.
Žal naši redarji delajo samo dopoldan 8 ur, policisti lokalci pa imajo itak rajon tako velik (in hribovit), da 2 patrulji itak ne uspeta vsega podelat.
V poznih nočnih urah se dogaja "turiranje" avtov, mopedov, od ene do druge hitrostne ovire. Čez dan se pa samo povečuje hrup pri zaviranju in ponovnem pospeševanju vozil + škodljive emisije naraščajo.
Žal naši redarji delajo samo dopoldan 8 ur, policisti lokalci pa imajo itak rajon tako velik (in hribovit), da 2 patrulji itak ne uspeta vsega podelat.
To mi mogla bit opcija na navigaciji - Izogibaj se ležečim policajem