dizli VS bencinci
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik malcomX pravi:
Citat:
Uporabnik buggy pravi:
"Jaz se zadnje čase 50 vozim tut tam ko je 90, kolona gor ali dol, tempomat, muzika, mobitel v roko in gremo na FB"
Takih idiotov vidim vedno vec na cesti
Ne počutim se dovolj sposobnega da bi vozil 90, pa raje peljem 50, kjer imam avto popolnoma v nadzoru, 90 je zame prehitro,
nebi rad ubil kakega kolesarja...
...seveda in glasna muzika ter uporaba mobitela med voznjo med tem ko se za tabo nabira kolona samo pripomore k varnosti taki in drugacni...adijo pamet.
Si preprican da si sploh dovolj sposoben za na cesto ne samo za 50km/h
pejt na trolo pa nared uslugo vsem na cesti
Pa daj, model spet nabija, no. No moreš pasti na vsako tako provokacijo. V resnici ga žge skozi naselje 130 km/h.
[quote...sem pa opazil da folk ne ve vozit avtov oziroma se počasi prilagodi z dizla na bencinarja ali obratno,..ko dam komu za peljat vidim da mi pri dizlu dodaja preveč gasa ker je navajen da bencinar ugasne in pol ga priganja za brezveze,,
[/QUOTE]
Vozim bencinarja, občasno službene dizle(2.0TDI), redke so vožnje ko mi ob speljevanju vsaj 1x ne crkne(ob speljevanju) , se zdim sam seb butast ker mi dizl crkne in potem ob speljavnju rabim več obratov kot pri bencinarju da normalno speljem.......najbolj pa je zanimivo to , da se isto dogaja moji ženkici.
[/QUOTE]
Vozim bencinarja, občasno službene dizle(2.0TDI), redke so vožnje ko mi ob speljevanju vsaj 1x ne crkne(ob speljevanju) , se zdim sam seb butast ker mi dizl crkne in potem ob speljavnju rabim več obratov kot pri bencinarju da normalno speljem.......najbolj pa je zanimivo to , da se isto dogaja moji ženkici.
Hja očitno , da tako kot ugasnejo bencinarji ob premalo plina, velja isto za dizle ......pri nizkih obratih(dokler ne prime turbina) je dizel itak ena žalost.
pri meni je očitno problem ta, da me moti predolg (dosti daljši kot pri mojem avtu)hod sklopke pri službenem dizlu....in na začetku malce čudno odmerjam vse skupaj
pri meni je očitno problem ta, da me moti predolg (dosti daljši kot pri mojem avtu)hod sklopke pri službenem dizlu....in na začetku malce čudno odmerjam vse skupaj
Jah, ti mali jajčki 1.5dCi in 1.6TDI so kar podhranjeni z navorom v nižjih v primerjavi s starejšimi in večjimi brati. In se moraš malo prilagodit temu.
Ampak z mojega vidika poraba odtehta vse to in če bi imel na izbiro ali jajček ali starejšega brata potem vzamem jajček. Seveda brez upoštevanja stroškov vzdrževanja, tam se kalkulacija rahlo obrne
. Sploh z vsemi temi DPF sranji, itd.
Ampak z mojega vidika poraba odtehta vse to in če bi imel na izbiro ali jajček ali starejšega brata potem vzamem jajček. Seveda brez upoštevanja stroškov vzdrževanja, tam se kalkulacija rahlo obrne
Vozim bencinarja, občasno službene dizle(2.0TDI), redke so vožnje ko mi ob speljevanju vsaj 1x ne crkne(ob speljevanju) , se zdim sam seb butast ker mi dizl crkne in potem ob speljavnju rabim več obratov kot pri bencinarju da normalno speljem.......najbolj pa je zanimivo to , da se isto dogaja moji ženkici.
[/QUOTE]
Se eden tak. Sluzbeni Passat 2.0 TDI 140KM (2008), crknil mi na vsakih nekaj speljevanj. Potem sem dodal polno gasa, pa je slo. ampak to ni to. Od takrat se mi je diezel priskutil do konca. Da ne govorim o elektricni rocni zavori, pa poziranju olja. Katastrofa tale VW.
Vozil sem tudi Laguno dizel, pa nisem imel problemov. Pri passatu pa non-stop, ce nisem bil 100% pozoren, bum, ugasnil. Je pa bila voznja res boljsa kot pa z Laguno.
