Če snameš tisto famozno cev, ni boosta, pa še marsičesa ne. Tudi realnega podatka o pretoku zraka v motor. Predvidevam da ECU iz razpoložljivih podatkov nekaj na uč nameša da stvar laufa. Pri tem ga odprt/zaprt EGR čisto nič ne briga, ker je že itak vse odprto.
V običajnih razmerah ga pa odprt EGR heca, ker je izmerjen pretok zraka drugačen kot je v resnici (ampak je meritev upoštevana), posledično je vbrizg kot kaže tako zelo faljen, da motor ugasne.
Ne vem če je točno tako - sklepam iz tistega kar vem.
V običajnih razmerah ga pa odprt EGR heca, ker je izmerjen pretok zraka drugačen kot je v resnici (ampak je meritev upoštevana), posledično je vbrizg kot kaže tako zelo faljen, da motor ugasne.
Ne vem če je točno tako - sklepam iz tistega kar vem.
