Bom pa še jaz: Accord, Mazda6 al BMW 3
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Dolgočasen je res, ampak avto je resnično dober, tih, polno opreme, 5let garancije, toyot ne kradejo-hahahah
Sicer bi sam skoraj 100% rajši vzel nekaj minimalno rabljenega za max 15.000€, vsakega evra je škoda za pleh, ki nosi samo stroške in skrbi
Black
ja pa kakšne 19" na insigni, potem pa vprašanje kako to da gume stanejo jurja+ pa še ne dobijo se
Citat:
Uporabnik Guinness pravi:
To za pleh se absolutno strinjam samo, stanovanjski problem imam rešen, otroka sta ven iz plenic, zdej si lohk pa oči kakšno igračo kupi
potem pa c-klasa ali bmw3, da bo lahko oči izklopil esp in odpeljal ovinek, kot se zagre.
Black
No dobr, samo pri novem imaš 4 leta garancije, pri starem z vprašljivimi prevoženimi pa nič.
Za cca. 30k dobiš novo octavio combi 2.0TDI 4x4 s skoraj maximalno opremo, primerljiva trojka x-drive touring (oziroma f31) te pride blizu 50k, če ne še več. Po cca. štirih letih so pa cene podobne. (od 16 do 19k).
Za cca. 30k dobiš novo octavio combi 2.0TDI 4x4 s skoraj maximalno opremo, primerljiva trojka x-drive touring (oziroma f31) te pride blizu 50k, če ne še več. Po cca. štirih letih so pa cene podobne. (od 16 do 19k).
Glede tega sem tudi že nekaj slišal, ali imajo tako čudne dimenzije ali kaj?
Sicer mi pa ni jasno zakaj 19col na avto srednjega razreda, kull faktor
Za bmw3 so dobre 16col, za insignijo, ki je razred nižje pa 19, just stupid
Citat:
Uporabnik stankozaspanko pravi:
No dobr, samo pri novem imaš 4 leta garancije, pri starem z vprašljivimi prevoženimi pa nič.
Za cca. 30k dobiš novo octavio combi 2.0TDI 4x4 s skoraj maximalno opremo, primerljiva trojka x-drive touring (oziroma f31) te pride blizu 50k, če ne še več. Po cca. štirih letih so pa cene podobne. (od 16 do 19k).
oktavija ni v istem razredu kot bmw3.
oktavija je golf, oziroma je jetta
oktavija srednji-nižji
superb srednji-srednji
bmw3-srednji premium
Black
Po splošni prostornosti je nova octavia combi v rangu F10/11 (torej tanove petice).
Tudi izdelava je na precej visokem nivoju, za family wagen je več kot odlična izbira, seveda pa ni BMW. Za funcar pa vsekakor BMW-ja ..
Tudi izdelava je na precej visokem nivoju, za family wagen je več kot odlična izbira, seveda pa ni BMW. Za funcar pa vsekakor BMW-ja ..
Jah lej, večje je boljšeCitat:
Uporabnik blackberry pravi:Za bmw3 so dobre 16col, za insignijo, ki je razred nižje pa 19, just stupid
Drugače s pa sedaj dobi top gume za te dimenzije za tam nekje okrog 200 EUR ali dol po kosu. Ups, 800 EUR za komplet gum na avtu, ki bo čez par let vreden nič, noter pa cel ropota
ksz
Lastim si dva BMW-ja (touring in coupe), če (ko) bom kupoval nov family wagen bo Octavia combi vsekakor v ožjem izboru. Nejeverneži pojdite na testno vožnjo in boste prijetno presenečeni, predvsem glede na prostornost, kot tudi kvaliteto izdelave je best buy, da o večni obliki ne izgubljam besed.
Lastim si dva BMW-ja (touring in coupe), če (ko) bom kupoval nov family wagen bo Octavia combi vsekakor v ožjem izboru. Nejeverneži pojdite na testno vožnjo in boste prijetno presenečeni, predvsem glede na prostornost, kot tudi kvaliteto izdelave je best buy, da o večni obliki ne izgubljam besed.
Za cca. 15k bi jaz na njegovem mestu vzel BMW-ja ... samo dobrega (in z malo realno prevoženimi km) bo problem najti.
Problem je da če se gleda za 15k, nove octavie za ta denar še ni, stara je pa preveč zastarela. Če se gledajo samo zgornji trije, bi jaz še vedno vzel accorda. Lahko tudi BMW-ja, a samo od preverjenega lastnika, saj se temi avti množično "handla"
Citat:
Uporabnik blackberry pravi:
Glede tega sem tudi že nekaj slišal, ali imajo tako čudne dimenzije ali kaj?
Sicer mi pa ni jasno zakaj 19col na avto srednjega razreda, kull faktor
Za bmw3 so dobre 16col, za insignijo, ki je razred nižje pa 19, just stupid
Bmw3 in Insignia sta v istem razredu.
Zakaj nekdo komentira zadeve, o katerih ne ve kaj dosti?
Če daš trojko dizla, od 13-15k in manj kot 150k km, ti najde cca 50 zadetkov (od tega četrtino iz 03). Če pa omejiš še na "slovensko poreklo", najde pa dve vozili.
Sam oktavijo za 30k z 4x4. ne ga srat. za jurja zravn maš Legacy-ja. Je mercedes proti tistem. Precej prevozil prejšnjo octavio 2.0 FSI 4x4. Pogon zamuja da je groza, da ne rečem, da v ovinku na snegu sploh ne prijemlje, prime samo na ravnem pri pospeševanjju, ko je največja razlika med vrtenjem prednjih in zadnjih koles, v ovinku je kot navaden 2 pogonc. Subaru je zakon proti tistem.
