Bom pa še jaz: Accord, Mazda6 al BMW 3
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik stankozaspanko pravi:
Nimam Honde, imam Mitsubishi Pajerota, ima pa znanec Hondo CRV, kjer ga pride menjava nekega olja pri 4x4 pogonu vsakih 100k km približno 1000eur.
Drug kolega ima Mazdo 6 karavan, kjer so na uradnem servisu sploh zlatarji, pa non stop neke drobne probleme, da ne govorim o "čudnih" (beri extra dragih) dimenzijah gum. (kupil je novega, da ne bo pomote). Pajerota ne vozim na uradni servis, vem pa kakšne so cene rezervnih delov.
no to olje je prej 100€ ko pa tisočaka
http://www.ebay.co.uk/sch/i.ht...0&_from=R40
Poglej, znanec mi je povedal da so mu toliko računali na uradnem servisu (prav tako je kupil hondo novo), ker pa me ni posebej zanimalo, nisem šel raziskovat.
Moj nasvet je da greš peljat vse tri in se na koncu odločiš kaj ti najbolj sede. Na forumu ne mormo odkrit tople.
Torej, če hočeš prostoren avto kupi Mazdo 6, če se lahko še malo stegneš še raje novo Octavio combi, če hočeš malce bolj športen karavan pa trojko, Hondo accord je sicer imela sestra, vendar ne karavana, tko da ti tu ne morem pomagat, so ti pa menda drugi, ki si takšen ali podoben avto lastijo.
Da se ne bo ugibalo. Moja mazda (GH model, letnik 2009) ima lahko sledeče gume:
195/65R16
205/60R16 (rang 100€ top guma)
215/50R17
225/45R18 (rang 180€ top guma)
195/65R16
205/60R16 (rang 100€ top guma)
215/50R17
225/45R18 (rang 180€ top guma)
Pejd se pelat pa pol sprašuj, če se ne boš že po prvi furi mogu pravilno odločt. Jst vem za katerega b se.
...ps: za točne cene servisov in rezervnih delov je pa najboljš da pokličeš pooblaščence ...
...ps: za točne cene servisov in rezervnih delov je pa najboljš da pokličeš pooblaščence ...
Vozil sem ali bil sovoznik v večini avtomobilov tega razreda.
Avensis-zelo dober, tih na avtocesti, prtljažnik velik, nevpadljiv, jih ne kradejo
Pasat-ok avto,nikjer ne iztopa iz povprečja
Audi a4-zelo dober,tih na avtocesti,lega dokaj nevtralna,
Acord, zelo dober, tiha mašina
Mazda, največ za svoj denar-veliko opreme, slabo drži ceno?
bmw3, 177km masina leti kot bencinar, lega odlična, izklop esp-ja, avtocestni bombnik, na ovinkih je povsem nevtralen, vendaar ima majhen prtljažnik
Z nobenim od naštetih ne boš zgrešil, samo najti moraš dober primerek.
Srečno
Black
Avensis-zelo dober, tih na avtocesti, prtljažnik velik, nevpadljiv, jih ne kradejo
Pasat-ok avto,nikjer ne iztopa iz povprečja
Audi a4-zelo dober,tih na avtocesti,lega dokaj nevtralna,
Acord, zelo dober, tiha mašina
Mazda, največ za svoj denar-veliko opreme, slabo drži ceno?
bmw3, 177km masina leti kot bencinar, lega odlična, izklop esp-ja, avtocestni bombnik, na ovinkih je povsem nevtralen, vendaar ima majhen prtljažnik
Z nobenim od naštetih ne boš zgrešil, samo najti moraš dober primerek.
Srečno
Black
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Citat:
Uporabnik Matey pravi:
Ok Cizy, bom verjel tebi pa stricu G00glu in ne dolgoletnemu strokovnjaku svoje stroke, k ga dobro poznam (jaz in cela SLO) in mu zaupam, saj se je že premnogokrat izkazal
Ok, naj ti bo. Težave z verigami imajo M motorji ne N. Ljudje jih na N menjavajo iz čiste preventive, Podlesnik pa je specialist za stoenke, imaš prav.
http://www.autobild.de/artikel/problem-mit-bmw-dieselmotoren-4346950.html
Verige so bile težavne od leta 2007 do 2009 na motorju N47.
Citat:
Uporabnik cbb pravi:
Če imaš Hondo, potem veš kakšne so cene servisov. So nižje od cene za BMW-jaZa ostale pa ne bom komentiral, ker ne vem. Ima pa kolega 318ko in sva včasih malo primerjala cene... Jaz servisiram pri Žibertu, on pa pri Molku...
Samo da ti delaš verjetno na 15.000km servis on pa na 30.000km.
Rezervni deli pa so od japoncev sigurno dražji.
http://www.uploadarea.de/files/83b5vhfabi6oaqfmvt844o1qp.pdf
Tole si imel v mislih?
Sodeč po tem najbolj najebeš če imaš N47 do 05.01.2009, ker je potrebno zamenjati tudi glavno gred.
Ja, se da dobit pa še novejše in bolj detajlno, kar se tiče menjave delov.
Evo našel....tukaj maš spodaj spisek avtomobilov, tako da se naj neha "pametovat" od kdaj do kdaj ipd. Vse je na spisku 06, 07, 12...
http://www.1erforum.de/der-1er...sen-136698.html
Glede na to, da je treba ob vsaki menjavi vzet ven motor, ni skoraj nič razlike al ti menja sam ketno al pa še kaj drugega.
Še vedno pa raje kupim BMW z N47 motorjem, kot npr. Oktavijo ki jo hvalite za 25k€.
Evo našel....tukaj maš spodaj spisek avtomobilov, tako da se naj neha "pametovat" od kdaj do kdaj ipd. Vse je na spisku 06, 07, 12...
http://www.1erforum.de/der-1er...sen-136698.html
Glede na to, da je treba ob vsaki menjavi vzet ven motor, ni skoraj nič razlike al ti menja sam ketno al pa še kaj drugega.
Vidiš, jaz pa ravno obratno. Vozil 3er l.2011 2.0D xdrive in je zadeva še kar (trd, vodiljiv, ustesnjen, drag k svina, če gre za aktualni model te clo še kšn mal pogleda oz. avto...).
Octavia po drugi strani, je več kot 1x cenejša, udobnejša, prijetnjša notri, vzdrževanje je đabe, 4 leta garancije... Za razliko v ceni si lohk kupiš še nov pocekt rocket ranga clio RS, fiesta ST,...
Octavia po drugi strani, je več kot 1x cenejša, udobnejša, prijetnjša notri, vzdrževanje je đabe, 4 leta garancije... Za razliko v ceni si lohk kupiš še nov pocekt rocket ranga clio RS, fiesta ST,...
Novejse imajo verigo (od nekje 2009 dalje)... z 2.2 dizelskim motorjem ... Te, ki so 2.0 140 KS pa imajo se jermen ...
