jaz sem imel porabo 4.5 litrov v Audijevi sestici, ko sem sel z Nemcije in sem moral za enim peljati celih 1200 km z hitrostjo 90 km/h.Hitrost je bila res konstantna in brez ustavljanja, brez pospesevanja cel cas 90 km/h.Ko sem tankal skoraj nisem mogel verjet.Sicer pa imam porabo med 6.5-7l
Življenjska doba motorja
- Ustvarjalec teme klekej
- Začetni datum
Mnjah, kaj naj rečem. Znanec je imel na 523i stalno porabo 10+, potem se je pa enkrat peljal na tempomatu zmerno in je bila poraba 6,5. Tudi ni mogel verjeti...
Jaz že stalno pravim, da s pravim načinom vožnje zmanjšaš porabo takoj za 20-30% ob malenkost znižani povprečni hitrosti. Tisti procent je pa odvisen od tega kakšen ''tiščač'' si bil prej.
Sej pa poraba se ne razlikuje al vozis 90kmh 100km al pa 1200km.
in teh 4.5 je tut malo lovska, tolko potroši 1.5 dci v kliotu, kajšele na 1600 kilogramski ladji. Po možnosti še automatic in klimo.
Nazadnje urejeno:
po moje se splaca.
Koliko avtomobilov se danes kupi s kesem???
Zelo malo, vecinoma so vse lizingi.Koliko v "zacetku" das vec za avto? Prakticno nic, varcevat zacnes tako na zacetku ker moras racunat samo koliko te avto stane na mesec in koliko privarcujes na mesec.
Prodajne stevilke tudi veliko povedo, ker verjetno folk ni butast da si ne zna izracunat kaj se mu splaca.
Težka bo, ker tudi če mas lizing je obrok večji. In kolko je lizing večji kamot recimo bencinar da razliko za gorivo.
Pa kolko so dražji servisi in dajatve. Recimo registracija je dost dražja za g5 z 1.9TDI motorjem kot pa za 1.4 motor.
Pa kolko so dražji servisi in dajatve. Recimo registracija je dost dražja za g5 z 1.9TDI motorjem kot pa za 1.4 motor.
Nemci niso butasti, za Slovence pa žal tega ne morem reči. Namreč poznam jih kar nekaj, ki kupijo dizla, ker pa ima tudi sosed dizla in bodo šparali, naredijo pa 15-20k km letno. Čista izguba, pa ne samo ekonomska. Poslušaš hrup in nimaš nič od tega, konkretno dlje zmrzuješ ko kakšen zrezek v skrinji pozimi, mrzel dizel je totalno zamorjen. V glavnem pokasirajo vse negativne strani, ne dobijo pa niti ene pozitivne nazaj in da bi dejansko izkoristili dizla za to kar je. Dolge relacije. Da ne govorim še o tem, da tako dizla še prej zjajcaš in potencialno bistveno večja možnost okvare. No, važno, da imajo tudi oni dizla in šparajo
Se mi zdi, da bi moral 1.9 TDI primerjat z 1.6 motorjem
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Se mi zdi, da bi moral 1.9 TDI primerjat z 1.6 motorjem. Ni bistvene razlike, razen v cestnini tistih 35 ali koliko že EUR.
Ne ne, ker klio 1.2 žere pribljižno isto kot dizl.
Pa tu pospeški nimajo veze, ker če hočeš z dizlom šparat tak nemores divjat.
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
A z bencinarjem pa divjaš in šparaš?
Ja ti ful počasi vozis oz ne pospesuješ na polno, enako recimo z enim jajčkom tega nima smisla delat ker itak ne leti.
Je pa res da sem kot 18 letnik mel ax-a. tam pa šparčna vožnja 5l, pun gas 6,5, sem se odločil da nebom sparal.
počasno ali hitro pospeševanje nima nobene razlike
na koncu porabi enako količino dela da avto pospeši do željene hitrosti
verčnost je samo tu: čim manj pospeševanja, čim manj ustavljanja, čim bolj enakomerna potovalna hitrost in kje se le da se naj zavira z motorjem
simpl ko pasulj
na koncu porabi enako količino dela da avto pospeši do željene hitrosti
verčnost je samo tu: čim manj pospeševanja, čim manj ustavljanja, čim bolj enakomerna potovalna hitrost in kje se le da se naj zavira z motorjem
simpl ko pasulj
Strokovnjaki (taki s papirji v roki, ne domači mojstri) pravijo, da je poraba najmanjša, če čim hitreje pospešiš do potovalne hitrosti (ne mislim zaj cviljenje gum in do rdečega), recimo stisneš gas, do 4000 obratov, naslednja brzina, do 4000 itd. do 5. (ali 6.). brzine in do recimo 90 km/h.
Citat:
Uporabnik FRooT pravi:
pozabil si vkalkulirati ceno za katero lahko prodaš rabljenega bencinca ali dizla
LP FRooT! [/quotePri golfu s 150 kkm razklike ne bo več kot jurja (pri marsikaterem avtu pa še manj) - pa še to le, dokler politika favorizira dizle. V letih, ki so potrebna za 150kkm se lahko stvar obrne (drugačni davki, dražje gorivo).
Skratka, povprečen človek je kvečjemu nekje na podobnem nivoju, ne da kaj prihrani ...
