Če so pri VW prvi iznašli fake izpuh blende, bodo pa že nekako skupaj spacali fake zavorne diske. Navsezadnje so mojstri potvarjanja realnosti.
Ja, sam PR jih mal jebe
VW ID.3
- Ustvarjalec teme SJTV1
- Začetni datum
Ja, sam PR jih mal jebe
na testni vožnji 1st editiona sem imel za komentirat A stebriček, putraste zavore in premehek naslon.
ostalo je bilo super
navdušen ampak čakamo na konfigurator in možnost toplotne črpalke
Putraste zavore so posledica regeneracije - po par 100 km se navadiš. Jih je pa simpl res natačno dozirat.
Toplotna bo takoj, ko se ne odločiš za 1st edition.
Mene zanima, kje je sedaj cena ID.3 38k€+ primerljiva s ceno Golfa?
Naj si ga nekam vtaknejo, milo rečeno.
Sem odprl prvo stran iz sredine 2019 kjer piše ID 3 v Sloveniji že od 23 tisoč€ dalje. Leto kasneje se pa začne pri 39k.
Ko bo na voljo ID.3 z osnovno opremo in majhno baterijo (ker tisti je bil reklamiran s ceno "pod 30k€"). 1st edition ima pa po mojem mnenju totalno zgrešene pakete opreme in posledično pretirane cene.
PS: Cena 23k€ je bila vedno mišljena z odbito subvencijo... tako da je tudi (pre)drag ID.3 1st dejansko od 33k€ naprej.
PS: Cena 23k€ je bila vedno mišljena z odbito subvencijo... tako da je tudi (pre)drag ID.3 1st dejansko od 33k€ naprej.
Danes je bil id3 tri že na sleparju na gorenjski AC proti Karavankah. Je že zapustil Slovenijo?
Očitno tisti 1st edition modeli, ki se niso prodali preko rezervacij. Cene in popusti so identični tistim, ki so bili ponujeni ljudem, ki so 1st edition rezervirali. Meni osebno se zdi bolje počakati na serijske modele, ki bodo imeli boljši price/performance. Pri 1st me najbolj moti to, da so dali travel assist le v Max... pa še kup nepotrebne krame zraven.
Danes sem se prvič vsedel v to čudo. Če bi zaprl oči in ocenjeval samo po otipu bi dejal, da sedim v 15 let starem transporterju. Trda hrapava plastika, česarkoli se dotakneš. Ne vem za vas ampak jaz sem alergičen na to pri avtu za tako ceno.
Očitno preizkušajo kako daleč lahko gredo z nategovanjem kupcev... Če sem imel kanček interesa za to vozilo sem ga po ogledu v živo izgubil za vedno.
Očitno preizkušajo kako daleč lahko gredo z nategovanjem kupcev... Če sem imel kanček interesa za to vozilo sem ga po ogledu v živo izgubil za vedno.
To sem jaz obcutil pri TRocu. Hvala lepa, občutek kot v Škodi leta 95. Al pa Jugo
Sedaj vidiš kako so Škode in Jugoti bili v redu 
Projekcije in smernice so takšne, da se bo še pa še tega prodalo... Naivnežev je veliko.
Vidiš ko nerazumeš.to je eko, daleč od tega da bi oni šparali
povsem enaki občutek, ko sem zadnjič gledal en daljši video. (ne niti v živo nisem to videl).. mal je bilo WTF efekta, kolk "čehiše" vse skupaj zgleda in to za takšne €ure. In potem še včeraj ID4.... me zanima kolk bo stal tisti predstavljeni model ki je bolj bogato opremljen, čšerav tiste dve tablici noter, pa infotainment, jao bože. In spet za velik €uro.. bom odprl temo o drugem avtu
Lepo povzete dobre in slabe stani. Za moje pojme je slabih veliko preveč za ta denar... (Sem "navdušenec" nad EVji in planiram enega v roku 2let...)
Enako, tudi jaz mislim da bo v 3 letih tako daleč, ampak zaenkrat še ne, ID pa sploh ne. Če bi moral biti danes EV, potem tesla 3, čeprav je še vedno šlampasto sestavljena, ampak so se vsaj pri večini materialov potrudili. O dizajnu IDja v živo raje ne bi, je pa seveda stvar okusa.
Podobne teme
