Možno je, da bi ta lokalc moral resetirat kaki senzor ampak večina lokalcev je navajena na starejše avtomobile kjer ni toliko senzorjev
VW ID.3
- Ustvarjalec teme SJTV1
- Začetni datum
Možno je, da bi ta lokalc moral resetirat kaki senzor ampak večina lokalcev je navajena na starejše avtomobile kjer ni toliko senzorjev
no sedaj pa daj tak avto nekemu lokalcu ki popravlja stare BMW,VW-je a bo on vedel za električni brake booster ali kako drugo tehnologijo,senzorje?
Sicer ne vem odgovora, ampak zakaj bi rabil obd, če ima stalno online povezavo
. Pokljukaš v servisnem appu in se zadeva resetira.
Mislim , da lahko odpreš zavorne klešče zadaj ,ker ne verjamem da bo to na tablici ravnoSicer ne vem odgovora, ampak zakaj bi rabil obd, če ima stalno online povezavo
Sem malo posurfal in očitno obstajajo kiti za naknadno vgradnjo obd2 priključkov. Lool, tako da izgleda ga nima.
Zakaj pa ne bi na servisni tablici pokljukal odpri zadnje čeljusti in se ti odprejo? Kot rečeno je avto stalno online. Isto kot bi pač priklapljal se na avto.
Pri Priusu ne slišiš brakeboosterja ampak črpalko ki poskbi, da je sistem pod tlakom. To pa zaradi tega ker nima klasičnega bremz pedala ki bi delala pritisk v sistemu ampak je pedal v primeru, da vse deluje samo senzor koliko pritiska more preko ventilov spustit na posamezno kolo.
Prius v bistvu sploh brakeboosterja nima. Brakebooster je vakumska zadeva, ki ojača tvoj pritisk na pedal.
Lepo si opisal delovanje, ampak Toyota tej električni črpalki (ali morda tisto kar je okoli nje) še vedno reče Brake booster in tudi na servisu so tako rekli, ko so preverjali, če jo je treba menjat ker je bil vpoklic (Prius 2010), pa je ni bilo treba. Moram pa reči da me je na 10 let starem Prius malo skrbelo, da bi to crknilo, ker sem zaznal, da deluje dlje časa in tudi med vožnjo se jo je večkrat slišalo. Če pa bereš tuje forume je pa to itak Time bomb, ki samo čaka da crkne
Pri Priusu je časovna bomba 12v aku, to že po parih letih, visoko napetostni aku pa tam nad 12 leti in ne ta električna črpalka za tlak zavornega sistema.
V principu je v Ameriki pri mehankarjih Prius popularen - kupijo ga starega za svoje otroke, ker gre za zanesljivo kišto. Je pa res, da se v ZDA po ugodnih cenah dobi tudi zamenjava visoko napetostne baterije, tako da četudi kaj pri starem crkne, ni kalvarija za popravit.
V principu je v Ameriki pri mehankarjih Prius popularen - kupijo ga starega za svoje otroke, ker gre za zanesljivo kišto. Je pa res, da se v ZDA po ugodnih cenah dobi tudi zamenjava visoko napetostne baterije, tako da četudi kaj pri starem crkne, ni kalvarija za popravit.
V 10 letih sem ga menjal enkrat in takrat dal celih 80€ pri lokalnem mehaniku.
Ugodne cene popravil in rezervnih delov pridejo z vsako množičnostjo nekega modela, dokler se nek avto prodaja v butičnih številkah se nobeden neodvisni mehanik ne bo poglabljal v zadevo, tako ti preostane samo uradni servis.
Trenutno so vsi EVji dokaj butični izdelki, po forumih že krožijo zgodbice kako so IONIQa ene tri dni samo gledali pri enemu modelu doma v garaži in kako je e-208 že več kot en teden na servisu pa nimajo pojma kaj bi bilo. Po drugi strani pa kritizirane Tesle že sestavljajo skupaj iz odpada, celo pri naših sosedih. V bistvu največja hiba (neobstoj servisne mreže), bo počasi postala prednost za vse, ki bodo kupovali "second hand", dočim pri ID.3 in ostali konkurenci bo trajalo še malo dlje, da pride do tega.
Ugodne cene popravil in rezervnih delov pridejo z vsako množičnostjo nekega modela, dokler se nek avto prodaja v butičnih številkah se nobeden neodvisni mehanik ne bo poglabljal v zadevo, tako ti preostane samo uradni servis.
Trenutno so vsi EVji dokaj butični izdelki, po forumih že krožijo zgodbice kako so IONIQa ene tri dni samo gledali pri enemu modelu doma v garaži in kako je e-208 že več kot en teden na servisu pa nimajo pojma kaj bi bilo. Po drugi strani pa kritizirane Tesle že sestavljajo skupaj iz odpada, celo pri naših sosedih. V bistvu največja hiba (neobstoj servisne mreže), bo počasi postala prednost za vse, ki bodo kupovali "second hand", dočim pri ID.3 in ostali konkurenci bo trajalo še malo dlje, da pride do tega.
Podobne teme
