VW goljufal pri emisijah NOx v US
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Resolver pravi:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik rocky9 pravi:
Citat:
Uporabnik vincent pravi:
Tale članek je malo za lase privlečen. V njem se je nekdo potrudil predstavit da je e-avto večji onazneževalec od klasičnega dizla.
In seveda mu je to z lahkoto uspelo.
Če bi se nedko spravil dokazat da je e-avto vsaj 50 % bolj čist od klasičnega dizla, bi mu tudi to z lahkoto uspelo.
Odvisno kake predpostavke si zamisliš.
Resnica je nekje vmes
Dejstvo je, da povprečnega uporabnika boli ku. za onesnaževanje! Point je samo v čim manjših stroških prevoza (vključujoč nakup). Ko bo ta del v prid e-vozilom bo tudi njihovo število naraslo. Vse ostalo je pesek v oči.
Meni je rekel en, ki je študiral na elektrotehničnem faksu, da so delali oni raziskavo glede e-avta in so prišli do zaključka, da če vzameš v zakup tudi elektriko do katere moraš priti da napolniš avto, da e-avto še vedno bolj onesnažuje kot bilokateri drug avto...
Če pa gledaš striktno samo koliko kak avto izpusti v ozračje, brez vseh ostalih dejavnikov, pa je e-avto v prednosti...sam še vedno elektrika se mora nekje proizvesti...
Verjetno je kupil diplomo ... Pa ostali, ki so "raziskovali", tudi.
Težka izjava. Imaš znanstvene dokaze, da zgoraj navedeno ni res?
Jih je na netu cel kup, tudi v tej temi. Pa ne rabiš magisterija, da to sam preračunaš.
Članek je en velik bullshit, ker je narejen na napačnih predpostavkah.
In, če si v štartu vzel napačne parameter, lahko dokažeš res kar hočeš.
Najmanj kar bi moral naredit (za kredibilnost) bi bilo to da bi ugotovil procentoalni delež koliko energije dobimo od določenih elektrarn...jedrska, termo, hidro (vodni viri). Od tu naprej se potem lahko gradi 'oneznaženost' 1 kW el. energije pridobljene v Slo.
Saj če bi se spravil gledat koliko energije se potroši da se načrpa nafto, predela v rafineriji, prepelje s tankerjem, ter nato cisterno do črpalke...bi bil izkoristek te cca. 10 kW toplote, ki jo dobiš iz litra goriva, že v štartu mnogo slabši - tu edino da se tolažimo, da se glavnino onesnaževanja odvija na tujih tleh...elektrarne imamo pa doma.
Se pa moramo nekaj zavedat - nafte je še ogromno, in tu se vrtijo tako enormni dobički (ki omogočajo neposredno orgomen vpliv v svetovnem merilu) da se promet še kar nekaj desetletij ne bo odpovedal fosilnim gorivom, ker 'igralci' tega ne bojo dopustili. Pa se lahko mi raja kur.čimo v nedogled kaj je bolj eko, kaj se splača in kaj ne.
In, če si v štartu vzel napačne parameter, lahko dokažeš res kar hočeš.
Najmanj kar bi moral naredit (za kredibilnost) bi bilo to da bi ugotovil procentoalni delež koliko energije dobimo od določenih elektrarn...jedrska, termo, hidro (vodni viri). Od tu naprej se potem lahko gradi 'oneznaženost' 1 kW el. energije pridobljene v Slo.
Saj če bi se spravil gledat koliko energije se potroši da se načrpa nafto, predela v rafineriji, prepelje s tankerjem, ter nato cisterno do črpalke...bi bil izkoristek te cca. 10 kW toplote, ki jo dobiš iz litra goriva, že v štartu mnogo slabši - tu edino da se tolažimo, da se glavnino onesnaževanja odvija na tujih tleh...elektrarne imamo pa doma.
Se pa moramo nekaj zavedat - nafte je še ogromno, in tu se vrtijo tako enormni dobički (ki omogočajo neposredno orgomen vpliv v svetovnem merilu) da se promet še kar nekaj desetletij ne bo odpovedal fosilnim gorivom, ker 'igralci' tega ne bojo dopustili. Pa se lahko mi raja kur.čimo v nedogled kaj je bolj eko, kaj se splača in kaj ne.
Sploh pa imajo ti "igralci" dovolj kapitala da lahko začnejo vlagat v elektro infrastrukturo in s prehodom iz fosilnih na električne pogone služijo še naprej kot do sedaj. Nič bat nebojo pocrkali. Je pa res da bodo Arabci, ki niso direktno pri koritu še večji reveži postali.
